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Geschrieben von smeagol am 09.10.09 um 21.37:
Fällt jemanden an der Anlage was auf?
Fällt jemanden an der Anlage was auf?
klick
Geschrieben von 68er am 09.10.09 um 21.42:
nö, mit so nem Müll hab ich mich noch nie beschäftigt.
ach doch.... die sieht optisch besser aus, als die meisten die ich je gesehen hab.
68er
Geschrieben von kadettmarcel am 09.10.09 um 21.45:
RE: Fällt jemanden an der Anlage was auf?
Hm, sieht schön aus. Nur leider fehlt ja mal wieder der wichtige Rest (Gestänge, Ventildeckel,...).
Geschrieben von mvk1234 am 09.10.09 um 21.47:
Drosselklappen sind nicht am Vergaser sondern extra.
Gruß Steffen
Geschrieben von trashman am 09.10.09 um 22.34:
Beide Versager haben Unterdruckanschluss für Verteiler....
hab ich jetzt was gewonnen
Geschrieben von Lehrbua am 10.10.09 um 06.32:
Unterdruckanschluss für Automatikgetriebe?
Geschrieben von HEINZ am 10.10.09 um 09.29:
Wenn man das Bild etwas vergrössert erkennt man einige Missbildungen
Also mir fällt einiges auf da ich diese Vergaser gut kenne .
Aber jemand der sich nun mit dem Vergaserzeug nicht gut auskennt kann man nur empfehlen den Angebotstext mal genau durchzulesen denn das sagt schon sehr viel über die Vergaseranlage aus .Und diese komischen Motorradluftfilter passen garantiert dazu aber nicht unter die Motorhaube . Mehr muß man nicht wissen denke ich .
Fair finde ich daß die Auktion mit 1 € startet . Im Endeffekt muß der Preis passen dann kann man die Anlage auch vernünftig zu Ende restaurieren oder komplett machen .
Geschrieben von schröder am 10.10.09 um 10.44:
Die ist von dir?
Du heisst jetzt jasmin!
Geschrieben von CpFuture77 am 10.10.09 um 12.13:
wenns der ist wo ich meinen habe überholen lassen habe, muss ich vom preis leistungsverhältniss sagen das da nichts zu meckern gibt
schaut aus wie neu,alles geschleckt sauber mit vielen neuteilen
bild hochladen geht mom leider nicht ,zum kotzen
versuch aber noch eins hochzukriegen
Geschrieben von kadettblimo am 10.10.09 um 16.16:
die ist doch schon seit mindestens 2 Jahren mit überholten Vergasern auf ebay unterwegs, allerdings seh ich jetzt zum ersten Mal die SR-Anlage von ihr. Würd mich schon interessieren, ob hier schon mal jemand etwas von ihr gekauft hat und ob´s dann auch funktioniert hat. Die gehen ja teilweise für kleines Geld weg....
Geschrieben von derstein am 10.10.09 um 18.50:
Gekauft habe ich von "Jasmin Riffel" noch nichts, aber vor einiger Zeit verkauft.
Nämlich eine SR-Doppelvergaseranlage und noch ein paar Einzelvergaserteile.
Kann gut sein, dass das meine alte ist.
War aber ein Kerl, mit dem ich damals immer gemailt habe. Er hat auch nen B Kadett und ist vielleicht auch hier im Forum unterwegs.
Gruß Alex
Geschrieben von Scheppi am 10.10.09 um 20.41:
@Smeggi: Nun lös das ganze mal auf....
Was meintest DU denn?
Geschrieben von CpFuture77 am 11.10.09 um 11.49:
sodalla hier des bild
Geschrieben von schröder am 11.10.09 um 12.18:
Das mit den Filtern scheint doch zu passen.
Foto hab ich beim Jahresabschluss in DO gemacht.
War ungefähr so am Samstag, 11. Dezember 2004, 17:34:26
Geschrieben von 66er Rallye am 11.10.09 um 12.38:
RE: Fällt jemanden an der Anlage was auf?
...
Geschrieben von barny4711 am 11.10.09 um 14.15:
Ich selbst hab da noch nix gekauft, aber in nem Forum (wenn's nicht hier war, dann C-Kadett oder OHF) Beiträge drüber gelesen.
Waren Anlagen die meist "zu Tode" gestrahlt waren, Dichtungen und Co alt und bröselig. Die ganzen gelb chromatierten Teile waren allerdings neu beschichtet. Alles in allem also eine gestrahlte Anlage zum neu aufbauen / überholen etc.
Je nach Preis kann das ganze Ok sein, ich hatte mal nen 35er PDSI Einfachvergaser gesehen, der für fast 80,- wegging, das fand ich, wenn man den ganzen Aufwand danach noch einrechnet, nicht wirklich günstig.
Problematisch kkan die Sache für Anfänger werden, wenn die denken draufschrauben und losfahren (wie es der Text in der Aktion suggeriert)
Grüsse
barny
Geschrieben von CpFuture77 am 11.10.09 um 14.40:
Zitat: |
Original von barny4711
Waren Anlagen die meist "zu Tode" gestrahlt waren, Dichtungen und Co alt und bröselig.
Grüsse
barny |
wie oben beschrieben kann ich nicht meckern
alles neuteile oder aufbereitet mit neuen dichtungen usw.
und preislich waren es 40 öcken komplett
Geschrieben von baker1959 am 11.10.09 um 17.14:
...die Drosselklappen laufen schön flüssig
Das ist eine Frage der Definition >>>> ausgeschlagen laufen sie auch flüssig.
Die Qualität der Zweivergaseranlage steht und fällt mit den Klappenteilen.
Hier sind Neuteile das A und O oder neu ausbuchsen lassen - was oft den Neupreis übersteigt.
Eine kundige Einstellung / Synchronisation ist Grundvorraussetzung für den Betrieb, der dann auch Spaß macht.
Ich war zufrieden mit der SR auf dem N Motor und neuen Klappenteilen, wenngleich die Bedüsung etwas zu fett war.
Der Motorraum schaut einfach ultrageil mit den beiden Bratpfannen aus.
Gruß B
Geschrieben von Gert Bijvank am 12.10.09 um 09.21:
Zitat: |
Original von baker1959................................
Die Qualität der Zweivergaseranlage steht und fällt mit den Klappenteilen............. |
2 Klappen denke ich; Drosselklappenwelle und Chokeklappenwelle. (und das 2x

)
Qualität testen mittels "fühlen". Was und wieviel darf man fühlen.
An den Experten; dieser Tage werde ich 2 oder 3 Anlagen "befühlen".
Wie fühlt man und worauf zu achten
Dieses :
" Mir tun immer die Neulinge leid, die mit so einem Schrott erstmal teures Lehrgeld bezahlen müssen"
versuche ich vor zu beugen
Oh ja; und diesen "Haken" auf'm vordergrund; gehört an Vergaser 2? und dient wozu?
Geschrieben von smeagol am 12.10.09 um 09.58:
@scheppi
Die Fragen sind doch soweit alle beantwortet!
Es ging mir gegen den Strich, das immer öfter optisch getunte Anlagen angeboten werden, die nur eines können "anderen das Geld aus der Tasche ziehen"
Von "gestrahlten Anlagen" eh lieber die Finger lassen!
Es gibt beim diesen Solex Bereiche, in die das Strahlgut gelangen kann, aber nicht mehr heraus zu bekommen ist!
Dieses auf Optik quälen, bei rein technischen Teilen, ist aber auch die Schuld der Käufer.
Eine gut gebrauchte und funktionstüchtige Zweivergaseranlage bringt locker 100,- - 150,- weniger, gegenüber einer defekten auf Hochglanz getrimmten!
Das wiederholt sich immer wieder!
gebrauchte OHV Motoren, gehen unter 100,- über iiibäh!
Kürzlich ist ein schön lackierter, aber ansonsten nicht weiter bearbeiteter OHV für 250,- über die verkauft worden!
Da kann man sich nur am Kopf packen und "Kürbis gedeih" rufen!
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