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Geschrieben von Norkaman am 04.07.10 um 09.24:

  Relais tickt u.Tank-Temperaturanz.zuckt

Hallo Kadettfreunde
Ich bin Wiedereinsteiger nach 30 Jahren.Letztes Jahr habe ich mir wieder meine Jugend zurückgeholt.Leider ist irgendwo eine Elektromacke die mich stört:Sobald ich auf Zündung gehe fängt es zu ticken an u. die zwei Nadeln zucken auf u.ab.Weiß jemand wo das herkommt?Verkäuft Jemand rote Sitze in Stoffausführung?Vielen Dank
Gruß Norkaman

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Geschrieben von jj.77 am 04.07.10 um 10.37:

 

Das dürfte mit dem Austausch der Sitze nicht zu beheben sein. Ich denke eher, dass da ein Masseproblem vorliegt .

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Geschrieben von Norkaman am 04.07.10 um 13.48:

 

Danke ,dann muss ich ma gucken was masse is.Meine Sitze mit GummibezugMachen nur n nassen Rücken. MfG

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Geschrieben von CaravanLuxus am 04.07.10 um 15.50:

 

Genau! Der Schweiß kommt nämlich aus dem Sitz!
Also das Relais klackert, sobald man Zündung anmacht, und es klackert und klackert und klackert... Und was ist, wenn man blinkt? Dann klackt es im normalen Blinktakt? Oder auch so schnell? Geht der Blinker überhaupt? Klackern die Blinker beim Zündung anmachen auch?
Matthias

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Geschrieben von inspector.kadett am 05.07.10 um 06.11:

 

ich vermute mal (schei... ferndiagnose, aber genauer beschreiben könnte st dus scho )das klackern kommt nicht vom relais sondern von den anschlagenden zeigern deiner anzeigen. nimm mal das armaturenbrett raus und check die rückwärtigen anschlüsse. das aramaturenbrett lässt sich streng nach vorne rausziehen wenn man vorher die tachowelle von unten, hinten abgeschraubt hat (beim bis könnte die heizung noch konflikte bergen..)

also frage klackert es regelmässig? wie ein blinker? oder könnten es die zeiger sein?

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Geschrieben von Norkaman am 05.07.10 um 17.29:

 

Hallo,der Blinker geht ganz normal,das Blinkerklakkern is auch lauter.Beim Blinken hört man nur das Blinkrelais.

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Geschrieben von Norkaman am 05.07.10 um 17.53:

 

Hallo,wie die Blinker,nur leiser.Die Zeiger gehn nicht auf Anschlag sondern nur ca.3mm hin und her.Beim Blinken hör ich nur das normale Relaitakkern,aber das Nadelgezappel geht weiter.

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Geschrieben von örni am 05.07.10 um 18.38:

 

Hi Norkmann, fast alle komischen Elektrikprobleme sind Massefehler.
Prüfe zuerstdie Kabel von Batterie zu Motor und von Karosse an Getriebe.
Du kannst mit einem Überbrückungskabel eine Provisorische Masseleitung legenund schauen ob sich was verändert.
Wenn das nicht hilft nimm der reihe nach die Sicherungen raus bis das Problem weg ist.
Jetzt weisst du in welchem Stromkreis du suchen musst.
Kontrolliere auch hier alle Masseleitungen indem du die Bauteile mit einem seperaten Kabel direkt von der Batterie mit Masse versorgst.
Die Masseverbindung zum A-Brett ist recht anfällig, kann man direkt ein seperates kabel legen.
Wenn das alles nichts bringen sollte Tausche das Blinkreleis aus und überprüfe die Kabel.

Geb mal bitte bescheid wenn du den fehler gefunden hast.

grüße Björn

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Geschrieben von CaravanLuxus am 05.07.10 um 19.07:

 

Also das nervöse schnelle klackern ist beim Blinken weg, ja? Und sobald der Blinker wieder abgestellt wird, ist das Störgeräusch wieder da?
Die Instrumente zucken beim Blinken im Takt des Blinkers, plipp plapp plipp plapp, und bei abgestelltem Blinker zappeln die Zeiger nervös rum?
Da hat bestimmt mal einer eine zusätzliche Birne irgendwo im A'brett versteck, weil er zum neuen 21W-Relais die 18W-Lampen behalten wollte... Könnte eine "Fachwerkstatt" gemacht haben! Kuck' Dir mal Dein Relais an, ob da irgendwo eine Lampe oder ein Kabel angetüdelt wurde. Das erklärt das Gerappel bei ausgeschaltetem Blinker.
Die Bewegungen der Zeiger sind auf schlechte Masse der Instrumente zurückzuführen. Die Masseverbindung der Instrumente zur Karosserie erfolgt am Wischermotor.

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Geschrieben von Norkaman am 05.07.10 um 19.13:

 

Hii Björn,
danke dir.AM Wochenende geh ich auf die Suche nach dem Kupferwurm.Ich sage bescheid wenn er tot ist.

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Geschrieben von jj.77 am 05.07.10 um 19.14:

 

Eine mögliche Fehlerquelle ist auch das Kabel hinten am Tankgeber. Das arbeitet auch über Masse und ist ja schnell auf festen Sitz kontrolliert.

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Geschrieben von Norkaman am 06.07.10 um 17.46:

 

Hallo,auf beide Fragen ein ja.Das Relais aus dem das ticken kommt is son fettes Teil von Hella,hat evtl was mit der AHK zu tun

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Geschrieben von Norkaman am 06.07.10 um 18.13:

 

Danke,wird auch gecheckt

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Geschrieben von skippy am 06.07.10 um 18.21:

 

schau mal in die suche, da gibt es schon vieles zur verbesserung der masseprobleme im kadett, im wesentlichen immer ein direktes kabel von verbrauchern zur karosse und nicht über die diversen schraubverbindungen.....(z.B. Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchten)

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Geschrieben von Norkaman am 13.07.10 um 19.32:

 

Hi,danke dir,guter Tip

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Geschrieben von Norkaman am 13.07.10 um 19.43:

 

Hi,der Wurm ist tot.Im Zentralstecker waren Stecker zurückgeschoben deshalb Wackelkontakt und Nadeltanz.Das ticken der Bombe kam von ner Macke Im Blinkrelais.Neues Relais,ruhe war.Dank an Alle for Help.

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Geschrieben von skippy am 13.07.10 um 21.00:

 

zentralstecker?

meinste den runden an den instrumenten?

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Geschrieben von Norkaman am 24.07.10 um 11.11:

 

Ja,den mein ich.Isn wackelkandidat