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Geschrieben von MR.Overboost am 26.10.08 um 16.23:

Ansaugbrücke Doppelvergaser!!

Hallo mal ne frage will mir gerade ne Ansaugbrücke bauen für SU oder Weber/Solex Vergaser das weiss ich noch nicht genau. Nun hab ich ma überlegt warum sind denn die Vergaser immer auf der rechten Seite über dem Auspuff wäre doch besser wenn die Vergaser auf der anderen Seite sind wegen der hitze.

So was meint Ihr dazu ??

Will vermeiden das ich das ding 2x bauen muss

Danke schonmal für eure meinungen und Tipps

MFG

SVEN

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Geschrieben von kadettblimo am 26.10.08 um 17.05:

  RE: Ansaugbrücke Doppelvergaser!!

ist halt bauartbedingt so, dass Einlass und Auslass auf der gleichen Seite ist. Beim OHC ist ja rechts der Einlass, links der Auslass, aber beim OHV und CIH isses nu mal auf einer Seite.
Denke mal, da kannste auch nichts dagegen machen, sonst hättest du ja mächtig lange Ansaugwege.

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Geschrieben von MR.Overboost am 26.10.08 um 18.00:

  mmmh!!

Ja ich glaube du hast mich falsch verstanden denn die Ansaugwege bleiben gleich die Steinmetz und Irmscher Brücken machen ja auch zwei bögen nach rechts über den Auspuffkrümmer ich will das nur umdrehen das der Doppelvergaser über dem Ventildeckel sitzt!!!

Dank dir!!!


Gruss Sven

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Geschrieben von HEINZ am 26.10.08 um 18.08:

  RE: mmmh!!

Ist vielleicht beim Ventileinstellen von Vorteil . Die Engländer verwenden auch manchmal ein Abschirmblech .

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Geschrieben von RonHammer am 27.10.08 um 17.29:

  RE: mmmh!!

Ist ja nicht unbedingt so, das Opel oder so einfache Frisierer wie Irmscher, Steinmetz diese Variante aus Jux und Dollerei gewählt haben. Wenn meine Motorhaube über dem Ventildeckel 6 Meter hoch ist kann ich da noch viel mehr hinbauen. Ganz zu schweigen von der völlig uneffizenten Ausführung eines dermaßen stark gekrümmten Ansaugkanals...
Der Sprint-Krümmer mit nur 90° Winkel kommt einem geraden Ansaugkrümmer schon nicht hinterher!

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Geschrieben von cruiser am 27.10.08 um 18.12:

 

ne Variante ...

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Geschrieben von mvk1234 am 27.10.08 um 18.14:

 

Hallo Sven,

es ist auch möglich den Ansaugkrümmer seitenverkehrt aufzubauen, mit gedrehtem Flansch (ALSO EIGENBAU) natürlich, wurde auch schon gemacht. Ein nachteil Ventile einstellen, geht nicht mehr so einfach, aber es geht und Du machst das ja auch nicht jeden Tag. Beim OHV Motor ist das aufheizen der Schwimmerkammer nicht so wie beim CIH Motor, also nicht unbedingt erforderlich der Umbau, aber machen kannste das, wie gesagt wurde auch schon so gemacht.
Von der höhe gibt es keine Probleme, wenn dein Krümmer normal passt , passt er auch andersrum, das einzige ist das Haubenkreuz, die 2 cm mußte halt beachten, aber Du baust Ihn ja selbst.

Gruß Steffen

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Geschrieben von MR.Overboost am 27.10.08 um 23.13:

  Ansaugbrücke!!!

Zitat:

Ist ja nicht unbedingt so, das Opel oder so einfache Frisierer wie Irmscher, Steinmetz diese Variante aus Jux und Dollerei gewählt haben. Wenn meine Motorhaube über dem Ventildeckel 6 Meter hoch ist kann ich da noch viel mehr hinbauen. Ganz zu schweigen von der völlig uneffizenten Ausführung eines dermaßen stark gekrümmten Ansaugkanals... crazy

Ron Hammer

tzzzzzzzzzzzzz was willst du denn überhaupt du hast doch gar keine Ahnung es verändert sich weder der Ansaugweg noch wird irgend etwas stärker gekrümmt!!!

wer da den Vogel hat von uns 2 ist ja wohl klar!! Aber schade um meine Zeit da schreibe ich lieber mit leuten die mich weiter bringen, so wie die Jungs Heinz, Cruiser und Steffen !!

So werde mal eine brücke bauen und testen und dann schauen ma mal!!

Hier mal nen Bild von meinem Motorraum zwar noch net fertig aber ist im Aufbau zur Zeit!!
[IMG]http://[/IMG]

Dank euch

Gruss Sven

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Geschrieben von Brainsen_overkill am 28.10.08 um 18.49:

 

Die Idee is ja nicht schlecht, nur ich denke dass ein amschirmblech auch genügen würde. Naja musst du ja wissen, bin aber auf Berichte gespannt wenn´s fertig ist.

P.S.: der Öldeckel ist echt schön

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Geschrieben von Greenie am 28.10.08 um 21.03:

 

Der Seitenwechsel müßte schon funktionieren....nur bin ich mir auch nicht ganz sicher ob sich da viel verändert von der Leistung her...
die Wärmeabstrahlung kann man auch durch eine Bandage um den Krümmer eindämmen oder wie schon geschrieben durch ein Abstrahlblech.....

Wie möchtest Du die Pedalanbindung machen ? mit Gestänge oder Seilzug ?

Ach hätt ich nur einen Querstromkopfffff

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Geschrieben von RonHammer am 30.10.08 um 13.32:

  RE: Ansaugbrücke!!!

Hey Sven,

starke Ansage...jedoch kein Grund frech zu werden.
Mittlerweile gehe ich davon aus, daß Du einen OHV bebastelst. Bislang war da zumindest serienmäßig der Vergaser noch nie über dem Abgaskrümmer. Und beim CIH müsstest Du denn schon ganz schön biegen, aber egal. Bastel Du schön mit einem SU Vergaser rum, biege (oder auch nicht) ein paar Rohre und stell die Ergebnisse vor!