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Geschrieben von Phobos am 13.09.10 um 19.00:

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Geschrieben von 1.2S-72 am 13.09.10 um 19.04:

 

Hallo, welches Baujahr is er denn??
Gruß Andy

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Geschrieben von örni am 13.09.10 um 20.40:

 

Beim bis gibt es keinen Panhadstab.
Ich würd einfach einen geraden Stab einbauen und gut. Die Aufnahmen natürlich auf Verzug/Risse prüfen. Wenn der Stab sich verbogen hat muß es ein ganz schön Heftieger schlag gewesen sein.
Gut möglich das die Steckachse und oder das radlager schaden genommen hat.
Bevor das Diff was abkriegt müßte es eigendlich die Radlager zerstören.
Egal was wirklich ist, die günstiegste Rep wird eine gebrauchte Hinterachse sein.

grüße Björn

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Geschrieben von b-kadettler am 13.09.10 um 20.40:

  RE: Hinterachse / Panhardstange

Die Schubstange, wie das Teil auch laut Ersatzteielkatalog heißt, ist 780 mm lang (Mitte der Buchsen gemessen). Es gibt laut meinem Teilekatalog (Austauschseite von März 1972) für alle Modelle ab Fg.-Nr. 1234068 nur die eine Katalognummer 4 17 001. Diese wurde also auch für die Hinterachse in Fahrzeugen mit den großen Motoren eingebaut.

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Geschrieben von Phobos am 13.09.10 um 21.15:

 

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Geschrieben von HAAS am 13.09.10 um 22.21:

 

Wenn die Achse in Ordnung ist würd ich sie für 80 Euro auf jeden Fall nehmen...
Wenn der Panhardstab im Preis mit drin ist sowieso...
Dann kannste die eine in Ruhe überholen und dann grad austauschen...
Gruß Johnny

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Geschrieben von 1.2S-72 am 14.09.10 um 05.56:

 

Meinste den Kadett vom Lieser in Trier?
Der steht ca. seit einem Jahr da.
Gruß