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Geschrieben von Kadettomat am 17.03.10 um 10.22:

  SR Doppelvergaser auf 1200er Motor Erfahrungen??

Hallo nachdem ich jetzt 2 Jahre Weber gefahren bin überlege ich mir mal die 2 Vergaseranlage zu holen.
Da ich aber einen 1200 er S Motor habe wollte ich mal wissen ob jemand zwecks bedüsung und Erfahrungen bezüglich Leistung was weiß .
HAb in der Suche nichts gefunden.
Würde mich über Info`s freuen.
Grüße

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Geschrieben von smeagol am 17.03.10 um 10.32:

 

Laienmodus

Habe damals auf meinem Caravan mit 1,2N Motor die Vergaser gefahren!

Ging wie die Sau!

ALLERDINGS, habe ich weitere folgende Änderungen vorgenommen!

Düsen auf die vom 12S geändert, Anfangsbereich des Einlasskanals entgrattet, Stoßkanten am Abgaskrümmer entfernt, Auspuffanlage ohne Drossel verbaut, kontaktlose Zündung, E-Lüfter und K&N Filter

Außerdem habe ich neue Vergaserdeckel verbaut (wegen der meist ausgelutschten Volllastanreicherung)

Habe das ohne besondere technische Kenntnisse ausprobiert und wie gesagt, lief wie Sau und der Verbrauch lag bei 8 Litern!

Hab ich wohl Glück gehabt!

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Geschrieben von Kurt am 17.03.10 um 10.36:

 

Klugscheißermodus an!


Wo ist beim Kadett ne "Drossel" verbaut?

Klugscheißermodus aus!

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Geschrieben von 11Coupe1972 am 17.03.10 um 11.33:

 

ich denke mit drossel ist die verjüngung oder die rosette gemeint, die glaub ich im mitteltopf ist.

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Geschrieben von Kadettomat am 17.03.10 um 13.23:

 

Aha , das liest sich ja sehr interessant.
Dann sollte ich wohl mal den Weber Solex vergleich anstellen.
Wie ist den die Bedüsung kann ich die originale fahren?
Hatte überleget die Vergaser mit der Bedüsung eine Einfachsolevergasers (schönes Wort) zu fahren.
Mehr von euren Erfahrungen und weniger klugscheißen

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Geschrieben von armin-possmann am 17.03.10 um 14.55:

 

Die Vergaser kannst so verbauen. die Düsen sind fett genug für die paar CCm mehr. gr armin

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Geschrieben von mvk1234 am 17.03.10 um 17.18:

 

Wenn es garnicht anders geht, reibt man die Düsen auf, immer schön langsam bis zu einem guten Ergebnis. Düsenreiben sowie Düsenmesslehren gibt es bei Scheuerlein oder bei Ebay. Beim Serien Motor sollte, wie Armin schon schreibt, es ohne große Änderungen gehen. Schön die Übergänge anpassen das bringt schon etwas an Leistung und Laufkultur.

Gruß Steffen

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Geschrieben von 1.1 ralllye am 17.03.10 um 17.39:

 

Also ich fahr auch die solex 2 vergaseranlage hab einen 1200er mit 288 nocke und bearbeiteten Kopf und feingewuchteten unterbau und noch paar kleinigkeiten geht ganz gut hab aber 125 er Hauptdüsen drin

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Geschrieben von baker1959 am 17.03.10 um 18.23:

 

Expertenmodus an:

Die Anlage von "1.1 rallye" lief vorher bei mir auf dem 1.1N, 50 PS mit der Serienbedüsung in Vollast etwas zu fett.
Ergo sollte wegen des höheren Füllungsgrades des serienmässigen 1.2S die Serienbedüsung des 11 SR Motors in etwa reichen.

Gruß B