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Geschrieben von smeagol am 30.05.10 um 17.56:

  interessanter Oly A CIH

Hab einen 69er Oly 17S bekommen.

Dieser stellt meiner Einstellung nach das optimale Restaurationsobjekt dar!

Erster Lack, Unfallfrei, Ungeschweißt und wenig gurchgerostet.

Nach all den Jahren B Kadett schrauben mit zig eigenen und anderen Kadetten, will ich keinen fremd "restaurierten" mehr haben.

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Geschrieben von smeagol am 30.05.10 um 18.00:

 

Bilder guggen mir doh alle gern

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Geschrieben von StephanP7 am 30.05.10 um 18.09:

 

Hast Recht. Ist ne gute Basis.

Gruß Stephan

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Geschrieben von billschroeder am 30.05.10 um 18.48:

 

Hey

Das beste was mann machen kann , solide Basis suchen , am besten ungeschweisst und in Ruhe aufbauen

suche auch noch eine rohe Automatic Karosse , natürlich für kleines

bill

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Geschrieben von CpFuture77 am 30.05.10 um 19.08:

 

kugt doch gut aus

und wie ist der rest beinander?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 30.05.10 um 19.24:

 

Sehr schön. Was ist denn da an der rechten A-Säule passiert? Und was steht da auch der linken Sitztraverse? Hat das was zu sagen? Ich glaube, an dem Auto kann man sich noch viele originale Details abkucken. Zum Beispiel: Bis wo wurde hinterm Grill mattschwarz lackiert. Oder das mattblau im Innenraum. Die abgetretenen Stellen an der linken A-Säule würde ich so lassen.
Matthias

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Geschrieben von smeagol am 31.05.10 um 07.12:

 

Würde tippen das das geschreibsel auf dem innenboden werkssetig ist.
Der A-Säule auf der rechten Seite wurde das vordere stück amputiert.
Insgesamt ist die Beifahrerseite stärker angegriffen im Bereich der A-Säule, aber halt unverpfuscht.

@caravan luxus
schau dir doch bitte mal den Beitrag mit den Vordersitzen an. Mich interessiert deine Meinung dazu.

Der restliche Zustand des Wagens ist gut-befriedigend.

Türgummis sind z. Bsp. gut erhalten, ebenso der Chrom. Der Kabelbaum ist ein Traum vom Zustand her. Innenaustattung ist 2-3 bis auf die aufgeklebten Kunstlederteile und den Himmel, da ist der Kleber durchgeschlagen.

Erstbesitzer war ein DR. sowieso, der den Wagen 19 Jahre besessen hat.

Höchstwahrscheinlich war er in dieser Zeit ein Garagenwagen.
Dann 4 Jahre 2t Besitz und 2 Jahre 3t Besitz. Seit 16 Jahren stillgelegt.

Die meisten kleinen Macken und Beulchen hat er mit Sicherheit erst durch unsachgemäße Einlagerung bekommen.

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Geschrieben von CaravanLuxus am 31.05.10 um 10.28:

 

Du hast zwei Threads dazu gestartet. In dem anderen hatte ich dieses geschrieben:

Zitat:

Original von CaravanLuxus Aha. Zeig' mal bitte ein paar Bilder von der Kopfstütze und den Beschlägen. Ich vermute, daß da ein Vorbesitzer, möglicherweise der Erstbesitzer, die originalen Sitze hat größer aufpolstern lassen. Die Kunstleder-Bahn in der Mitte ist mit 8 Pfeifen etwas schmaler als im Original mit 10 Pfeifen, also wohl einfach ausgeschnitten und mit neuem Uni-Kunstleder eingefasst. Ich sah so etwas schon mal, aber in sehr dilettantischer Ausführung... Ist das blau oder schwarz? Wie sitzt es sich denn so darauf? Als Sonderausstattung ab Werk gab es ab '69 die hohen Lehnen mit Kopfstützen und natürlich Stoff oder Kunstleder in jeweils vier Farben. Und Sonderausstattung weiche Sitze für Frankreich, mehr gab es meines Erachtens nicht. Matthias

Es ist also blau, wie ich jetzt sehe. Ich würde die Sitze so lassen, oder, wenn Du welche bekommst, andere blaue Olympia Kunstledersitze einbauen. Ist das Polster 712 oder 713 ? Nocturnoblau oder Kosmosblau?
Ist zwar kein 4türer, aber kribbelt doch!
Matthias

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Geschrieben von smeagol am 31.05.10 um 12.57:

 

Ist Februar 69
Dirk meinte dann kann es nur nocturnoblau sein.
Meine die Austattung ist K712

Die Vordersitze passen vom kpl. Material her perfekt zu der Rücksitzbank.

Da wird der aber schon originales von Opel verwandt haben müßen der Sattler.

Die Kopfstützen sind mit Führung und Arretierung, also nicht einfach reingesteckt.

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Geschrieben von CaravanLuxus am 01.06.10 um 00.41:

 

Bei Februar'69 kann es nur Nocturnoblau sein, richtig. Und nur 712. Also AK 712. Dann hat der Sattler gewissenhaft und gut gearbeitet. Sowas soll es ja hier und da auch geben Irgendwie kommt mir der Sitz so... so benzig vor... so von der Form her. Egal. Wenn das Material genau passt, dann lass es doch so, ist doch gut. Einen Bestatter rüstet ja auch niemand zum Kombi zurück.

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Geschrieben von smeagol am 20.07.10 um 11.22:

 

Mag den jemand kaufen?

Habe noch unabhängig von dem Wagen etliche teils sehr gut erhaltene Oly Teile, die dazu gekauft werden können.

Einen kpl. neuen und optimierten 19er Rumpfmotor habe ich auch.

Ebenso einen neuen professionel bearbeiteten Zylinderkopf und neue Nockenwelle

Eine überkpl 1,9E Einspritzanlage, mit etlichen Neuteile (Düsen, Computer usw.

ein neues 5 Gang Getrag Getriebe

usw.

Mit 1,9E Anlage kann man übrigens ein H-Kennzeichen bekommen.