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Geschrieben von foeppinger am 05.11.10 um 19.33:

  Faltenblech

Tach zusammen,

hab heut mein Rep.blech Endspitze hinten rechts erhalten und voller Erwartung ausgepackt....und was soll ich sagen

das Teil hat mehr Falten in den Rundungen als ein 90jähriger am

Ist von der Firma `Warny`. Ist wohl die Abkürzung für : War nyx

Hab zum Vergleich ein Blech vom rechten Radlauf von HS,da ist auch der Ãœbergang zur Endspitze mit dran und von Falten keine Spur(Wie an meinem )
Kann jemand eine faltenfreie Endspitze empfehlen?

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Geschrieben von StephanP7 am 05.11.10 um 21.58:

 

Das habe ich auch schon öffter gehört in anderen Foren. Das Zeug soll nur für die Tonne taugen.

Gruß Stephan

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Geschrieben von örni am 06.11.10 um 16.04:

 

Ja, von der Qualität dieser rep. Bleche kann man keine Wunder erwarten. Das zeug ist produziert worden um alte Gebrauchtwagen zu reparieren und nicht zum restourieren von Oldtimern.
In der Regel kann dir kein Verkeufer sagen was für ein Blech er dir verkauft und ob das was taugt.
Es sind bestimmt etliche verschiedene Versionen vom gleichen Teil auf dem Markt wobei es oft nicht möglich ist die anhand der Herstellerbezeichnungen zuzuordnen.
Teilweise haben die hersteller die Bleche lustieg untereinander getauscht und dann jeweils mit ihren Aufklebern versehen.
Ich hab auch schon umlackierte gesehen und welche mit 3 klebern übereinander.

Ich würde dir empfehlen das Blech was du hast nachzubearbeiten und gut.
Dafür gibt es mehrere methoden, Stichwort Stauchen. geht mit dem Brenner, einer Stauchmaschiene und auch mit viel Handarbeit. Zur not kann man die kannte auch einschneiden, begradigen und wieder verschweißen.

Hier gibt es ein paar ganz schöne Videos zum Thema:
Oldtimer Tv

grüße Björn

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Geschrieben von Gert Bijvank am 06.11.10 um 17.42:

 

SUPER Videos

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Geschrieben von foeppinger am 07.11.10 um 21.24:

 

Toller Link,genau das habe ich gesucht,um mein Blech selber patschen zu können

Wenn mein PC bloß nicht so lahm wäre