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Geschrieben von benemu am 18.09.10 um 23.20:

  Anbau und Sound Reprotec Auspuffanlage

Hallo!

Mein Auspuff muss demnächst getauscht werden und ich spiele mit dem Gedanken mir die gesamte Edelstahlanlage von Reprotec zu kaufen

Mich Interesseirt nun:
zum einen die MONTAGE, die ich gerne selbst machen würde (bin nicht ganz unbegabt, habe aber keine hebebühne)
Ist das ohne motorausbau für anpassarbeiten für den Fächerkrümmer und "nicht" mechaniker gut machbar?

Zum anderen der SOUND
Hätte gerne einen lauteren und dumpferen sound als mit dem originalen.
Zahlen sich die €800 aus


Bin für jeden Tipp dankbar!
Grüße, Benedikt

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Geschrieben von Peter Muhr am 19.09.10 um 13.07:

  RE: Anbau und Sound Reprotec Auspuffanlage

Hallo


Fächerkrümmer anpassen kann jeder der eine Flex zur Hand hat.
Auch die anderen anpassarbeiten sind ohne Bühne gemacht werden ist aber mühsam.


Sound ist auch besser als die Originale Anlage.


Gruß Peter

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Geschrieben von MsSuperman am 19.09.10 um 13.30:

 

Hallo Peter,

kannst du kurz erklären, wofür die Flex gebraucht wird? Und welche großen Anpassungen gemacht werden müssen? Habe gedacht, das die neue Serie ohne großen Akt unters Auto passen.

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Geschrieben von Peter Muhr am 19.09.10 um 14.05:

 

Hallo


Einmal muß der Fächerkrümmer an den Mittleren Kanälen zwecks Gastrennung angepasst werden (geht auch mit einer Feile) und bei mir mußte Ich den Achsbogen kürzen damit es beim Kombi passt ansonsten keine Probleme.



Gruß Peter

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Geschrieben von löffli am 19.09.10 um 17.57:

 

Hab die Anlage drunter, sehr gute Passgenauigkeit. Erst den Fächerkrümmer am Mittelsteg (zur Trennung des 2. und 3. Zylinders) anpassen. Dazu muß er meist mehrmals an und abgebaut werden. Höhe der Dichtung nicht vergessen! Ich habe dann noch hitzebeständige Dichtmasse zwischen Steg und Zylinderkopf aufgetragen. Komplette Anlage dann lose drunterhängen, ausrichten, eventuell irgendwo Rohrlänge kürzen und dann Schellen festziehen-fertig. Hab ich jetzt ein Jahr drunter, klingt super. Schau mal im Forum da gibts noch einen tread mit Bildern. Habe auch in meinem Tread:
Umbau 1,1S auf 1,1SR (Rallye), was dazu geschrieben.

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Geschrieben von benemu am 20.09.10 um 18.56:

 



Das hört sich ja ganz gut an

Werde dann wohl die nächsten Tage bestellen!

Wer noch Infos hat, nur her damit;)

Grüße, Benedikt

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Geschrieben von svente am 21.09.10 um 15.45:

 

moin,
bei meiner Limo pass die anlage super!!
und hört sich auch noch gut an.
musste nur den achsbogen kürzen weil der sonst immer an der karosse anlag und alles vibriert hat;-D
hab das auch ohne hebebühne hinbekommen!!
rechte seite hochbocken und los gehts;-)

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Geschrieben von ohv70 am 21.09.10 um 18.15:

 

Hallo. Ich spiele ja auch schon länger mit dem Gedanken mir so eine komplett Anlage für meinen Caravan zu holen. Nie mehr Rost und so. Allerdings wie siehts denn mit Tüv aus? Ist schon jemand von Euch mit der kompletten Edelstahlanlage über den Tüv gefahren? zb wegen HU. Hat das jemand gekratzt? Am meiner Limo hab ich den Rallye Endtopf vom Steffen. Das hat keinen interessiert. :finger: Aber die komplette Anlage? Grüsse Stefan....

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Geschrieben von Peter Muhr am 21.09.10 um 18.28:

 

Hallo



Ich werde es versuchen mit der Eintragung, habe mir ein Gutachten besorgt und schaun wir mal. Werde sofort berichten wenn es geklappt hat. Kann aber sein das es erst nächstes Jahr wird wegen dem Wetter und der Zeit.


Gruß Peter

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Geschrieben von trashman am 21.09.10 um 19.04:

 

Bin letzten Mittwoch zum TÜV gewesen. Keine Fragen, keine Eintragungen, kein Ärger....

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Geschrieben von Rainland am 21.09.10 um 22.48:

  Anbau und Sound Reprotec Auspuffanlage

Ich war mit Mitteltopf und Endtopf beim TÃœV und es gab keine Fragen,

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Geschrieben von Scheppi am 22.09.10 um 07.23:

  RE: Anbau und Sound Reprotec Auspuffanlage

Der TÜV-Prüfer bei dem ich war, fand die Anlage ziemlich cool

Habe aber nur das Hosenrohr, Mittel- und Endschalldämpfer vom Steffen.

Den Achsbogen habe ich auch ein bißchen gekürzt.

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Geschrieben von ohv70 am 22.09.10 um 14.04:

 

Hallo. Das hört sich gut an. Dann werd ich mir eine Komplettanlage bestellen.. Grüsse Stefan...

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Geschrieben von benemu am 01.10.10 um 10.18:

 

hallo,

Habe die komplette anlage montiert und bin echt zufrieden

Der sound gefällt mir so gut, das ich gerne MEHR davon hätte.

Hat jemand ahnung vom durchstoßen einen solchen Auspuffs (ich rede nur vom Endschalldämpfer)?
Als experiment ist mir der edelstahlauspuff fast zu schade und bevor ich da wild mit einer stange reinfahre würde ich schon gerne wissen was mich da erwartet ;)

Aus was besteht denn das Innenleben eines solchen endschalldämpfers?


Viele Fragen, Sorry

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Geschrieben von Scheppi am 01.10.10 um 10.46:

 

Zitat:

Original von benemu hallo, Habe die komplette anlage montiert und bin echt zufrieden Viele Fragen, Sorry

Dann lass ihn doch so...

Wie stellst du denn das "durchstoßen" vor???

Stange rein und romprockeln?????

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Geschrieben von Scheppi am 01.10.10 um 10.48:

 

Zitat:

Original von Scheppi Zitat: Original von benemu hallo, Habe die komplette anlage montiert und bin echt zufrieden Viele Fragen, Sorry Dann lass ihn doch so... Wie stellst du denn das "durchstoßen" vor??? Stange rein und romprockeln?????

Früher haben wir Schalldämpfer aufgemacht und leergeräumt...leere Schalldämpfer klingen aber nicht schön...und nur den Endschalldämpfer verändern wird nicht viel bringen

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Geschrieben von benemu am 01.10.10 um 10.50:

 

Gute Frage

Hab das noch nie gemacht, darum frag ich ja ;)

Noch ist ja alles originol!

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Geschrieben von Scheppi am 01.10.10 um 10.54:

 

So einfach ist das nicht. Also lass ihn einfach so. Sieht der TÃœV auch lieber

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Geschrieben von Peter Muhr am 01.10.10 um 19.58:

 

Hallo



Leistung und klang bekommt mann nur hin wennn mann den Mitteltopf leerräumt. Beim Endschalldämpfer bringt es garnichts ausser einen Scheiß klang.





Gruß Peter

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Geschrieben von örni am 02.10.10 um 08.11:

 

Es gibt nur 2 Arten von Schalldämpfern, einmal mit verschiedenen Kammern in denen sich der Schall bricht und den mit dem gelochten Rohr und der Dämmwolle dahinter.
Die version mit den Kammern soll glaube ich die Tiefen Frequenzen reduzieren und die mit der Wolle die hohen.
In der Regel sind an einem Fahrzeug beide Systeme verbaut. je nachdem wie man den Sound verändern will kann man den jeweiliegen Dämpfer verändern.

Das man das nicht darf und das das verboten ist ist logisch.

grüße Björn