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Geschrieben von Graf Vlad am 28.04.09 um 22.41:

  Kadett B mit CIH-Motor

Moin,

ich trag grade ein paar Infos zum GM-Montagewerk in Biel zusammen. Unter anderem war zu lesen, dass es den Kadett B mit 1700er Maschine in der Schweiz als Sondermodell "Ascona" schon im Jahr 1967 gab. Seit wann gab es denn den Kadett B regulär mit 1700er Motor (mein Archiv gibt auf die Schnelle leider in dieser Frage leider keine präzisen Infos)?

Viele Grüße,
Thorsten

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Geschrieben von jambo am 29.04.09 um 06.11:

 

Moinsen,

sowie ich weiß gabs die CIH als 1700 und 1900 beide ab 1967

gruß marc

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Geschrieben von Graf Vlad am 29.04.09 um 17.04:

 

Ah, danke. Dann kamen die Modelle aus Biel wohl nur einen Wimpernschlag vor den Serienvarianten.

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Geschrieben von bonsai am 29.04.09 um 22.38:

 

Hallo Thorsten

so viel ich weiss wurden auch noch 1500er montiert.



gibt nur noch sehr wenige Fahrzeuge dieser Gatung.


38. Int. ALT-OPEL Treffen 2009

hier nochmals der Link zum Internationalen Treffen der ALT-OPEL IG

mit der Parallel laufendenden Sonder-Austellung von GM Biel Fahrzeugen.

vorallem die Ausstellung wir einmalig sehenswert sein...


und da ich weiss dass du ein Literatur Fuchs bist,
kann ich aus Insiderinfos
hoffnung machen dass in nicht alzu ferner Zukunft ein Buch über diese Geschichte erscheinen soll, so hoffen wir zumindestens, Muss angeblich nur noch ein Verleger gefunden werden.

gruess Roli

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Geschrieben von CaravanLuxus am 30.04.09 um 10.54:

 

Die CIH-Kadetten liefen mit der großen Überarbeitung des Kadett-B im Herbst'67 zum Modelljahr'68 an. Ich vermute eher, daß der 1700er in Biel nur einen Wimpernschlag später erschien, denn alles am "Ascona1700" ist Ab-Fahrgestell-Nummer-spezifisch, oder eben speziell "Ascona".

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Geschrieben von Graf Vlad am 30.04.09 um 13.18:

 

Hallo Roli,

schade, dass ich meinen Rekord S 1900 (Rekord-C-Sondermodell aus Biel) bis dahin nicht fertig bekomme. Das wird bestimmt ausgesprochen interessant. Aber ich habe im Moment einfach zu viele Aufträge, als dass ich einfach mal ein paar Tage weg sein könnte.

Aber dann hoffe ich ja mal, dass das Buch bald rauskommt!

Geschichtliche Infos finde ich immer unglaub spannend!

Viele Grüße,
Thorsten

PS Hier mal ein paar Bilder von der Lady aus Biel:

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Geschrieben von Graf Vlad am 30.04.09 um 22.40:

 

Moin,

mein Artikel über das GM-Montagewerk in Biel ist jetzt öffentlich zugänglich.

Wegen der vielen Bilder über die Montage des Rekord C möchte ich noch mal nachdrücklich auf die Website des Chevy-Corvair-Clubs aus der Schweiz hinweisen.

Viele Grüße,
Thorsten

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Geschrieben von bendermon am 30.04.09 um 22.54:

 

Salut,

einfach nur GROßARTIG | ebenso wie sich eine Rekord-C Stoßstange in das Karosseriedesign einfügt. FFF | F0RM FOLLOWS FUNKTION| at it's best ;P)

Diedrich