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Geschrieben von 68-LS-Coupe am 14.11.08 um 08.24:
... mein Weihnachtsbaum ist nicht so groß... leider
, aber wie hat der ein "H" bekommen?
Tom
Geschrieben von nobates am 14.11.08 um 08.32:
Hai,
wie der ein H bekommen hat kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab das Auto 2006 so mit H Kennzeichen gekauft.
2007 ist der aber mal für ne Fortbildungsveranstaltung des KÜS in Sachen H Kennzeichen zur Verfügung gestellt worden.
Letztendlich hätte man dort nur die Bereifung 145/45 13 bemängelt und da gibts ja mittlerweile ein Vergleichsgutachten für. Die zeitgenössischen 175/50 darf man auf 8J Felgen nicht mehr fahren.
So wären denn nun auch die Bereifung korrekt.
Mehr weiss ich auch nicht dazu.
Uli
Geschrieben von mawatip am 14.11.08 um 21.27:
Junge, junge - manche Prüfer sind entweder korrupt oder völlig inkompetent. Motor, Sitze und die Spielzeug-Bereifung spotten einem H-Kennzeichen.
Dieser "historische" Kadett kann dem KÃœS eigentlich nur als Negativbesipiel gedient haben.
Solche Wagen sind dann auch der Grund dafür, daß das Pendel wieder in die andere Richtung schlägt bzw. andere Prüfer zu streng bei der H-Begutachtung sind.
Geschrieben von baker1959 am 14.11.08 um 21.32:
H is korregt Alda, da gibts kein Mecka
Sitze in zeitgenössischer Nachbauform
Motor max. 10 Jahre später verfügbar
Reifen ersatzweise für 175 50 auch.
Watt und Lenker sowieso.
baker
Geschrieben von nobates am 14.11.08 um 22.00:
@mawatip
Ob der TÜV Prüfer (amtlich anerkannter Sachverständiger in diesem Falle) korrupt oder inkompetent war, kann ich dir nicht sagen. Ich kann aber sicher den Kontakt herstellen, da ich noch Kontakt zum Verkäufer habe, der die historische Begutachtung hat durchführen lassen. Dann kannst du ihn ja persönlich mit deinen Ansichten konfrontieren. Er wird dann wohl Stellung dazu nehmen.
Du wirst lachen, genau als Negativbeispiel sollte der Kadett dem KÜS bei dieser Fortbildungsveranstaltung dienen. Aber nachdem sie sich einen Samstag und Sonntag unter anderem um dieses Auto gekümmert haben, hätten sie letztendlich nur die Bereifung bemängelt.
Insbesondere der Innenraum wurde wegen seiner zeitgemäßen Gestaltung gelobt. Mit den von dir bemängelten Sitzen.
Das sind meines Wissens Cobra Sitze aus den70ern.
Also falls du Kontakt zu dem TÜV - Prüfer haben willst, ich kann ihn dir sicher vermitteln.
Grüße Uli
Geschrieben von mawatip am 14.11.08 um 22.14:
Nö, is´ eben nich´korrekt.
- Motor :
is bei -GLEICHEM Hubraum- O.K. wenn er -tatsächlich- 10 Jahre nach EZ eingebaut wurde. Nachfolgemotor 2.0 E-Rallye-C-kadett noch akzeptabel, da früher eh schon auf 2 Liter (maximal) aufgebohrt wurde.
- Felgen :
nur Umrüstungen sind zulässig, die nachweislich bereits vor 20 Jahren, bezogen auf den Zeitpunkt der
Oldtimerbegutachtung, VORSCHRIFTSMÄSSIG durchgeführt worden sind.
Auch sind alle im RÄDERKATALOG für den betreffenden Fahrzeugtyp aufgeführten Umrüstungen sind möglich, auch wenn sie nicht bereits vor 20 Jahren eingetragen waren.
Ronal-8-Zöller standen nicht im Räderkatalog für den b-kadett, sie durften auch gemäß Opel-Freigabe nicht ohne verbreiterungen montiert werden.
- Reifen :
nur weil irgendein TÜV-Heini den 175/50er mal für H-konform erachtet hat und der 195/45 nun der "Nachfolgereifen" sein soll, kann man doch nicht ernsthaft behaupten, daß dieser Super-Niederquerschnittsreifen historisch ist
Es gilt für die Reifen : Werksfreigegebene Umrüstungen oder
Reifengröße max. 2 „Nummern“ breiter als am Original.
Also entweder 175/70 auf 5,5 Zoll (Werksfreigabe) oder selbe Breite, da original 155 war.
-Sitze:
Eine Umrüstung der Innenausstattung auf Kunstleder/Leder oder andere Stoffe ist möglich. Diese Aussage gilt auch für den Einbau von Sitzen aus späteren Modellen des GLEICHEN Herstellers, die optisch nicht zu sehr differieren. Der komplette Umbau anderer Sitze aus anderen Modellen (z.B. Mercedes-Sitze in VW-Bus o.ä.) ist jedoch nicht zu akzeptieren. Der Einbau von Recaro-Sitzen ist dann möglich, wenn es sich um zeitgenössisches Zubehör handelt (mit Nachweis).
Cobra-Sitze stammen weder von einem deutschen Sitzhersteller noch nähern sie sich optisch den originalen oder zeitgenössischen recaro-Idealsitzen an. Außerdem hat die Limo neue Cobra-sitze drin, was auch nicht geht (wie bei moto-lita-lenkrädern).
Ich bin selbst kein "Original-Verstrahlter", aber daß insbesondere trotz der Bereifung und des E-Rekord-Motors ein H-Kennzeihen erteilt wurde, ist schmerzfrei.
P.S.: was soll ich mit einem Kontakt zum Prüfer ? Bin weder bei der StA noch muß ich mich für meine -aus o.a. Gründen sachlich berechtigte -vermutung bzgl. Inkompetenz oder korruption rechtfertigen.
Geschrieben von Yogi am 15.11.08 um 10.42:
Was soll´s???? Der Wagen hat nen H, vielleicht zu Unrecht, vielleicht auch nicht.
Jedenfalls steht er gut da, ist keine Ratte oder so.
Abgesehen vom Preis und der Farbe gefällt mir der Wagen! Und den meisten anderen wohl auch.
Freuen wir uns doch über einen schicken Kadett (mit H) im Angebot!
Geschrieben von mawatip am 15.11.08 um 11.00:
Ich habe ja auch gar nicht geschrieben daß mir der Wagen nicht gefällt. Darum geht es auch nicht sondern um die von mir schon beschriebene Problematik, daß einige Prüfer EVIDENT ermessensfehlerhaft handeln und dadurch die H-Begutachtung auch bei kleineren Unkonformitäten schwieriger wird. Mißbrauchsproblem analog dem 07er Kennzeichen.
Geschrieben von KrystynaKadett am 15.11.08 um 12.05:
Moin
manno manno, eure Probleme möchte ich haben.
Wenn der Wagen vom Prüfer als erhaltenswürdig erklärt wurde
und eine Oldtimerzulassung erteilt wurde ist doch alles in Ordnung.
(aber für den Preis geht er glaube ich nicht weg, sehe ich bei meinem,
viele Euronen reingesteckt und keiner will ihn haben).
Gruß Peter
Geschrieben von RonHammer am 15.11.08 um 15.38:
Ist es jetzt Neid oder Missgunst mit dem erteilten "H"?
Aber Recht hat er der mawatip. Insbesondere der Motor dürfte das Problem bei der H-Abnahme darstellen (zu neu). Alles andere (einschließlich der Felgen, erst Recht die Sitze) dürfte gehen. Der mawatip orientiert sich bei seinen Aussagen halt genau an den Anforderungskatalog. Aber auch der hat Ermessensspielraum: 8x13 hat es damals gegeben und hätte damals so umgebaut sein können! Es entspricht nur nicht dem damaligen Zeitgeschmack...
Ich finde das Auto jedoch optisch sehr geil. Der Motor wäre in so einem Auto allerdings nicht mein Ding.
Geschrieben von mawatip am 15.11.08 um 16.58:
Ach Gottchen, weder Neid noch Mißgunst - kann man hier denn nicht ein einziges Mal etwas kritisch beleuchten ohne daß diese üblichen unsachlichen Unterstellungen erfolgen ?
Nochmal: OBJEKTIV geht die Zuteilung aus ALLEN 3 genannten Punkten bei Ausübung ordnungsgemäßen Ermessens gar nicht (Motor, Sitze und Rad-Reifen-Kombi).
Insbesondere hätte der Wagen damals eben nicht ohne Kotflügelverbreiterungen -es geht hier um 8-Zöller !- umgebaut werden können, da das eine streng beachtete Vorschrift war. Im Übrigen ist es auch nie ausreichend, daß hypothetisch damals etwas hätte gemacht werden können, sondern daß es tatsächlich erfolgte, was nachweispflichtig ist.
Dass sich viele Prüfer heutzutage derart breitquatschen lassen, daß irgendwas früher schon so gemacht worden wäre, ist ein anderer Umstand.
Subjektiv stört MICH nur die Fusseltuner-Bereifung, noch nicht mal die vorteilhafte Motorisierung (worum es aber nicht geht).
Mit neidlosem Gruß,
Mark
Geschrieben von Yogi am 15.11.08 um 17.35:
| Zitat: |
Original von RonHammer
...Aber Recht hat er der mawatip. ... |
| Zitat: |
Original von Mawatip
Ach Gottchen, weder Neid noch Mißgunst - kann man hier denn nicht ein einziges Mal etwas kritisch beleuchten ohne daß diese üblichen unsachlichen Unterstellungen erfolgen ? ... |
Es hat Dich ja keiner angegriffen.
Außerdem, manche Prüfer sind so oder so, was hier geht geht woanders noch lange nicht!!!
Und ja, die Bereifung ist
, die Felgen sind
Geschrieben von SalaMonika am 15.11.08 um 18.39:
RE: Kadett B, jetzt auch bei mobile.de
Schönes Auto - wenn er dann auch wirklich so aussieht und die Bilder nicht nachbearbeitet wurden.
Alles, was bei mir unterm Weihnachtsbaum landet, muss aus der Portokasse bezahlbar sein.
Die is aber leider grad leer...
Geschrieben von SalaMonika am 15.11.08 um 18.42:
| Zitat: |
Original von KrystynaKadett
...viele Euronen reingesteckt und keiner will ihn haben).
Gruß Peter |
Das liegt sicher daran, dass eben jeder sein Auto nach seinen eigenen Vorstellungen herrichtet und da ist es schwer, jemanden zu finden, der genau den selben Geschmack hat.
Ich versteh garnet, wie man so ein Schätzchen überhaupt hergeben kann, meinen geb ich freiwillig net her!
Geschrieben von RonHammer am 15.11.08 um 20.02:
| Zitat: |
Original von mawatip
Übrigen ist es auch nie ausreichend, daß hypothetisch damals etwas hätte gemacht werden können, sondern daß es tatsächlich erfolgte, was nachweispflichtig ist. |
Falsch.
Was Neid und Missgunst angeht, hatte ich nicht Dich angesprochen, sondern es allgemein in den Raum gestellt. Aber wem der Schuh passt...
Geschrieben von mawatip am 16.11.08 um 11.36:
Dumme Ausreden ... wer allgemein Dummes schreibt, wird auch für dumm gehalten. Nur mal so "in den Raum gestellt" ...
Im Ãœbrigen: eine Kommentierung mit dem Wort "Falsch" ist allgemein ...
Geschrieben von 68-LS-Coupe am 16.11.08 um 12.50:
<ganz leise einschleich> so eine Disskussion wollte ich eigentlich nicht lostreten <und ganz leise wieder rausschleich>
Tom
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