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Geschrieben von inspector.kadett am 03.02.09 um 11.38:

  12n auf trommelbremsen?

Hallo zusammen,
hab mal ne PS frage:
kann ich einen 12n in eine 73er limo einsetzen und das vom tüv eingetragen bekommen?

der wagen hat orginal einen 11n und trommeln vorne.

normalerweise haben die 11s ja dann das doppelte hoesenrohr (dieser 12n auch) und scheiben mit BKV.

die Frage bezieht sich auf eine "10%-Regelung" von der ich gehört habe.
danach darf man einen stärkeren motor ohne technische änderung eintragen lassen wenn die leistung nicht um mehr als 10% gesteigert wird.
hat jetzt der 11n 45 ps und der 12n 50 PS und es ging sich deshalb um ein halbes PS nich aus? (45+4,5=49,5???) oder gabs den 12n auch mit 45 PS (einfaches flammrohr) und ich kann diskutieren, wer weiss das schon mit dem hosenrohr???

habt ihr genaue PS oder KW angaben zu besagten Motoren sicher im Kopf?
gibts dazu erfahrungwerte in der Kommunikation mit den tüffern?

Hintergrund sind miserable kompressionswerte der orginalmaschine und ein brauchbares aggregat das im weg rumliegt.


merci
Benno

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Geschrieben von Yogi am 03.02.09 um 11.44:

 

Ich weiß, das der späte 11N 50 PS hat, und damit hatte ich auch noch Trommeln. Serie eben.
Und das ist ein 72er.

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Geschrieben von kadettblimo am 03.02.09 um 12.12:

 

der 12N Motor hat 52 PS und ist aus dem Kadett C, den 11N gab es mit 45 PS und ab, ich glaub 1971, mit 50 PS. Serienmässig waren die 11N mit Trommelbremsen, auf Wunsch mit Scheibenbremse, dann aber nur mit 13" Felgen lieferbar. Weiss jetzt nicht genau, aber ich glaube, der Kadett C mit dem 12N Motor gab es auch noch mit Trommeln ringsrum.
Glaube auch kaum, das irgendwo ein TüV den Rohrdurchmesser kontrolliert....

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Geschrieben von Manta-Psycho am 03.02.09 um 12.26:

 

Die 10%-Regelung zur Leistungssteigerung kann ich bestätigen.

Hatte mal einen B-Manta 2,0 110 PS und dort nach Rückfrage mit dem Tüv (ja in der Riedlerstraße!!!) den Rekord-2,2 ltr. mit 115 PS problemlos eingetragen bekommen.

Dort hat man mir das bestätigt, daß man bis zu 10 % Leistungssteigerung keine technischen Änderungen am Fahrzeug vornehmen muss.

Beinahe alle befragten "Fachleute" aus der Szene, die ich vor dem Umbau gefragt habe, meinten, daß ich die Rekord-Bremse dafür bräuchte. Diese Bremse hat aber einzig und allein den Unterscheid, daß die Scheiben innenbelüftet sind, haben aber den gleichen Durchmesser.

Beim Rekord ist das ganze nur durch das höhere Fahrzeuggewicht innenbelüftet. So die Erklärung des (wirklich) Sachverständigen in Blau.

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Geschrieben von inspector.kadett am 03.02.09 um 12.50:

 

danke für eure schnellen rückmeldungen, das bestärkt mich schon sehr...

vitale information: gab es den 12n im c (woher ja meine maschine kommt) wirklich mit trommeln vorne?
war das dann ein motor mit hosenrohr oder mit einfachem flammrohr.
als rohrdurchmesser hab ich eh den kleinen (wars 34mm?)

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Geschrieben von inspector.kadett am 03.02.09 um 12.51:

 

@manta: der 2,2er war aber nicht der hübsche seltene 6 zylinder aus dem rekord c 6???

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Geschrieben von barny4711 am 03.02.09 um 13.05:

 

Jo,

ich hab ein 73 C-Coupé mit 12N Maschine und 52 PS und rundum Trommeln. Hat das einflammige Hosenrohr.

Gruss Barny

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Geschrieben von Markus aus Hbg. bei Ce. am 03.02.09 um 13.19:

 

Es gab vom C-Kadett nen sparmodell mkit trommelbremsen vorn und 1,2N maschine. DIe 1,2N haben nen einflutiges hosenrohr - die S nen doppelflutiges. Kann aberauch durchaus sein, dass jemnad nen S-Krümmer an deinen N geschraubt hat...

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Geschrieben von PCFPP am 03.02.09 um 13.37:

 

Moin,
alle kadett c hatten ab 75 scheibenbremsen, davor nur auf wunsch fuer 12n.
der 12n aus dem kadett c hatte bis 7/76 52 ps und ab 55 ps u.a.
durch geaenderte vergaser. ueber unterschiede bei den flammrohren,
hab ich keine infos.

mir wurde ein 12s auf trommeln ohne bkv eingetragen (haengt wohl vom
pruefer ab).... scheiben hab ich selbstverstaendlich dann trotzdem nachgeruestet.
gruss patrick

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Geschrieben von Manta-Psycho am 03.02.09 um 13.46:

 

Zitat:

Original von inspector.kadett @manta: der 2,2er war aber nicht der hübsche seltene 6 zylinder aus dem rekord c 6???

Nein, selbstverständlich der 2,2er aus dem E-Rekord.

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Geschrieben von 68-LS-Coupe am 03.02.09 um 14.25:

 

... gabs eigentlich auch 12" Scheibenbremse vorne???

Tom

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Geschrieben von Yogi am 03.02.09 um 14.27:

 

Kurz und kapp: Nö

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Geschrieben von MobilZoo am 04.02.09 um 07.08:

 

doch, gab es beim bis Fahrgestellnummer.
Hat aber andere Bremssättel
MobilZoo

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Geschrieben von 66er Rallye am 04.02.09 um 09.23:

 

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