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Geschrieben von Der Sheriff am 08.04.09 um 10.33:
Respekt!
Sowas find ich immer interessant.
Aber aufgrund der Tatsache das E30 M3 ja schon derbe selten sind würde mich mal interessieren wie das mit anderen BMW-Getrieben ausschaut die entweder gleich gut oder ähnlich gut geeignet sind.
Das 6er (E24?) Getriebe wird ja erwähnt. Erster Gang links unten waren ja immer die Sportgetriebe bei BMW, oder?
Eventuel wäre es ja einfacher eins vom E28 oder E24 zu nehmen.
Die Verfügbarkeit und der Preis sollten da besser sein.
Warum überhaupt ein Getriebe von BMW? Wo liegen die Vorteile gegenüber dem 265er Getrag?
Die BMW Getriebe sind doch auch von Getrag, oder?
Gruß
Jan
Geschrieben von mvk1234 am 08.04.09 um 11.49:
Hallo Jan,
kann man auch alles nehmen, das M3 kommt mit seiner Übersetzung dem 400er gleich, also das mit 3,75 als ersten Gang, dann gibt es noch das Sport mit langem ersten Gang 2.33, der Fünfte ist 1.0 bei beiden Ausführungen, hat das Senator oder Monzagetriebe nicht. Durch den tausch des vorderen Hauptlagers geht jetzt ein Drehmoment von über 400 Nm.
Das wird man nicht brauchen beim CIH 4 Zyl. aber ein Getriebe was man auch mal rannehmen kann ist auch ganz schön ohne Angst zuhaben das es gleich kaputt geht. Eine alternative zum ZF ist es allemal, da gibt es ja auch kaum noch Teile.
Der ganze Spaß mit M3 Sportkupplung leichter Schwungscheibe, Glocke, Kardan und Getriebe hat um die 2300 EUR gekostet, wenn ich sehe das ein ZF für 1700 EUR weg geht ohne alles und man muß hoffen das es ganz ist, dann lieber ein BMW Getriebe das jeder Getriebemann von BMW Reparieren kann wenn mal was dran ist.
Gruß Steffen
Geschrieben von 2.5cih am 10.04.09 um 02.09:
m3 getriebe
guten tag mein zf getriebe habe ich überholt vor 10.000km teile schwer zu bekommen und teuer bei meinem m3 e30 habe ich das getriebe auch überholt teile kosten die hälfte . habe ein zf 1.0 für 1700 e verkauft m3 für 600e das getrag 245 macht kümmer 2 gang das 265 ist nicht schön
übersetzt die kupplung vom m3 haben wir schon vor 15 jahren mit 6 zylinder schwungrad gefahren da muß groß nichts geändert werden ich glaube das der umbau nicht so teuer ist
Geschrieben von mvk1234 am 10.04.09 um 10.33:
Hallo 2.5cih,
ich gehe davon aus das Sie ein M3 Getriebe mit erstem Gang 3,75 meinen, die bekommt man ab 600 EUR. Die SRE Performance Kupplung von Fischtel & Sachs kostet im moment 530 Eur. Schwungrad 9 Zoll auf 5,5 Kg erleichtert 250 EUR. Getriebe bei BMW auf Tachoantrieb Umbauen 250 EUR. Glocke von 265er 120,- bei Ebay7Kardanwelle 300,- mit Schiebestück und neuen Gelenken, der Rest geht für neues vertstärktes Lager Getriebehauptwelle vorn/Getriebe M3/ VDO
Tachosignalgeber/OHV Pilotlager und Distanzplatte drauf, ich Denke der Preis ist ganz OK für das was ich jetzt hab. Hatten Sie ein BMW Drucklager oder eines vom Opel, man kann ja das BMW Lager nicht mit dem Automaten von Opel fahren.
Gruß
mvk1234
Geschrieben von Yeti 007 am 13.06.11 um 13.33:
RE: M3 Getriebe für CIH Motoren
Hallo.
Muss mal nachfragen.Hat zufällig jemand werte von Rekord E Overdrive Getriebe?
Gruß.Gert.
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