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Geschrieben von kuddel am 27.07.10 um 18.42:

  Kadett B * 1969 Motor + Automaticgetriebe zeigt keine Reaktion !!!

Hallo Leute,hatte mir vor einiger Zeit einen Kadett B Bj. 1969 mit einem 1.1 Motor und Automaticgetriebe gekauft,habe neuen TüV machen lassen und habe auch ohne Probleme schon Treffen angesteuert. Beim letzten mal habe das Auto in unsere Halle gefahren und nun wollte ich wieder los , doch dann sagte er weder "miff noch maff" ! Batterie ist voll bzw. Saft liegt überall an?

Kennt jemand dieses Problem?

Gruß Kuddel

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Geschrieben von Motormaniac 2,4 am 27.07.10 um 18.53:

 

Servus
Schätze da hängt der Magnetschalter des Anlassers.
Versuch mal ihn mit ein paar zarten Hammerschlägen zu lösen.
Das würde ich als erstes machen.
Wenn du dein Kadett anschiebst, läuft er dann ??

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Geschrieben von billschroeder am 27.07.10 um 19.12:

 

Zitat:

Original von Motormaniac 2,4 Servus Schätze da hängt der Magnetschalter des Anlassers. Versuch mal ihn mit ein paar zarten Hammerschlägen zu lösen. Das würde ich als erstes machen. Wenn du dein Kadett anschiebst, läuft er dann ??

Magnetschalter ja aber
Automatic anschieben
bill

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Geschrieben von Tom-OP66 am 27.07.10 um 19.22:

  RE: Kadett B * 1969 Motor + Automaticgetriebe zeigt keine Reaktion !!!

Hallo bill,

mit der Aussage er macht weder "miff noch maff" ist das sone Sache?
Frage:
Ich frage deshalb weil du geschrieben hast, "Batterie voll, Saft dran ?"
Hast du schon alles gemessen ?
l
Leuchten denn wenigstens irgendwelche Kontrolllampen.
Geht sonst alles andere (sprich Zündung an. Licht , Hupe etc.) oder geht wirklich "gar nie nichts", also komplett tot????

Wenn ja, eventuel Batterie kaputt, Zündschloss kaputt, Kabel irgendwo ab. Masse von der Batterie ab und und und.
Wenn das alles geht, ist Überprüfung des Zündschlosses, Anlassermagnetschalter angesagt. Messinstrument raus und messen.
Auch eine Möglichkeit, da ich den Automatik nicht kenne, bei neuen Fahrzeugen kann man nicht starten wenn nicht "P" drin ist. Wier ist das beim B-Kadett---Frage an die Automatikfahrer!!!

Gruß Thomas

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Geschrieben von Yogi am 27.07.10 um 19.59:

 

Stimmt, starten kann man (eigentlich) nur in P oder N.

Wenn Deine Zündung normal leuchtet und Du in P oder N bist und der Wagen trotzdem nicht orgelt gibt es natürlich mehrere Möglichkeiten.

Z. B. Anlasser kaputt, Kabel ab, Schalter am Wählhebel defekt (oder Wählhelbel falsch eingestellt), ......

Aber Wählhebelstellung nicht in P oder N würde ich als erstes kontrollieren, ist mir als Automaticfahrer auch schon passiert.

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Geschrieben von Motörhead am 27.07.10 um 20.15:

 

Schau mal ob das Pluskabel vom Anlasser oder der Lima irgendwo Masse bekommt.

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Geschrieben von Bert am 27.07.10 um 21.33:

 

Naja wenn das Pluskabel vom Anlasser an Masse kommen würde wäre die Batterie wohl nicht mehr voll, ist ja ohne Sicherung...
Wie bereits gesagt den Magnetschalter mal mit einem Hämmerchen bearbeiten und mal nachschauen ob die Kabel am Anlasser alle richtig fest sind. Das Problem hatte ich auchmal, habs aber erst gemerkt als ich den Anlasser schon in der Hand hatte, was ja immer super schnell gemacht ist

Oder/und mal mit einer zweiten Person messen ob bei Zündschlüssel-Stellung "Start" Spannung am Magnetschalter anliegt, sonst kann es (wie schon beschrieben) das Zündschloss sein.

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Geschrieben von smeagol am 27.07.10 um 22.25:

 

Da brennt der Wagen, wer das nicht merkt!

Gell skippy!?

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Geschrieben von Motormaniac 2,4 am 31.07.10 um 11.57:

 

Ups
Technik Tips geben und der Frau zuhören sollte Mann nicht tun .
Logo geht anschieben net mit Automatik.