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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.11.09 um 11.11:

  Welche Vergaser auf 1.1SR

Ja, ich weiss es; da soll die 2-Vergaser Anlage drauf, aber die habe ich (noch) nicht, und für eine gute Anlage nicht das Geld.
Also :finger:
Bei meiner ist der Vergaser der 1.1N Motor draufgebaut; ist das logisch?
Ich habe alle Daten der 1.1N, 1.1S, 1.1SR,1.2N und 1.2S Vergaser mal neben einander gelegt (nicht alle WHBer geben die selbe Daten )
und mich gefragt, welche Vergaser eigentlich am besten statt die 2-Vergaser Anlage dabei passen sollte.
Ich habe liegen also für 1.1N, der für 1.2N und der für 1.2S.
Was bestimmt am meisten die Tauglichkeit?
Mit der für 1.1N fühlt es, ob er bei niedrige Drehzahlen (unter 1500-2000) unter Last abstierbt. Ohne Last dreht er normal schnell hoch.
Wer fährt 1.1SR mit nur einen Vergaser drauf? Und welche?

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Geschrieben von Scheppi am 20.11.09 um 11.36:

  RE: Welche Vergaser auf 1.1SR

40er Weber....
Sorry, hilft dir nicht wirklich weiter

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.11.09 um 12.02:

  RE: Welche Vergaser auf 1.1SR

nein, aber trotzdem ich dich nicht

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Geschrieben von Coupe 69 am 20.11.09 um 12.15:

  RE: Welche Vergaser auf 1.1SR

Moin,
Na Ich fahr einen 1.1 SR mit nem C Kadett
einfach Vergaser drauf. Mir wurde mal gesagt
das der einfacher einzustellen sei, und deshalb
wohl irgendwann mal umgebaut wurde.
Gruss

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Geschrieben von Kurt am 20.11.09 um 12.21:

  RE: Welche Vergaser auf 1.1SR

Würden den vom C-Kadett 1200S oder N nehmen.

Größere Bedüsung und ist ein Abgasvergaser mit Umgemisch zur sauberen und sparsamen Einstellung

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.11.09 um 15.29:

 

Hat einer hier vielleicht eine Bedüsungstabelle von die Vergaser der unterschiedlichen Motortypen? (1100er und 1200er)

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Geschrieben von Scheppi am 20.11.09 um 15.33:

 

Hast du das Werkstatthandbuch vom B und C - Kadett "So wird's gemacht"? Da sind alle möglichen Vergaser an den 1100ern und 1200ern aufgeführt. Ansonsten kann ich dir das heute oder morgen scannen und schicken.

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.11.09 um 15.48:

 

Nein, die WHBer habe ich nicht.
Und ich bemerke, das die Daten aus die GM-Handbücher und 2 andere Bücher die ich habe nicht übereinstimmen
Wenn du mir die Daten zuschicken kannst
Ob ich damit aber viel kann , denn was die 2-Vergaseranlage mehr macht oder kann als nur einen Vergaser (z.b. von 1.2S) kann ich ehrlich gesagt noch nicht so verstehen

Vergasereinsicht für Gelernten

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Geschrieben von Lehrbua am 20.11.09 um 17.52:

 

1100er S Vergaser, der mit dem größeren Lufttrichter. Original Bedüsung könnte fast hinkommen. Kerzenbild kontrollieren. falls nötig neu bedüsen/abstimmen/einstellen.

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Geschrieben von trashman am 20.11.09 um 18.34:

 

Hallo Gert,
Habe damals meinen 11SR mit einem 12N-Vergaser gefahren,
lief gut und ließ sich auch gut einstellen. Leistung ? Keine Ahnung...
Hier ein paar Tabellen, damit du was passendes findest.
Für einige andere sicherlich auch von Interesse...

Thomas

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Geschrieben von trashman am 20.11.09 um 18.35:

 

nochn paar...

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Geschrieben von trashman am 20.11.09 um 18.36:

 

und nochn paar...

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.11.09 um 18.52:

 

Klasse ich habe die gleich gespeichert+ausgedrückt.
Alle Vergaser in einer (naja 6) Blick(e)

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Geschrieben von Gert Bijvank am 26.11.09 um 13.18:

 

Ein Forummitglied hier in NL hat auf seine 1.1SR erfahrungsmäßig eine 1.2N mit angepasste Kalibrierung gefahren.
Hauptdüse: x135
Luftkorrekturdüse: 110
Leerlaufdüse: 50
Schwimmernadelventil 1.75
Lufttrichter28
Hiermit hatte er gute Erfahrungen; spritzig, normales Spritverbrauch.

Diese Daten sind fast ähnlich an die daten einer 1.1S Vergaser.
Wer hat einen 1.1S Vergaser an zu bieten.
Beste Wahl: Nummer 2891019 (x130/110/50/1,5/28 )
2er Wahl: Nummer 2891002
3er Wahl: Nummer 3441555

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Geschrieben von trashman am 26.11.09 um 18.40:

 

Einen 1.1S hab ich nicht , aber ein guter 12N liegt hier und braucht ne neue Aufgabe...

Gruß
Thomas

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Geschrieben von Gert Bijvank am 26.11.09 um 19.23:

 

Danke Thomas für deine Tabellen; damit habe ich einiges!! Einsicht bekommen, welche Vergaser wo gehören
Ich versuche noch einige Zeit ob sich einen 1.1S Vergaser auftreiben lässt.
Wenn nicht, dan werde ich es mit einen 1.2N mit neue Lufttrichter (28 ), Hauptdüse (x135) und Luftkorrekturdüse (110) versuchen.
Dann werde ich dich nach deinen Vergaser fragen