Kadett B Forum | Druckvorschau: Orginale GroÃŸe Limo ?

Geschrieben von Phantom am 16.11.10 um 08.18:

Orginale GroÃŸe Limo ?

Siehe da ---->http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=138041106&pageNumber=1&tabNumber=2

Orginale groÃŸe Limo ??? wo sind denn die vorderen Wagenheber
aufnahmen confused

fehlen diese aus GewichtsgrÃ¼nden grinsssss

GruÃŸ Phantom badangel

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 16.11.10 um 09.16:

RE: Orginale GroÃŸe Limo ?

Au Backe, wenn ich sowas wieder sehe... wer haut den ein "Brot-und-Butter"-Auto fÃ¼r so einen Preis ins Netz... 50.000 MÃ¼cken... Wandhauer

Geschrieben von VILEDA am 16.11.10 um 09.34:

ich hab den Wagen vor zwei Jahren auf nem Treffen und die Lupe genommen.
Klassewagen!
Aber fÃ¼r den Preis... ?

Geschrieben von cruiser am 16.11.10 um 10.12:

Zitat:

Au Backe, wenn ich sowas wieder sehe... wer haut den ein "Brot-und-Butter"-Auto fÃ¼r so einen Preis ins Netz... 50.000 MÃ¼cken...

Wie meinstÂ´e das ?

Geschrieben von Der Sheriff am 16.11.10 um 12.21:

@ Phantom:

Hmmm...wenn ich das richtig sehe sind die Wagenheberaufnahmen vorhanden. Sieht man nur schlecht auf dem Foto.

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 16.11.10 um 13.00:

Zitat:

Original von cruiser
Wie meinstÂ´e das ?

Na ganz einfach: ich geister hier nicht nur so rum, sondern ich habe selber auch einen Kadett B (2TL, August 1973, 1,2S). Den finde ich auch echt top, und ich habe den so schÃ¶n restauriert das man den Unterboden ablecken kann und unzÃ¤hlige Neuteile verbaut. Soll ich den jetzt fÃ¼r 25.000 Euro anbieten?!? crazy

Das war halt ein "Brot-und-Butter" Auto, ansonsten hÃ¤tten die keine 2,7 Millionen StÃ¼ck davon an den Mann/Frau gebracht. Die kosteten damals im Vergleich zu anderen Fahrzeugen recht wenig und wurden fast alle runtergeritten. Das ist nunmal kein SL. Ich habe das akzeptiert, und ich hab das Ding nur zum Spass.

Verkaufen "kann" ich den garnicht, das Geld krieg ich NIIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHH wieder. Ist halt so frown

Ich finde die Dinger aber auch schweinegeil. (Beide: meinen & den roten von oben)

Geschrieben von Yogi am 16.11.10 um 14.19:

50kâ‚¬ ist wohl ne Menge Geld, aber wenn ich mir die Teile so angucke, da sind schon einige Tausend drin.
Aufgebauter Motor, Fahrwerk, Bremsen, ....

Sowas gibbet auch nicht fÃ¼r lau!

AuÃŸerdem, 220 PS sollten schon ein paar Scheine wert sein, oder?? blink

Geschrieben von cruiser am 16.11.10 um 14.54:

Zitat:

Herzlichen GlÃ¼ckwunsch !

Nimm Dir mal nen Stift und Papier und rechne mal zusammen was da in der roten Limo an Teilen und Arbeit drin steckt. Du wirst festellen,(vielleicht) das die ersten 10Tâ‚¬ schon fÃ¼r den Motor drauf gehen.

... aber der Yogi hat es ja schon geschrieben.

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 17.11.10 um 09.24:

Deswegen habe ich meinen auch nur fÃ¼r 25.000 Euro angeboten, die 10.000 Euro fÃ¼r den Motor plus ein wenig Kleinkram habe ich ja schon abgezogen.

Jeder der die Kohle auf der hohen Kante hat, kauft sich mit Sicherheit NICHT einen Kadett B. Oder kennt ihr jemanden der 50.000 Euro oder auch nur 25.000 Euro fÃ¼r einen B ausgegeben hat? Soviel zum Thema RealitÃ¤tsverlust. Herzlichen GlÃ¼ckwunsch zurÃ¼ck.
streichel

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 17.11.10 um 09.29:

[quote]Original von Aaaaahhhndi
Deswegen habe ich meinen auch nur fÃ¼r 25.000 Euro angeboten, die 10.000 Euro fÃ¼r den Motor plus ein wenig Kleinkram habe ich ja schon abgezogen.

Jeder der die Kohle auf der hohen Kante hat, kauft sich mit Sicherheit NICHT einen Kadett B. Oder kennt ihr jemanden der 50.000 Euro oder auch nur 25.000 Euro fÃ¼r einen B ausgegeben hat? Soviel zum Thema RealitÃ¤tsverlust. Herzlichen GlÃ¼ckwunsch zurÃ¼ck.

streichel

Und klar, wenn ich 220 Pferde aus som ollen Ding rausquÃ¤len will, klar das geht ins Geld. Wer nicht wert auf OriginalitÃ¤t legt (und das tut der Besitzer des roten nicht), der greift auf modernere Triebwerke zurÃ¼ck, die gÃ¼nstiger, haltbarer und LeistungsstÃ¤rker sind bzw. gÃ¼nstiger diese Leistung erreichen lassen.

So uns lasst uns hier nicht rumzoffen, je nach dem wie viel Geduld der jetziger Besitzer hat werden wir dieses Inserat noch bis zur Unendlichkeit genieÃŸen kÃ¶nnen, also noch ne ganze Weile... Top

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 17.11.10 um 09.29:

Deswegen habe ich meinen auch nur fÃ¼r 25.000 Euro angeboten, die 10.000 Euro fÃ¼r den Motor plus ein wenig Kleinkram habe ich ja schon abgezogen.

Jeder der die Kohle auf der hohen Kante hat, kauft sich mit Sicherheit NICHT einen Kadett B. Oder kennt ihr jemanden, der 50.000 Euro oder auch nur 25.000 Euro fÃ¼r einen B ausgegeben hat? Soviel zum Thema RealitÃ¤tsverlust. "Brot-und-Butter" bleibt "Brot-und-Butter", "SL" bleibt "SL". Ist nunmal so, basta. Ich bin einsichtiger Mitleidender, nicht vergessen. Herzlichen GlÃ¼ckwunsch also leider zurÃ¼ck.

streichel

Und klar, wenn ich 220 Pferde aus som ollen Ding rausquÃ¤len will, das geht ins Geld. Wer nicht wert auf OriginalitÃ¤t legt (und das tut der Besitzer des roten nicht), der greift auf modernere Triebwerke zurÃ¼ck, die gÃ¼nstiger, haltbarer und LeistungsstÃ¤rker sind bzw. gÃ¼nstiger diese Leistung erreichen lassen.

So uns lasst uns hier nicht rumzoffen, je nach dem wie viel Geduld der jetziger Besitzer hat, werden wir dieses Inserat noch bis zur Unendlichkeit genieÃŸen kÃ¶nnen, also noch ne ganze Weile... Top

Geschrieben von Yogi am 17.11.10 um 10.13:

Zitat:

....Und klar, wenn ich 220 Pferde aus som ollen Ding rausquÃ¤len will, das geht ins Geld. Wer nicht wert auf OriginalitÃ¤t legt (und das tut der Besitzer des roten nicht), der greift auf modernere Triebwerke zurÃ¼ck....

Der hat geschrieben, es wÃ¤re ein 1900er aufgebohrt auf 2,5

Sooo mordern find ich das dann nicht, eher zeitgenÃ¶ssich. Opel hat es ja selber nicht anders gemacht.

Geschrieben von Phantom am 17.11.10 um 12.06:

100.000dm

Wenn ich einen Kadett fÃ¼r 100.000DM anpreise,muÃŸ ich natÃ¼rlich damit rechnen das dieser nicht wie geschnittenes Brot weggeht. frown

Da ist die Frage ob dieser Ã¼berhaupt verkauft werden soll ?

Auch wenn ich alle Teile mal zusammen rechne komme ich nicht
auf 50.000â‚¬.

GruÃŸ Phantom badangel

Geschrieben von Yogi am 17.11.10 um 13.43:

Sicherlich mag 50k zu hoch sein.

Aber allein so ein Motor geht unter guten BrÃ¼dern nicht unter 5000 weg! frown

Vielleicht will er sich auch die Arbeit ein biÃŸchen bezahlen lassen?! blink

Wie auch immer, es ist ein HammergerÃ¤t und auch ein Hammerpreis!

Genauso wie der Commo mit Viperunterbau. Wink 2

Wenn ich die Kohle Ã¼ber hÃ¤tte, ich wÃ¼rd sie hinlegen, fÃ¼r beide. banane

Geschrieben von Phantom am 17.11.10 um 14.48:

Genauso wie der Commo mit Viperunterbau

Tja der ist nett anzuschauen aber Preislich noch immer so um die 50.000â‚¬ VB der bekommt ihn auch nicht weg frown

Schade eigentllich den wÃ¼rde ich vorziehen banane

GruÃŸ Phantom badangel

Geschrieben von Dennis P. am 17.11.10 um 17.00:

moin,
ich sehe es genau wie Aaaaahhhndi , ich erlebe es immer wieder, der realitÃ¤tsverlust greift Ã¶fters zu, sicher umbauen aufbauen und restaurieren kostet ne menge kohle, aber man bekommt das geld fÃ¼r solche "kinderreien" nieeeeeeeeeeeemals wieder, egal was man macht es bleibt ein b-kadett, es ist ein sehhr geiles auto, aber ein b-kadett bleibts wie schon gesagt!

ich kenn das selber , habe mit meinem vatter einen alten hanomag l28 lkw aufgebaut, bzw wir sind in der endphase, dieses auto ist unsere nummer 1, sprich 5 jahre arbeit, alles originalgetreu restauriert und mit viel mÃ¼he gemacht, alles kann man nicht allein machen, aber das meiste haben wir selbst gemacht, trotzdem verschlingt so ein projekt , wenn mans fÃ¼r die ewigkeit und "perfekt" macht sein Geld, aber man macht es fÃ¼r sich selbst und nicht fÃ¼r andere und zum Verkaufen ist es ehh nicht gemacht!

MfG
Dennis
PS: also kurz um, man kann nochsoviel reinstecken, an sochen Fahrzeugen verdient man kein geld und bekommt auch meist nicht wieder was man reinsteckte! zumindest meine Meinung!