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Geschrieben von Jessica1979 am 15.12.09 um 16.27:

  F-Coupé

Hallo !

Wollte Euch heute mal mein F-Coupé Bj. 70 vorstellen, dessen stolze Besitzerin ich seit ca. einem Jahr bin. Hatte mich und den Kadett auch anfangs schonmal vorgestellt, finde den Thread aber nicht mehr (könnte an dem Crash liegen, oder?).

Seitdem hat sich aber auch einiges getan.

Bekommen habe ich den Kadett von einer Arbeitskollegin, deren vor ein paar Jahren verstorbener Bruder den Wagen 1970 fast neu gekauft hat.

Die letzten zehn Jahre stand er - immer noch angemeldet - in einer Garage. Im Januar 2009 hierß es dann: TÜV, H-Zulassung und los ging's. Das Ganze gestaltete sich bis auf einen fehlenden Bremssattel (an dieser Stelle nochmal vielen Dank an Friedhelm) als weitestgehend unproblematisch.
Mehr und mehr setzte sich nach anfänglichem "Skrupel" bei mir und meinem Freund iie Idee eines CIH-Umbaus durch, so daß es im Laufe des vergangenen Sommers ans Zusammensuchen der Teile ging.
Daß die geplanten Maßnahmen nur dann verwirklicht würden, wenn dies auch im Sinne des Vorbesitzers wäre, hatten und haben wir dabei immer im Hinterkopf und ist uns auch sehr wichtig. Dafür löchere ich meine Kollegin mit der einen oder anderen Frage .

Sachstand ist momentan folgender:

Der Kadett steht in der Halle und wartet auf die Operation.

- CIH-Vorder- und Hinterachse, Stabis usw. sind da und derzeit beim Strahlen und Kunststoffbeschichten
- innenbelüftete Scheibenbremse vorne und Scheibenbremse hinten sind da
- der Motor, ein 2.0 E aus einem B-Ascona, befindet sich beim Motorenbauer; bestückt wird er mit einem bearbeiteten EH-Kopf
- Getrag 5-Gang sowie passende Kardanwelle warten auch auf den Einbau
- Tieferlegungsfeder von Splendid Parts ist da sowie Federn hinten
- die gelben Konis müssten auch bald kommen ...
- als Sitze habe ich nach langem Hin-und Herüberlegen klassische Schalensitez von BF-Torino gewählt - sehen super aus!

Geplante Vorgehensweise ist die, dass der Wagen am Ende so dastehen soll, wie es der Vorbesitzer auch hätte machen können/gemacht hätte. Dabei wollen wir jetzt erstmal die Technik komplett fertigmachen, so dass der wagen möglichst nächsten Sommer wieder auf die Straße kann und dann evtl. in einem zweiten Schritt an der Optik was machen.
Ich muss dazu sagen, dass der Wagen keine Duchrostungen hat und der Lack, wenn man ihn poliert "seidenmatt" daherkommt, was ich sehr schön finde.

Darüber läßt sich ja streiten. Ich persönlich stehe mehr auf "natürlich gealterte Optik" (keine Ratte) als auf Hochglanz-Restaurationen bis auf die letzte Schraube. Aber das ist ja Geschmackssache.

Bis dahin ist ja auch noch viel Arbeit nötig.

Wir würden uns natürlich über Hilfestellungen, insbesondere, was Eintragungen, H-Kennzeichen usw. angeht, sehr freuen und bestimmt auch noch mit der einen oder anderen Frage nerven !

Bis dahin erstmal viele Grüße
Jessica

P.S. Ich selbst bin übrigens genau 12 km von der Geburtstsätte meines vierrädrigen Freundes (siehe Bild) entfernt zur Welt gekommen !

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Geschrieben von stubi666 am 16.12.09 um 11.48:

 

Hey Jessica!
Poste doch ruhig mal nen paar Bilder mehr von Deinem B!Wünsche Dir viel Glück und gutes Gelingen,mit Deinem Projekt!
Auch wenns nicht direkt alles klappt,nicht verzagen!

Gruss
Stubi

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 10.34:

 

Soooo, hier noch ein paar Bilder vom Kadett.

So haben wir ihn in seiner Garage "vorgefunden"...

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 10.36:

 

Der orangefarbene Kadett ist das Auto von meiner Kollegin. Sie hat ihn sich 1975 als erstes Auto gekauft und hat ihn bis jetzt ! Wenn das nicht mal obercool ist!!!!

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 10.42:

 

Hier noch ein paar Bilder vom momentanen Zustand des Motors. Wie gesagt, ist gerade beim Motorenbauer .

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 10.45:

 

und noch eins...sowie ein Bild vom Lenkrad. Das habe ich letztens auf nem Treffen für nen Zehner erstanden . Es ist ein Personal-Lenkrad. mehr weiß ich aber auch schon nicht. Also, wenn jemand weiß, um welches Modell es sich genau handelt, das wäre ganz hilfreich.
Durchmesser müsste 35 cm sein. Erst sollte ein raid 2 rein, aber das hier fand ich sofort total super. Hab mir dann ne Nabe von Luisi gekauft - passt!

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 10.52:

 

Dat bin ich mit Kadett. Das Kleid dürfte in etwa aus demselben Jahr stammen wie der Wagen !

@Stubbi666:

Vielen Dank - wir werden bestimmt nicht verzagen !

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Geschrieben von Julian am 29.12.09 um 12.00:

 

holla, die Waldfee hübsch hübsch... so eine freiliegende Kurbelwelle hat schon was

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Geschrieben von stubi666 am 29.12.09 um 12.17:

 

Hey Jessica!
Na dann bleib mal schön am Ball mit Deinen F Coupe!Fotos sind doch klasse,auch das mit dem B Deiner Kollegin!Na dann kommt ja nächstes Jahr ne eigene Damen B Kadett Fraktion zu den Partys ,Du,Anilein ,Deine Kollegin
Dann haben die Männer auch mal über was anderes zu sprechen als über Autos !
Vorallem kosten die B Kadett Teile nur nen Bruchteil gegen Deine 911er Teile

Na dann halt uns hier mal auf dem laufenden!

Liebe Grüsse
Stubi

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Geschrieben von Motörhead am 29.12.09 um 13.03:

 

wow

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Geschrieben von Jessica1979 am 29.12.09 um 13.32:

 

Ja, das mit den 911er-Teilen ist schon echt krass teilweise. Aber so ein alter 911er macht schon richtig Spass und ist qualitativ mal echt überzeugend. Habe ihn vor fast vier Jahren sehr günstig (war ein "Notverkauf") bekommen. Mittlerweile sind die Preise ja nochmal richtig angezogen für die G-Modelle. Er bekommt schön regelmäßig seine Wartungen, wird im Winter nicht gefahren, dann dürfte eigentlich nix passieren. denn eins ist klar: wenn ne Motorüberholung fällig ist, dann ist finanziell Holland in Not !

Mein erstes Auto war ein Käfer, von daher der Traum vom Porsche ...

Bin schonmal gespannt, wie sich der Kadett mit seiner Gewichtsverteilung (hinten leicht, vorne schwerer Motor) gegenüber dem Elfer (vorne leicht, hinten der schwere Motor) so fährt!

Hier noch ein Bild vom PlattKäfer

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Geschrieben von bendermon am 29.12.09 um 13.35:

 

Salut,

Kleid aus Filz, Cord oder Frottee?

Meine Frau trägt das auch immer gerne - Dauerleihgaben der Mama \;)

In dem Zusammenhang ist konservativ eingestellt sein ganz lässig

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Geschrieben von CpFuture77 am 29.12.09 um 15.53:

 

je nachdem wieviel saft die maschine haben soll wird er ziemlich empfindlich denke ich,besonders bei nässe
kann aber auch ganz spassig sein

ansonsten viel spass mit deinem projektund gutes gelingen
bin gespannt wies weitergeht

grüsse

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Geschrieben von 1.1 ralllye am 30.12.09 um 06.45:

 

Du und dei Kadett seid der absolute Hammer weiter so

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Geschrieben von cruiser am 30.12.09 um 09.07:

 

Der Porsche ist geil ! So was tät mir auch gut gefallen.

weiter so !

cruiser

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Geschrieben von Jessica1979 am 22.02.10 um 14.25:

 

@cruiser:

aber der Kadett ist geiler !

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Geschrieben von cruiser am 25.02.10 um 15.47:

 

Weiß nich, die beiden Autos sind ja grundverschieden. Hinsichtlich Fahrspaß und Sound ist der Porsche sicherlich nicht zu schlagen.

Hast Du die Schalensitze jetzt verbaut bzw. schon Konsolen dafür gestrickt ? Habe mir auch so einen Satz BF Sitze gegönnt und muss mir dann auch mal Gedanken wegen der Konsolen machen.

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Geschrieben von Jessica1979 am 25.02.10 um 16.26:

 

@ cruiser:

Ich sag's mal so: den Kadett würde ich niemals verkaufen, beim Porsche hätte ich nicht so ein großes Problem damit (versuche aber trotdzem, ihn zu behalten ).
Der Sound ist schwer zu toppen, das stimmt . Werde mal schauen, ob nächstes Jahr, wenn der Kadett fertig ist, die Kohle für nen schönen Cargraphic-Auspuff drin ist . Da geht soundmäßig die Post ab! An meinem Käfer hatte ich ne Sauer & Sohn Anlage dran, die mit den vier Endrohren. Und die äußeren natürlich auch auf .

Die Schalensitze hab ich noch nicht verbaut. Jetzt sind erstmal Achsen, Motor usw. dran.

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Geschrieben von smeagol am 25.02.10 um 19.51:

 

Zitat:

P.S. Ich selbst bin übrigens genau 12 km von der Geburtstsätte meines vierrädrigen Freundes (siehe Bild) entfernt zur Welt gekommen

Aus Lütgendortmund kommst aber nicht, oder?!

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Geschrieben von Jessica1979 am 16.04.10 um 08.36:

 

@smeagol:

Nein, aus Hattingen.