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Geschrieben von Steffen Jobst am 15.04.09 um 15.48:

  H4 Scheinwerfer

Hallo,
wenn ich bei mir H4-Lampen reinmachen möchte, muss ich den Scheinwerfer dann auch wechseln/ ist das ein anderer?

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Geschrieben von trashman am 15.04.09 um 15.54:

 

Hallo Steffen !

Scheinwerfer sind anders, wegen der Lampenfassungen.
Nehm doch einfach H4 Birnen mit Bilux-Sockel.
Die gehen ganz gut, Licht ist prima. Und behälst die Originallampen...

Thomas

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Geschrieben von Gert Bijvank am 15.04.09 um 15.56:

  RE: H4 Scheinwerfer

H4 Halogeen Lampen mit P45T Fassung.
dieser


wird dieser


Bilder von HKBC

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Geschrieben von Steffen Jobst am 15.04.09 um 16.12:

  RE: H4 Scheinwerfer

Zitat:

Original von Gert Bijvank H4 Halogeen Lampen mit P45T Fassung.

Danke für die Tipps. Dann werde ich gleich mal zu unserem Autoelektrikerladen pilgern!

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Geschrieben von Bert am 15.04.09 um 22.28:

 

Mit einem zusätzlichen Massekabel wird´s dann gleich noch mal zwei Oktaven heller
Und für die maximale Lichtausbeute ist auch ein neues Pluskabel (über Relais angeschlossen) auch nicht zu verachten...

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Geschrieben von stevie am 16.04.09 um 07.12:

  H4 - Umbau

Der Reflektor für H4 Birnen ist anders. Bin gerade dabei Polo II H4 Scheinwerfer umzubauen. Die sind vom Durchmesser identisch mit den Kadett Scheinwerfern. Einen Polo-Scheinwerfer habe ich schon auseinandergenommen. Den Reflecktor will ich auf den alten Kadett Reflektor kleben. Vorher habe ich vom alten Reflektor den gesamten Fassungsteil abgeschnitten, also nur noch den Rand zur Streuscheibe stehen gelassen. Ziel ist es die H 4 Streuscheibe so wie die Original Bilux-Streuscheibe einzubauen und den Reflektor wieder wie im Original zu befestigen. Haken: Beim ersten Versuch die Polo-Streuscheibe von Reflektor zuu trennen blieb leider nur der Reflektor über.
Na ja, Die Polo-Scheinwerfer haben nur 10.-Euro gekosten.
Wenn Interesse besteht mach ich mal Bilder von dem Umbau.

Gruß
Stefan

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Geschrieben von Gert Bijvank am 16.04.09 um 07.27:

  RE: H4 - Umbau

Auch meine Gedanke und auch schon fertig:
Ich habe die komplette Polo 1 H4 genommen und die verschlossen gelassen damit Feucht und Schmutz nicht eindringen können.

POLO H4:




Kadett-B. 1xReflektor =90% O.K. und 1xReflektor =verrostet

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Geschrieben von Gert Bijvank am 16.04.09 um 07.28:

 

und:

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Geschrieben von stevie am 16.04.09 um 09.03:

  H4 Umbau

Schöner Umbau, einzige Bedenken:
Reflektor ist zwar geschützt, dann kann aber Feuchtigkeit in die Lampenschale eindringen weil zwischen Streuscheibe und Rahmen keine Dichtung ist.

Oder?

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Geschrieben von Gert Bijvank am 16.04.09 um 09.54:

  RE: H4 Umbau

Die alte Gummi habe ich zugeschnitten, aber ganz dichtet die nicht zwischen die Lampe und der Aussenring.
Es kann/darf auch nicht ganz geschlossen sein, da bei die Einstellung von die Lampe jetzt sich nicht nur der Reflektor bewegt, sondern die ganze Lampe (Reflektor+Streuscheibe), wie es auch wohl war bei der Polo.
Die Lampe selbst is geschlossen und gut wassergeschützt und der Aussenring is wieder mit eine Gummischicht gegen der Lampentopf fest geschraubt.
Der Spalt zwischen Lamp/Streuscheibe und Lampenschale selbst ist weniger als 1 mm. und dazu kommt also noch diese Gummistreifen.
Man könnte (ich habe es nich gemacht) die Lampenschale noch gut nachlackieren und rostschützen.

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Geschrieben von kiemenbumper66 am 16.04.09 um 18.04:

  RE: H4 - Umbau

Zitat:

Original von Gert Bijvank Auch meine Gedanke und auch schon fertig: Ich habe die komplette Polo 1 H4 genommen und die verschlossen gelassen damit Feucht und Schmutz nicht eindringen können. POLO H4:

ja ja gert????

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Geschrieben von Gert Bijvank am 16.04.09 um 19.55:

  RE: H4 - Umbau

Ja, ja, Chris; ich weiss es. Das mit der Polo H4 ist deine Gedanke (danke )und die habe ich von dir geliehen.
Das mit das zusammenkleben von Kadett-B Halterung und Polo H4 Lampe (Den Reflecktor will ich auf den alten Kadett Reflektor kleben.) war auch meine Gedanke. Ich hatte auch keiner Wahl, da ich nicht schweizen kann :finger:

Bis Sonntag; vergesse deiner/meiner Endschaldämpfer nicht

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Geschrieben von stevie am 17.04.09 um 08.02:

  Reflektor kleben

Womit habt ihr denn die Reflektoren aufeinandergeklebt?

Stefan

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Geschrieben von Gert Bijvank am 17.04.09 um 08.16:

  RE: Reflektor kleben

Ich mit einer MS Polymer Kleber. Gibt es von viele Hersteller. Gekauft bei ein Autozubehör/Ersatzteilengeschäft.
Bei versuch habe ich zwei Metalstreifen mit einander verklebt; sitzt ungeheuer fest
Hitze-erträglichkeit: -40 bis +100 grad. Kurzzeitig (max. halbe Stunde) bis 180 grad
Ich hoffe/denke das der Aussenrand der Reflektor dieser Temperatur nicht übersteigt :finger:

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Geschrieben von KrystynaKadett am 17.04.09 um 09.14:

 

Moin

H4 Glühlampen passen vom Sockel her. Auf dem Scheinwerferglas muss aber H4 draufstehen, sonst könnte es Ärger geben bei der nächsten HU.
Bei Bosch gib es noch komplette H4 Scheinwerfer für den Kadett B.

Gruß Peter

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Geschrieben von malibu am 17.04.09 um 18.47:

  RE: Reflektor kleben

...ich fahr jetzt auch schon 5 jahre die polo scheinwerfer.
ich hab aber den ganzen einstellkram rausgeschmissen und sie durch
distanzstücke mit den schrauben fest eingestellt.
gutes licht!

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Geschrieben von doktor motor am 17.04.09 um 22.24:

 

könnte mal jemand nen detailbild der front einstellen, die "anmutung" ändert sich doch dadurch, da die reflektoren nicht mehr so tief sitzen.
ich hab bei meinem bosch birnen, halogen mit bilux-sockel, 45/45 W drin.
die haben ABE und machen ein gutes licht.
hab ich superbillig in der bucht ergattert, war der satz ca. 6 oiro +vers.
son unimog-typ hat die immer im angebot.

gruß, stefan

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Geschrieben von Kadetter am 20.04.09 um 11.08:

 

Zitat:

Original von KrystynaKadett Moin H4 Glühlampen passen vom Sockel her. Auf dem Scheinwerferglas muss aber H4 draufstehen, sonst könnte es Ärger geben bei der nächsten HU. Bei Bosch gib es noch komplette H4 Scheinwerfer für den Kadett B. Gruß Peter

Weisst du zufällig, was die bei Bosch kosten?

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Geschrieben von barny4711 am 20.04.09 um 11.57:

 

echte H4 Birnen passen vom Sockel her nur in originale H4 Scheinwerfer (gab es original aber eher selten).

Es gibt wie oben schon beschrieben, H4 Birnen mit Bilux Sockel, oder Adapter Stücke, in die dann echtt H4 Birnen passen. Ist aber beides nicht wirklich legal. Solange der TÜV nichts merkt und nix passiert ist das kein Thema, aber...

Hintergrund ist das der Reflektor und die Streuscheibe anders sind und das Licht dadurch anders verteilt wir. (Bilux strahlt nach vorne , H4 nach oben, bzw zur Seite).

der Barny

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Geschrieben von KrystynaKadett am 20.04.09 um 12.53:

 

Zitat:

Original von barny4711 Hintergrund ist das der Reflektor und die Streuscheibe anders sind und das Licht dadurch anders verteilt wir. (Bilux strahlt nach vorne , H4 nach oben, bzw zur Seite). der Barny

stimmt genau