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Geschrieben von foeppinger am 11.03.09 um 22.21:

  Kurbelfensterdichtung

Tag auch

muss ne neue Aussendichtung im Kurbelschacht einbauen
muss da jetzt der ganze Fensterrahmen ab,oder langts wenn mann die untere
Zierleiste abbaut Ist die nur aufgesteckt,oder wie geht die ab

Mfg Föpp

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Geschrieben von Schrägheck am 12.03.09 um 06.58:

 

Moin,

der Rahmen muss nicht abgebaut werden, wenn nur die Fensterschachtdichtung erneuert werden soll.
(die Gummilippe)

Allerdings solltest du gleich etwas zur Rostbeseitigung bereitliegen haben.

Oft ist der Falz in dem das Gummi (sehr fest) steckt total vergammelt.
(sieht man bei geöffnetem Fenster evtl. schon)

Die Zierleiste lässt sich mit einem Holzklotz von unten hochschlagen.
(vorischtig mm für mm immer über die ganze länge hin und her)

Manche biegen vorher die Haltenasen auf.

Ist vielleicht besser, ich hab´s bei mir auf die brutale Art gemacht.

Bei meiner Tür war der Falz völlig weggegammelt.

Das Gummi klebt jetzt (seit ca 2 Jahren) mit einer Mischung aus Kövulfix (Gummiseite) und Pattex (Zierleistenseite) direkt an der Zierleiste.

Superkleber hielt nicht.

Die Seite mit dem Kleber muss am Gummi glatt sein, also die Rippen vorsichtig wegschneiden/schleifen.
(oder neue Tür besorgen/bzw. reparieren)

Um die Fensterfühtung auszutauschen (Samtleiste im Rahmen) muss wohl der Rahmen raus.
(habe ich aber noch nicht gemacht)

Gruss, Jens

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Geschrieben von foeppinger am 12.03.09 um 10.31:

 

Moin Jens

Thema Rostvorsorge hat sich erledigt,die Falz ist weg!
Die Zierleiste war auch schon nur aufgeklebt
Der Kövulfix Kleber,ist das ein spezieller Gummikleber,oder schützt der den
Gummi vorm Pattex? Wo gibts den zu Kaufen

Föpp

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Geschrieben von Schrägheck am 12.03.09 um 18.39:

 

Moin,

das Zeug ist ein Kleber für Gummi.

Eigentlich klebt man damit z.B. Schuhsolen.
(je nach Material)

Kostet im Baumarkt nicht so viel, wenn´s den da gibt.
(3- 7 Euro, Abteilung wo auch Schuhsolen zu kaufen sind, sonst im Netz suchen)

Gegurgelt:

http://www.google.de/search?q=k%C3%B6vulfix&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a

Evtl. bei Mister Minit fragen.

Das Gummi ist meist irgedein Kunststoff mit Weichmacher.

Daran klebt Pattex nicht so gut.

Kövulfix und Pattex sind irgendwie Kontaktkleber.

Das heisst, sie müssen beidseitig weitestgehend antrocknen und werden dann erst zusammengepresst.

Scheinen sich so zu vertragen.

Ob evtl. Kövulfix auch am Metall klebt, weiss ich nicht.

Pattex haftet daran recht gut.
(unbedingt gründlich entfetten!)

Einfach ausprobieren.

Mit Nitro kriegst du beides wieder ab, bei mir hält´s.

Gruss, Jens

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Geschrieben von foeppinger am 12.03.09 um 21.53:

 

moin

danke für die tips,werd mal den schuster meines vertrauens aufsuchen,vielleicht find ich dort was ich brauch