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Geschrieben von Burner76 am 09.09.09 um 23.12:

Scheppern im Antriebsstrang

Hallo Leute,
ich hab ein Problem mit Geräuschen im Antriebsstrang. Hab im OHF auch mal die Frage gestellt:
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=86797

Vielleicht weiß ja von Euch einer Rat...

Danke und Grüße,
Birger

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Geschrieben von Schrägheck am 10.09.09 um 05.40:

 

Moin Birger,

das Kreuzgelenk muss nicht unbedingt Spiel haben um zu knacken.

Die Lager laufen trocken, bzw. rosten innerlich und die Nadeln stellen sich schräg.

Dabei fressen sie sich in Seitenwand und Lagerzapfen.

Hier ein älterer Beitrag mit Bildern meines Kreuzgelenks:

Mal wieder: Kreuzgelenk

Gruss, Jens

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Geschrieben von Burner76 am 11.09.09 um 15.45:

 

Danke für die Tipps und den Link!
Bin grad auf der Jagd nach ner 'neuen' Welle. Mit etwas Glück krieg ich gleich den Anruf dass ich sie abholen kann. Dann wird erstmal getauscht und geschaut ob was besser geworden ist.
Grüße,
Birger

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Geschrieben von Burner76 am 13.09.09 um 19.57:

 

Hallo Zusammen,
also die Kardanwelle wars auch nicht...
Hab deshalb gestern mal das Differetial inspiziert. Im Ausglaichsgetriebe war etwas Spiel, hab eine Nummer dickere Ausgleichsscheiben eingebaut. Spiel war dann weg.
Aber das Geschepper ist immer noch da.
Hab heute mal den Tip bekommen die Schubstreben zu kontrollieren. Wenn die Montagelöcher an der Karosse ausschlagen könnte das auch sowas bewirken...
Mal sehen... Hab irgendwie kein Bock mehr

Grüße,
Birger

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Geschrieben von smeagol am 14.09.09 um 10.22:

 

Falls du einen Stabi hinten hast, kann es sein, das das Geräusch von diesem verursacht wird!

Dann mußt du die Gummis tauschen, mit der der Stabi am Karosserieboden befestigt ist!

Eine Kontolle der 4 Gummis die in der Wippe (Stabi an Hinterachse)sitzen, ist auch nicht verkehrt!


Falls es das ist, habe alle der Gummis vorrätig! (orig Opel, kein Repro)

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Geschrieben von Burner76 am 14.09.09 um 14.02:

 

Stabi ist drin. An den Stabiaugen und der HA ist PU drin. Aber an der Karosse hab ich noch die alten Gummis. Genauso an der VA. Könnte also nix schaden die mal zu tauschen. Es geht hier ja um den Kadett-C, dafür hättest Du das also auch? Mach mir doch mal ein Angebot. Und falls Du hast, ich suche noch einen Bremsdruckminderer für die HA-Bremsen. Müsste dann der vom Ascona-B sein... jedenfalls sind die Bremsen von dem. Hab kein Bock auf die überbremserei, ist ja lebensgefährlich...
Grüße,
Birger

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Geschrieben von smeagol am 14.09.09 um 17.49:

 

Hier zu deiner Bremsengeschichte ein interessanter Anbieter!

Im Bremsenkatalog hat er einstellbare Druckminderer! Timm`s

Ob beim C Kadett die selben Gummis drin sind wie beim B weiß ich net!