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Geschrieben von handslikemine am 01.12.09 um 18.01:

  Sack Nüsse vs. Kraut und Rüben

Moinsen,

folgendes Problemo:

- Karre springt beschissen an
- Läuft in den ersten 3-4 Sekunden nur auf 2 oder 3 Töppen (gefühlt)
- Ohne Choke geht gar nichts
- alles einstellen am Gemisch bringt nüscht
- wenn man fährt, ist alles super, gute Gasannahme, gutes durchbeschleunigen
- anner Ampel dann immer folgendes: Motor läuft ziemlich hochtourig (kein Wunder, weil Choke ist gezogen) dann ganz plötzlich Drehzzahlabfall auf gefühlte 50U/min, wenn man dann mit dem Gas spielt berappelt sich das Ding wieder und läuft wieder dem Choke angemessen hochtourig, wenn man nüscht weiter macht, fällt nach 10 -15 Sekunden die Drehzahl wieder auf gefühlte 50U/min und dann würde der Karren ausgehen....

Was kann sein? Falschluft? Düsen verstopft? Schwimmernadelventil nen Schatten? Gaser mal ausbauen, durchblasen?

Danke und Gruß

*danny*

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 01.12.09 um 18.10:

 

mal am röhrchen am vergaser gezogen?

klingt irgendwie nach falschlfut, mal alles mit startpiilot eindieseln und gucken, ob sich was ändert..

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Geschrieben von handslikemine am 01.12.09 um 18.11:

 

Meinste ich soll mal den Nippel durch die Lasche ziehn? ;) Welches Röhrchen?

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 01.12.09 um 18.18:

 

spriteinlass zum vergaser...muß hiern fluch sein, weil is meistens lose an allen karren...

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Geschrieben von Bommel am 01.12.09 um 22.02:

 

Also bin deiner Meinung,spriteinlass zum Vergaser. überprüfen.
gegebenen falls Vergaser raus sauber machen und wieder rein.
Andere frage ist der spriteinlass zum vergaser. nass.??

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Geschrieben von handslikemine am 02.12.09 um 09.33:

 

Alles überprüft. Problem besteht immer noch.

Interessanterweise geht die Drehzahl signifikant runter, wenn ich am Öl-Einfülldeckel (wie auch imemr das Ding richtig heisst) öffne.

Nächste Idee: Ventile?!?!

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Geschrieben von Big-Elch am 02.12.09 um 11.08:

 

- sind die Ventile einigermassen eingestellt ?
- ist die Vergaserfussdichtung in Ordnung ?
- ist der Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker ok?
ansonsten: klingt nach kaputten Kolbenringen. dann sind auch meistens die Zündkerzen verölt ( schonmal Kompression gemessen? ) . Wenn man die dann gereinigt hat, springt er auch besser an; hält aber leider nicht allzulang... Wenn es tatsächlich das Problem ist, hilft dickeres Öl ein wenig ...

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Geschrieben von Der Sheriff am 02.12.09 um 11.33:

 

Hattest du die Ansaugbrücke vorher mal runter? Wenn ich nicht irre sitzt da irgendwas drunter was unter Umständen verrutschen kann und dann läßt sich die Brücke nicht dicht verschrauben. Ne kleine Unterlegscheibe oder so.
Hatte nen Kumpel mal das Problem. Demnach dann auch Falschluft nur das er sich nen Wolf gesucht hat.
Sonst evtl. Falschluft über den BKV oder den Schlauch dorthin. An der Brück abziehen und Finger drauf halten.

Zündzeitpunkt korrekt?

Gruß
Jan

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Geschrieben von handslikemine am 02.12.09 um 11.45:

 

BKV kanns nicht sein, weil kein BKV vorhanden ;)

Ansaugbrücke war nicht runter

Werd inner Mittagspasue mal die Ventile einstellen. Vielleicht hab ich damit schon was gewonnen.

Zündung ist korrekt eingestellt

Kerzen schau ich mir gleich mal an

Nach dem Mittag dann Meldung!

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Geschrieben von Kurt am 02.12.09 um 14.40:

  RE: Sack Nüsse vs. Kraut und Rüben

Tippe nach deiner Beschreibung mal auf Falschluft.

Das hochgehen der Drehzahl gibt die Vermutung.

Flansch Vergaser
Krümmerdichtung
Unterdruckdose und Leitung zum Zündverteiler

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 02.12.09 um 18.13:

 

sone lange mittagspause ghät ich auch mal gern...

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Geschrieben von STBT78 am 02.12.09 um 18.21:

 

He Daniel, hast du wieder ne Karre?

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Geschrieben von handslikemine am 03.12.09 um 10.52:

 

Zitat:

Original von BetsyBoomerang sone lange mittagspause ghät ich auch mal gern...

Hättste wohl gerne ;) nee, ich habs einfach nicht geschafft ne Pause zu machen...

Zitat:

Original von STBT78 He Daniel, hast du wieder ne Karre?

Servus mein Bester, ja, hab wieder nen Schlörren. Gar nicht mitbekommen? handslikemine hat wieder nen Kadett!!!

So, aber jetzt zum eigentlichen Problem:

Gestern nochmal Ventile eingestellt. Waren zwar teilweise recht verstellt, hat aber keinen Erfolg gebracht.
Falschluft kanns natürlich immer noch sein. Und deshalb brauch ich jetzt mal nen kompletten Dichtsatz fürn Vergaser. Hat jmd sowat rumliegen oder weiss woher ichs bekommen kann?

Danke

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Geschrieben von smeagol am 03.12.09 um 11.08:

 

Ich wüde mal tippen, da ist was nicht in Ordnung!!!

Da ist bestimmt was kaputt!

Ich würd mal das Lenkrad abbauen und in den Kofferraum legen!

Holla die Waldfee!!!

Ist das hier "Rate mal mit Rosental"?

Was gibt es den zu gewinnen?

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Geschrieben von smeagol am 03.12.09 um 11.11:

 

@handy mike like seins

Hattest doch seinerzeit einen Haufen Teile!?

Keinen alternativ Vergaser zu ausprobieren an der Hand?

Falls nicht mehr, kann ich dir einen schicken zum testen!

P.S.:

Wat ist jetzt eigentlich mit der Schwungscheibe???

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Geschrieben von handslikemine am 03.12.09 um 11.20:

 

Hey ho Schmirgelkohl,

hab doch alles weggegeben als mein Lappen weg war letztes Jahr im April. Hab nicht mal mehr nen anderen Vergaser zur Hand :( Nüschte mehr.

Hab die Kupplung immer noch nicht eingebaut. Aber ich überweis Dir einfach die Tage mal die Kohle für die Schwungscheibe. Ich geh einfach mal davon aus, dass ich die brauche.

Ansonsten nehm ich das Angebot mit dem Vergaser gern an. Sach mal Porto an und Preis, dann überweis ich das gleich mit.

Ist aber auch wirklich n komisches Verhalten. Hab ich so noch nie gehabt.

Danke und Gruß

*danny*

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Geschrieben von trashman am 03.12.09 um 19.11:

 

Ja genau, was nu middie Kupplung ? Geht das los, oder geht das los ?

Thomas

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Geschrieben von handslikemine am 03.12.09 um 19.31:

 

Muss unbedingt gemacht werden. Dieses Jahr noch? Wie sieht's nächste Woche Samstag aus?

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 03.12.09 um 19.49:

 

Zitat:

Original von handslikemine Gestern nochmal Ventile eingestellt. Waren zwar teilweise recht verstellt, hat aber keinen Erfolg gebracht. Falschluft kanns natürlich immer noch sein. Und deshalb brauch ich jetzt mal nen kompletten Dichtsatz fürn Vergaser. Hat jmd sowat rumliegen oder weiss woher ichs bekommen kann? Danke

also wenn du den so oder so revidieren willst..ruf bei matz in flensburg an..oder eben ebay...kosten nich viel mehr als nen 10er...denk an den gummiring zur brücke.

wennn du den nicht einfach auf verdacht revidieren willst, dann versuchs eben mal mit startpilot...motor an und eben drum rum dieseln und gucken, ob sich was tut und wo sich was tut...dann kannstes zumindest eingrenzen..

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Geschrieben von trashman am 03.12.09 um 19.59:

 

Geht ab aldärr, mach 'ne PN wenns losgehen soll...