Geschrieben von parulis am 03.07.09 um 17.23:
So, gerade nachhause gekommen. Bei mobile steht der Wagen ja für 9990 E, beim Händler auf dem Hof hat der Wagen ein Verkaufsschild mit 8990 E
, naja scheint eh VB zu sein, da der Wagen dort in Kommission steht. Kontakt zum Besitzer ist nicht zustande gekommen. Die Vermutung liegt nahe, daß der Opel schon einige Jahre in den Händen des jetzigen Besitzers ist.
Nach einer ausführlichen Besichtigung, konnten wir eine Probefahrt machen, auf der Bühne waren wir nicht. Rein vom technischen macht der Wagen einen guten Eindruck. Sofort angesprungen, sehr laufruhig, kein Ventilklackern, Lenkung-Getriebe-Differenzial i.O.,Bremsen sehr gut, zieht gerade, Handbremse 2 satte Striche. Der Wagen hängt gut am Gas, zieht sauber hoch. Das sind meine Eindrücke. Im Unterbodenbereich vorne, also an den U-Profilen leichter Flächenrost, eventuell durch Aufsetzen. Durchrostungen habe ich am Wagen keine gefunden. Innen bis auf den Tripmaster und die Sportschalensitze mit Konsole und den meiner Meinung nach ersetzten Himmel alles Original.
Nun zum Erscheinungsbild. Ich meine für 9-10 K sollte man einiges erwarten. Ich möchte den Wagen nicht schlecht reden, aber die Aussenhaut entspricht keinem 2er Zustand. Da ist noch Arbeit reinzustecken. Klarlackschäden an einigen Stellen ( durch verklebte Startnummern, dann an der Beifahrer C Säule Handtellergroß kein Klarlack und scheinbar ober und unterhalb der Rallyestreifen nicht den richtigen Farbton beim Lacken gewählt, einige Kratzer an der Oberfläche, 3 kleine Dellen in den Flächen, einige Kanten leicht angegangen.
Achso, nach der Probefahrt habe ich den Wagen auf die gleiche Stelle gefahren und man konnte einen DIN A5 großen alten Ölfleck sehen, in der Mitte n bisschen "Frisches". Ölwanne, Simmering
Ich denke mal es handelt sich um einen substanziell guten Wagen, von dem vom Besitzer noch einiges erzählt werden kann, was in den Jahren gemacht wurde. Preislich halte ich den Wagen für zu teuer, 5000 + x sind realistisch, Micha`s Meinung.
