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Geschrieben von SaarKadett am 19.05.10 um 08.38:

  1.1er wird 1.2er mit Doppelvergaser

# Hallo #

da ich nicht die anderen Foren zuspammen möchte eröffne ich hier einen kleinen Umbaubericht.

Mein Kadettchen hat nen kleinen 1.1 Motor, der ist zwar rwcht spritzig aber ich habe recht günstig nen 1.2 Liter Motor gekauft.
Nicht so günstig war die Doppelvergaseranlage aber ihr kennt das ja...was man haben muss...muss man haben

Jetzt steht bei dem neuen Motor nur 1.2* kann mir jemand sagen welcher Motor das ist? Ich tippe auf S wegen dem doppelflutigen Abgasrohr welches am Krümmer montiert ist.

Danke

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Geschrieben von Benni72 am 19.05.10 um 08.41:

 

Hi,
es handelt sich nicht um einen S sondern einen normalen 12N Motor mit 52-54PS je nach ausführung.
Bin mal gespannt auf deinen Umbaubericht, da ich in nächster zeit auch umbauen werde.
Gruß Benni

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Geschrieben von kadettblimo am 19.05.10 um 09.39:

 

jau, Benni hat recht. Wenn es ein S wäre, würde da 12S stehen...alle OHV Motoren ohne das S sind N-Motoren....

.....und da die Dinger ja mittllerweile auch schon um die 35 oder 40 Jahre auf dem Buckel haben, kann natürlich der ein oder andere Vorbesitzer auch andere Teile als die Originalen drangeschraubt haben....

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Geschrieben von SaarKadett am 19.05.10 um 10.54:

 

Hi, danke euch.

Schade, aber immerhin ein paar PS mehr.
Mein Franzosen-Motor hat auch 1,1 * drauf stehen, somit ändert sich also nur die Kommazahl und ca. 10 PS

Da steht noch ein 12 E und 78 drauf, was hat das zu bedeuten?

Werde ein paar Bilder machen und berichten.

Gruß aus Frankreich

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Geschrieben von MsSuperman am 19.05.10 um 11.14:

 

[quote]Original von SaarKadett

...
Da steht noch ein 12 E und 78 drauf, was hat das zu bedeuten?
...

quote]

Dann wird der Motor von 78 sein. Hier kannst du mehr erfahren:
Herstellungsdatum des OHV Motors selber rausfinden! So gehts

Grüße
Marco

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Geschrieben von SaarKadett am 19.05.10 um 11.35:

 

Hallo Marco! Danke für deinen Tipp!


Dann wäre also der Motor.... vom 12. Mai 78 !

Hey, gleiches Baujahr wie ich nur ein paar Monate älter

Hab bei der Scuhe nach dem Doppelvergaser auch noch einen anderen Vergaser angeboten bekommen.....einen einfachvergaser mit Sprint-Luftfilter...also einfach rundes filterelement welches unten rundum Löcher hat und innen einen auswaschbaren Filter.
Deckel aus Plastik zum draufstecken.

Hab sowas vorher noch nie gesehen


Aber hab jetzt ja den Solex-Vergaser, Irmscher-Brücke und den Gaszug.
Mal sehen wie ich den anschließe.

Trichter fehlen mir noch - falls jemand welche hat...bitte melden!


Hab mal noch ein Foto gemacht wie der Kadett jetzt so dasteht mit den neuen Felgen:

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Geschrieben von SaarKadett am 25.05.10 um 07.57:

 

So, Vergaser ist drauf auf dem 1.1er - haben wir gestern mal montiert.

Einen Halter für den Gaszug mussten wir noch bauen aber war dann doch kein Problem - Stück Blech, Bohrer, Säge und ein Kugelkopf mit Gewinde, fertig

Im Moment ist der Sound noch nciht so wie ich es gerne hätte...aber mir fehlen ja noch die Trichter....ansonsten bin ich wohl zufrieden.

Noch richtig einstellen und fertig....da aber der 1.2er Motor reinkommt warte ich noch damit und fahre erstmal so rum

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Geschrieben von Kadettilac-70 am 26.05.10 um 18.09:

 

Hallo,

kannst du vielleicht mal mehrere Fotos vom selber gebauten Gaszug/Gasgestänge/Halterung machen und hier einstellen?

Das würde mir demnächst sehr helfen und sicherlich auch vielen anderen...
Danke!

Gruß, Peter

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Geschrieben von Greenie am 26.05.10 um 19.47:

 

Meinst Du Anlauftrichter?...sowas wie auf meinem Bild ?
die würde ich abgeben...wenn Du Interesse hast schick eine PN...

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Geschrieben von SaarKadett am 27.05.10 um 08.26:

 

Kadettilac mach ich doch!
Hab die Bilder auf dem Handy - muss die nurnoch runterladen.

Gaszug habe ich aber nicht selbstgebaut - nur den Halter.




Greenie - hast Post