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Geschrieben von cruiser am 18.12.09 um 00.11:
19er Rallye Kieme
auf, auf nach Schweden ! Wer zuerst da ist, darf die Reste zusammenfegen und mitnehmen.
http://www.autoscout24.de/PrintViewArticles.aspx?id=vqtied3njh1l
Der sieht ja noch gruseliger aus, als der , den ich mal hatte.
Trotzdem: wer so etwas unbedingt haben will, hat hier die Gelegenheit.
Ich habe im ersten Moment auch gezuckt. Inzwischen bin ich aber so weise, daß ich mir solche Baustellen nicht mehr in die Halle stelle, um dann zum x-ten Mal festzustellen, dass ich das niemals fertig bekomme.
Gruß
Christian
Geschrieben von Big-Elch am 18.12.09 um 09.48:
RE: 19er Rallye Kieme
komisch,der scheint ja "Bis-Armaturen" zu haben- zumindest teilweise
zB. : Heizungsbedienteil links neben dem Tacho
Geschrieben von handslikemine am 18.12.09 um 11.01:
Hahaha!
"...wartet derzeit in Stockholm in einer beheizten Garage"
Super. Endlich beheizte Garage. Wird ja auch mal Zeit....! ;)
Geschrieben von CaravanLuxus am 18.12.09 um 12.31:
Und Bis-Rallye-Lenkrad, Bis-Rallye-Sitze, Bis-Rallye-Türverkleidungen, Bis-Rallye-Drehzahlmesser, Bis-Rallye-Rücksitzlehne, Heckscheibentrockner, die Position der Zündspule, die langen schwarzen Ausstellfensterscharniere... Ich bilde mir ein, erkennen zu können, das er die alte genietete Regenrinnenleiste hat. Der Schriftzug "Kadett" hatte drei Pinne, sieht für mich auch nach Bis-Modell aus. Dazu "L" und "Rallye", also kein 1900er. Der Tunnel ist auch wohl ein Sportschalttunnel, kein großer. die 90PS und die EZ sind Angaben des verkäufers und somit unglaubwürdig. Also alles in allem ein Bis-Rallye mit den falschen Heckleuchten, dem falschen Frontblech und dem falschen Grill. Meine Einschätzung...
Matthias
Edith hat gerade gesehen, daß er sogar die alten Pedale hat, also noch vor geschätzt März'67 gebaut sein dürfte...
Geschrieben von cruiser am 18.12.09 um 13.13:
... und ich war schon kurz vor Hamburg ... ein Glück, habt ihr das noch rechtzeitig bemerkt
cruiser
Geschrieben von Motörhead am 18.12.09 um 13.27:
Och, mit ein wenig Kenntnissen und einem guten Schweißgerät........
Geschrieben von Coupe 69 am 18.12.09 um 14.56:
RE: 19er Rallye Kieme
Na das ist doch mal ein echter Schnapper.
Ne Kieme in Weiss für 1000,- Euro.
Nix wie hin, bevor er wech is. :finger:
Geschrieben von jan am 18.12.09 um 22.44:
Hi,
1967 wurde der Ãœbergang von bis-Fg nach ab-Fg durchaus
wirtschaftlich gestaltet.
Also bei den Ab-Fgs haufenweise bis-FG Teile verbaut.
1km von mir entfernt steht ein "kleiner" Rallye
aus dieser Zeit bei dem ebenfalls viel bis-Fg verbaut ist.
Bei dem vorliegenden Angebot ist es leider unklar
da keine Aufnahme vom Motor dabei ist.
Es besteht aber eine Restwahrscheinlichkeit dass
es doch ein echter 1900er ist.
Grüße
Jan
Geschrieben von RonHammer am 19.12.09 um 10.55:
| Zitat: |
Es besteht aber eine Restwahrscheinlichkeit dass
es doch ein echter 1900er ist |
Das es ein CIH ist kann man doch einfach ausschließen, diverse Details sprechen dagegen. Auffällig ist doch auch der OHV-Tunnel, der ja deutlich anders ist als beim CIH. Auch sitzt der Kühler doch arg weit hinten, eine CIH-Front sieht doch anders aus. Und einen Choke-Zug gab`s beim 19er CIH übrigens auch nicht...
Gruß
Lars
***Wäre es ein CIH wäre ich schon längst in Schweden. Wie so viele andere wohl auch. Dennoch ist ein OHV-Rallye Typ32 doch genauso interessant, selbst als Fragment für 1000,-!
Geschrieben von RonHammer am 19.12.09 um 10.57:
Und als i-Tupfer obendrauf - der 19er Rallye wurde in Schweden nicht in der Kiemen-Karosse angeboten! Lediglich als F-Coupé..
Geschrieben von RonHammer am 19.12.09 um 17.48:
Und für diejenigen, die es nicht glauben - hier der Motorraum:
OHV Stroker...
Geschrieben von leosuchy am 19.12.09 um 18.57:
1900er OHV
Geschrieben von monacofranze am 19.12.09 um 19.37:
damit hat sich der traum wohl erledigt. das lobe ich mir meinen orig. 1100 mit orig. brief. da weiss ich was ich hab
Geschrieben von Radkappe am 19.12.09 um 19.54:
... das Auto stand wochenlang im schwedischen internet und keiner ist drauf angesprungen. Kein Wunder bei dem Zustand ...
Man sieht an den alten Pedalen, daß das ein recht früher Rallye bis-Fgstnr. ist. Die Recherche bei der schwedischen Strassenverkehrsbehörde ergab auch zweifelsfrei, daß es sich um einen 1100er handelt, es werden 44 kw (=60 PS) als Leistung angegeben. Die Erstzulassung war für dieses Exemplar übrigens am 06.03.1967.
Daß der Wagen große Rückleuchten hat, sollte nicht irritieren. Manch einer hat sich das "auf das neuere Erscheinungsbild" umgebaut. Man erkennt auch, daß die Lüftungsschlitze vorne unterhalb des Kühlergrills selbst reingedengelt wurden, die sahen nämlich beim originalen ab-Fgstnr.-Blech anders aus.
Es ist also ein bis-Fgstnr.-Rallye, der sich zumindest zum Schlachten noch lohnen würde, die Teile dafür sind nämlich mehr als rar. Manko ist allerdings der Standort, da kommen einige Kilometerchen (und damit Kosten und Freizeit) für die Abholung zusammen. Die Abholung dürfte teurer werden als der Wagen selbst.
Geschrieben von monacofranze am 19.12.09 um 20.02:
hmmm das beste wäre die ganze geschichte auf ner bis-kieme aufzubauen mit der orig. fgst.-nr..... das ist ja net das thema oder.... und wieder ein rallye gerettet
Geschrieben von CaravanLuxus am 20.12.09 um 01.04:
Siehste?
So unglaublich schlecht finde ich den gar nicht. Jedenfalls nicht schlimmer als den weißen...
Und ich glaube auch nicht, daß es eine gute Idee ist, den zu schlachten, um eine andere bessere Kieme damit auf Rallye umzubauen. Schließlich zerstört man damit zum einen dieses originale Rallye-Bis-Kiemencoupé und zum anderen die Historie und Persönlichkeit eines anderen unschuldigen Bis-Kiemencoupés, welches vermutlich keine Rallye-Ausstattung hat und dadurch viel individueller und viel schöner ist.
Was dabei rauskommt, ist leicht als Möchtegern-Rallye zu identifizieren. Auch glaube ich nicht, daß sich das finanziell lohnt und daß das weniger Arbeit ist, um mal auf weltliche Argumente einzugehen...
Das mit den selbstgedengelten Luftschlitzen mag sein, kann ich so nicht erkennen, ich meine aber zu erkennen, daß das Frontblech die Ab-Modell-Ausbuchtung hinter dem Kennzeichen nicht hat, von daher mögen die Schlitze tatsächlich selbst gedengelt sein. Wer kleine Heckleuchten durch große ersetzt, dem ist auch sowas zuzutrauen.
Matthias
Geschrieben von monacofranze am 20.12.09 um 03.21:
in jedem fall sind wir uns doch einig, dass das ding für 1000 euro her muss.... frage ist nur wer machts...... also ich bin raus.... ich hab meine baustelle...... der hat aber auch nur 1000 euro gekostet. dafür mit top innenausstattung, und net ganz so platt. und mit nachvollziehbarer historie.
Geschrieben von CaravanLuxus am 20.12.09 um 14.44:
Einig sind wir insoweit, daß der nicht stumpf gequadert werden darf. Ob der jetzt hier oder da gerettet wird, ist mir egal. Ich brauche davon nichts. Ich habe nun wirklich genug Baustellen, ein akutes Finanzproblem, und hege auch überhaupt nicht den Wunsch, eine Rallye-Kieme zu besitzen. Ich bin auf jeden Fall raus. Ach, macht was ihr wollt!
Matthias
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