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Geschrieben von Acela am 12.10.10 um 17.55:

  "Winterblende" für Kühlergrill

Ich fahre zur Zeit, da es noch trocken ist, meinen Kadett ab und zu zur Arbeit. Frühs ist es doch empflindlich kalt und er braucht ganz schön, bis er warm wird. Da habe ich mich gefragt, gab oder gibt es für den kadett, ähnlich wie früher beim Trabi oder Wartburg so eine Lederplane, die man vor den Grill spannt, damit der Kühler weniger Zugluft bekommt und schneller warm wird?

Danke, Micha

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Geschrieben von STBT78 am 12.10.10 um 18.31:

 

...pappe hilft auch schon

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Geschrieben von örni am 12.10.10 um 21.30:

 

wenn alles io. ist sollte der kadett mit Pappe vorm Kühler genauso schnell warm werden wie mit ohne. Den Starren Lüfterflügel kann man im Winter getrost abschrauben.

Kühlwasserthermostat checken, Luftfilter auf Winter stellen und dabei mal sehen ob das Sammelöblech am Krümmer noch da ist!

Trabbi z.b. ist Luftgekühlt, da hat ein bischen Kalte Luft einen größeren einfluß auf die Motortemperatur!

grüße Björn

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Geschrieben von Caravan67 am 13.10.10 um 16.06:

 

Es gab damals auch eine Kühlerjaloise zu kaufen, die vom Innenraum bedienbar war! Vielleicht hat ja jemand mal ein Bild davon! Auf alle Fälle
ein nettes Zubehör!!!

Gruß
Norman

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Geschrieben von Bert am 13.10.10 um 17.42:

 

Wenn der Thermostat in Ordnung ist (evtl. auf Winterthermostat umrüsten) sollte der Kadett ohne Pappe und dergleichen schnell warm werden.
Nach 4-5 km ist der Kadett bei mir gut im grünen Bereich und die Heizung bläst schön warm

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Geschrieben von Acela am 14.10.10 um 15.45:

 

Also, ich hab gestern mal vorn rein geschaut, Kühlwasserstand ist i.O., Luftfilter in Winterstellung. Hab den Kühler teilweise mit Pappe verschlossen. Heute morgen nach knapp 10 Kilometer ist der Temperaturzeiger etwa mittig im grünen Bereich. Aus der Lüftung kommt gemäßigte Warmluft, allerdings nur beim fahren. Sobald ich stehe, kommt eiskalte Luft. Ist das normal?

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Geschrieben von Big-Elch am 14.10.10 um 16.38:

 

- ist die Luftklappe geöffnet?
ein kleiner Hebel, der sich sich unter dem Armaturenbrett befindet,
etwas links von der Mitte).Er hat drei Stellungen ( auf,halb auf,
zu ) .Zum Fahrer hin=zu, vom Fahrer weg ( also Richtung Motorraum )=ganz geöffnet.
lG,
Bernd

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Geschrieben von Acela am 14.10.10 um 17.12:

 

Ja, die ist ganz offen.

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Geschrieben von ohv70 am 14.10.10 um 18.16:

 

Hallo. Vielleicht öffnet das Heizungsventil nicht ganz? Manchmal ist der Zug zum Ventil etwas störrisch + hängt etwas. Mal von Hand probieren ob es ganz auf ist. Oder Heizungskühler zu ( verkalkt ) ? Die Heizung im Kadett B ist eigentlich recht gut. In meinen beiden funktionierten die Heizungen 1A. Grüsse Stefan...

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Geschrieben von VILEDA am 15.10.10 um 10.19:

 

Zitat:

Original von Caravan67 Es gab damals auch eine Kühlerjaloise zu kaufen, die vom Innenraum bedienbar war! Vielleicht hat ja jemand mal ein Bild davon! Auf alle Fälle ein nettes Zubehör!!! Gruß Norman

Die Bedienung im Innenraum hab ich. Nur leider endet der Bowdenzug vorne (leblos) im Motorraum.

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Geschrieben von handslikemine am 15.10.10 um 10.23:

 

Bei der Aktion mit der Pappe muss man auf jeden Fall kontrollieren, ob die untere Befestigung des Kühlers noch in Ordnung ist.
Hab das mal bei nem C-Rekord gehabt, dass mir bei 90 Sachen der Kühler unten rausgebrochen ist, weil ich ne Pappe davor hatte und die Gewindestange am Kühler unten gebrochen ist.
Nervige Sache!

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Geschrieben von Dirk am 18.10.10 um 22.11:

  Kühlerjalousie/Bilder

Ich habe mir so eine Jalousie für den Kühler mal gegönnt, habe ich letztes Jahr bei Ebay relativ günstig orginal verpackt in Neu bekommen, nicht das Pappe es nicht täte, aber das Dind ist die elegantere Lösung, das hat was!
Den Kühlergrill habe ich nicht abgebaut, aber ich denke die Bilder sind auch so aussagekräftig.
Gruß
Dirk