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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 16.52:

  Meine Zweitwarze

Hey Leute!

Mit stolz erhobener Brust präsentiere ich euch hier meinen Zuwachs getreu des Mottos: Man kann nie genug Schrott haben!

Einen 77er Trabant Kombi mit H-Kennzeichen, völlig original, läuft auf 6V.

Total witzig so ein Gefährt, ist mir sogar schon ein bisschen ans Herz gewachsen .

Nun hab ich 650kg Mehrbelastung in meinem durch Rost beherrschten Leben. aber zum Glück kann der Kasten nur partiell blühen .

Namen hab ich für den Haufen noch keinen, aber da fällt mir bestimmt noch etwas passendes ein.


Duroplastische Grüße
Martin

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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 16.55:

 

ach, datt mit die bilders hab ich vergessen...

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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 16.57:

 

und noch der beengende innenraum, der zu ausgedehnten urlaubsfahrten einlädt - nicht

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Geschrieben von Yogi am 19.01.10 um 17.41:

 

Und dann noch nen Kömbi, der ist ja wie für den Urlaub gemacht!!
Packst Dir das Zelt oben drauf und ab geht das.

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Geschrieben von löffli am 19.01.10 um 17.55:

 


Wenigstens hat der keinen Mitteltunnel, im Kadett is nich soo viel Platz oder???

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Geschrieben von Monarch am 19.01.10 um 18.02:

 

Hallo

Da brauchst du aber noch ne Pulle Politur.das der Recke wieder glänzt.

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Geschrieben von Bert am 19.01.10 um 18.02:

 

Sehr schön,
so einen hatte ich auch mal (Bj. 73), war auch ein Kombi, ebenfalls ohne Farbe (naja grau halt...) Hat mir sehr viel Spaß gemacht zu fahren, übertrifft auf Feldwegen alles andere an Sitzkomfort + sehr Geländegängig. Meiner war zudem auch noch "ziemlich" schnell, Beschleunigung von 0-90 war gefühlt nicht langsamer wie im Kadett. Bei 140 auf der Uhr habe ich mich allerdings schon ein wenig unwohl gefühlt.
Bei der ersten Fahrt habe ich dann auch gleich die Lichtmaschine verloren (Halterung ist durchgebrochen), und ein Radbremszylinder hatte es ein paar Tage später hinter sich. Ein Trabbi Fahrer aus einem Nachbardorf meinte, das die meisten erhältlichen Bremszylinder wohl auch von ziemlich schlechter Qualität sind...
Als dann noch die Motorhalterungen abgerissen sind (Schalthebel hat lustig getanzt) und der TÜV zu Ende war habe ich das gute Stück weiterverschenkt (akuter Platzmangel ).

Rost hatte der eigentlich nur ganz wenig, die älteren Modelle sind da wohl auch weniger Anfällig. Dafür ist bei den neuern wohl die Technik etwas haltbarer.
Wünsche Dir viel Spaß mit Trabbi

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Geschrieben von Frank B. am 19.01.10 um 19.35:

 

Hallo Martin,

ich finde den Wagen klasse ! Es gibt schon wenig Leute, die sich erbarmen einen B- Kadett zu erhalten, und bestimmt noch weniger, die das mit einem Trabbi tun. So ein Auto hat es doch verdient in gute Hände zu kommen; gut das er bei dir gestrandet ist.
Gestern hat mich ein Trabbi- Kombi überholt und standesgemäß gegrüsst- nette Menschen die Trabbifahrer !

Viele Grüsse, Frank.

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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 19.50:

 

Hey Leutz!

Das einzig "nervige" ist das Getriebe. Schaltet zwar butterweich, aber die Untersetzungssprünge sind der Knaller.

1. Gang: 4,08 ---> 2. Gang: 2,33

Schön wär noch ein Freilauf im 3. Gang, dann könnte man sich das ein oder andere mal das Kuppeln im Ort sparen.

Dennoch lässt sich die Pedalerie mit geringem Kraftaufwand bedienen und an der Bremse kann sich der Kadett eine Scheibe abschneiden. Es ist wesentlich weniger Pedaldruck nötig. Eine tolle Bremskraftverteilung haben sie beide.

Das Fahrwerk beeindruckt mich sehr, es übermittelt sogar einen richtigen Spaßfaktor bei der straffen Dämpfung.

Groß darf man im Trabant nicht sein. >180 auf der Rücksitzbank garantiert bei Schlaglöchern Beulen im Dach.

Vorne ist das Platzgefühl nicht so beengend wie im Käfer (Frontscheibe 2cm vor der Nase), aber zu den Seiten baut der Innenraum recht schmal. Beinfreiheit ist nicht ganz der Level wie im Kadett.

Hinten hat man etwas mehr Beinfreiheit als im Kadett, dafür is es oben sehr knapp mit der Luft.

Und bei 85kmh kann man ohne Probleme telefonieren. Geräuschpegel ist geringfügig höher als im Kadett

Is ein witziges Auto, fährt deppensicher, im Vergleich zum Kadett hat er aber keine Chance.

Phenoplastische Grüße
Martin

PS: Polieren.. ouha... Ein netter Herr an der Tanke im Osten hat mir gesagt, dass ich das lieber gleichv lassen soll. bringt nix. vergeudete Liebesmüh´

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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 20.26:

 

@ Frank:

Ich wusste doch, dass ich damit nicht auf Hohn und Spott stoße, zumindest nicht bei Kadett-Fahrern.

Jedes Auto hat seine Daseinsberechtigung, naja, ein Dacia Logan vll nicht .

Rostige Grüße,
Martin

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Geschrieben von Gert Bijvank am 19.01.10 um 20.52:

 

würde mich auch gefallen

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Geschrieben von Bert am 19.01.10 um 21.11:

 

Habe gerade mal ein paar Bildchen abfotografiert...

Zitat:

Das Fahrwerk beeindruckt mich sehr, es übermittelt sogar einen richtigen Spaßfaktor bei der straffen Dämpfung.

Dann fahr mal zügig um eine Ecke, und lass mal von draussen jemand gucken, der Trabbi hat immer sehr gerne mal ein Bein in die Luft genommen.
Bei sehr zügigem um die Ecke fahren, bzw. beim deutlichem nachlenken in einer scharfen Kurve auch schon mal zwei Füße...hält aber treu die Spur.

Auf dem einem Bild sieht man das hinten so gar noch Platz für einen Hut ist

da bekomme ich gerad wieder Lust auf einen Trabbi

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Geschrieben von Kolbenfresser am 19.01.10 um 23.31:

 

Hi!

Sehr cool, das werd ich bei Gelegenheit ausprobieren.. eine sehr männliche Haltung :-)

Mit Hut, ich staune! Ob die die Sitzbänke verändert hatten??

MfG
Martin

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Geschrieben von cruiser am 14.03.10 um 18.13:

 

1978er Limo, wurde aber schon auf 80 Jahre Optik umgebaut. Ist mir aber wurscht, fliegt eh alles raus.



Gruß
cruiser

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Geschrieben von Kolbenfresser am 23.03.10 um 22.10:

 

@ Bert:

Ich hab vor kurzen mal die Ehre gehabt, hinten zu sitzen.

Bei meinen normal untersetzten 1,77m habe ich noch 2cm Luft zum Papphimmel. Vll hat sich die Polsterung oder der Aubau mal geändert.

Ein Kumpel hat sich vor kurzen so übertrieben die Rübe am Dach gestoßen, dass ich ausstieg und kontrolliert habe, ob nicht ein Riss vorhanden ist. (Im Dach :finger: logischerweise^^)

Beste Grüße
Martin

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Geschrieben von cruiser am 23.03.10 um 22.33:

 

Jetzt weiß ich, wie Du auf den DGT kommst ...

Der ist für´n B-Kadett.

Pappen Träger findest Du bei Ebay oder auf http://www.omoma.de

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Geschrieben von Bert am 23.03.10 um 22.36:

 

@Kolbenfresser

vielleicht gab es da ja wirklich Unterschiede.
Der Kumpel auf dem Bild ist ca. 1,70m - 1,75m groß, und auch größere Personen (> 1,80m) hatten noch reichlich Platz über dem Kopf...
oder der Vorbesizter hatte bei mir die Sitzbank tiefergelegt