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Geschrieben von ohv am 16.08.08 um 10.19:

  OHV Fächerkrümmer

Hallo zusammen,

wie Ihr gemerkt habt, lief bei diesem Projekt leider nicht alles nach (Zeit-)Plan. Dafür zunächst eine große Entschuldigung. Es hat einen Fehler bei der Fertigung gegeben, von dem Ihr nun profitieren könnt.

Der Flansch ist aus einem Stahlwerkstoff gegossen worden, der zu wenig rostbeständig ist. Vor allem bei den hohen Temperaturen am Auspuff muss man hier auf die spezielle Legierungszusammensetzung achten. Nun ist also der Flansch nicht rostfrei. Die Rohre sind hiervon nicht betroffen.

Wir werden den Krümmer bald noch einmal vollständig rostbeständig mit dem nötigen, sehr hohen Chromgehalt bauen. Wer also rostfreie, gewohnt perfekte Ware von uns möchte, muss warten. Für den Schnäppchenjäger haben wir im Shop die "B-Ware" als Sonderposten eingestellt, für den Schleuderpreis von 139,95 Euro.

Der Flansch wurde nicht mehr final bearbeitet, es können also Nacharbeiten, Entgraten usw. anfallen. Der Flansch verfügt über eine "Nase" zur Kanaltrennung, für die am Zylinderkopf eventuell Anpassungen gemacht werden müssen. Das ist so gewollt. Wer möchte, kann diese Nase natürlich auch entfernen, dazu würden wir aber nicht raten.

Lange Rede kurzer Sinn: Wer einen günstigen Fächerkrümmer kaufen möchte sollte zuschlagen - die Stückzahl ist begrenzt und er wird nur in diesem Forum angeboten!


der ohv

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Geschrieben von Der Sheriff am 16.08.08 um 11.04:

 

Is gekauft!
Ist das grundsätzlich so das der Flansch aus Gusseisen besteht? Hätte ich jetzt nicht gedacht. Vielleicht wegen des Wärmeausdehnungskoeffizienten?!


Edit: Passungsfehler zwischen Rohren und Flansch? Die sind mit Nacharbeit in Eigenregie dann wohl nicht zu beheben, oder? Einen Grat kann man ja abschleifen.

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Geschrieben von ohv am 16.08.08 um 12.01:

 

Hallo,

also zunächst ist der Flansch aus Gussstahl, nicht Gusseisen. Dem Stahl fehlt nur etwas Chrom, daher setzt er Rost an. Nebenbei kann und soll man Gusseisen und Stahlrohre auch nicht verschweissen... Hier wird Stahl mit Stahl verschweißt, das geht.

Das zweite Bild zeigt ein beispielhaftes Passungsproblem. Im Kanal ist ein Stoß zu sehen. Das soll so nicht sein, wenn man Höchstleistung anstrebt. Nacharbeit bringt hier bis zu 1 PS. Ansonsten sind noch Bohrungen zu entgraten etc.


der ohv

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Geschrieben von Kadetto-Norman am 16.08.08 um 12.05:

 

Gekauft

@ Sheriff
Die Kante von den Rohren auf dem zweiten Bild kann man anpassen
ist doch von außen verschweißt.




Gruß Norman

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Geschrieben von doktor motor am 16.08.08 um 15.44:

 

habe mir auch einen bestellt, vielen dank für das angebot!
werde sehen, was ich damit anfange....

gruß, stefan

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Geschrieben von örni am 16.08.08 um 17.53:

 

hab mir auch einen bestellt, so auf verdacht

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Geschrieben von doktor motor am 16.08.08 um 21.47:

 

nun, tomaten werde ich nicht daran ranken lassen....!

gruß, stefan

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Geschrieben von Kawafischi am 18.08.08 um 07.33:

 

Warum fräst ihr den Flansch net einfach aus Edelstahl und gießt ihn aufwendig? Da fällt entgraden und Nacharbeit weg auf ner guten CNC-Fräse.

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Geschrieben von ohv am 18.08.08 um 09.42:

 

Hallo zusammen,

also zunächst der Zwischenstand - genau die Hälfte der B-Ware Krümmer ist nun verkauft.

@ Kawafischi: Eine CNC haben wir hier auch, eine Hermle mit 5 Achsen. So kommen doch die Löcher in den Käse - sorry den Flansch. Gegossen wird wegen der Legierung und der unüblichen Grundmaße. Also: wenn Du den Krümmer preiswerter bauen kannst als ich, bittesehr, immer gerne... aber das ist schon alles ganz gut überlegt, glaub mir.

Nun denn, ran an die Buletten, viele sind nicht mehr da...


der ohv

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Geschrieben von kadettmarcel am 18.08.08 um 10.07:

 

Hallo Steffen,
bei dem Preis nehm ich gleich zwei.
Hab gerade im Shop bestellt...

Danke

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Geschrieben von orwocle am 18.08.08 um 10.12:

 

brauchst doch nur auf den link vom steffen gehen (erster beitrag) und dann auf sonderposten, den fächer 2x anklicken und schon bekommst du alles was du willst. dafür hat er den shop extra eingerichtet.

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Geschrieben von Michael BS am 19.08.08 um 20.06:

 

Ich habe auch ein stuck heute bestellt...kannst kaum warten...

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Geschrieben von Kawafischi am 20.08.08 um 09.52:

 

Sorry wollt net meckern, machst das alles sehr gut, hab ja auch schon gekauft. Dachte ja nur, weil es ja dann net mehr rostet wenn aus komplett Edelstahl ist. Und das giesen ist billiger als ne Edelstahlplatte zu nehmen? Paßt der auch in nen Automatik?

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Geschrieben von ohv am 21.08.08 um 17.31:

 

Kurzer Zwischenstand für den geneigten Interessenten: noch genau 3 Stück der B-Ware sind verfügbar.


der ohv

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Geschrieben von smeagol am 21.08.08 um 20.38:

 

Jetzt nicht mehr!

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Geschrieben von Greenie am 21.08.08 um 21.05:

 

ähhhä....jetzt wo ich gerade überlegt hab ob ich nicht einen von der B Serie nehmen soll,weil ich den sowiso umwickeln möchte

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Geschrieben von Shifty am 26.08.08 um 08.22:

 

Meiner ist gestern gekommen

Aber jetzt ma ne Fragem was für ne Anlage fahrt ihr den da drunter?

Gruß
Alex

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Geschrieben von doktor motor am 26.08.08 um 16.39:

 

meiner ist heute eingetrudelt!
freu mich schon, mit meinen hartmetallfräsern und dem luftschleifer die patzer zu egalisieren, der wird gut...!

gruß, stefan

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Geschrieben von kadettmarcel am 27.08.08 um 16.13:

 

Meine beiden sind auch angekommen. Ist für B-Ware ja trotzdem sehr gut!

Da bin ja mal auf die "Echten" gespannt.

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Geschrieben von alex77 am 27.08.08 um 17.42:

 

war auf urlaub und hab die geschichte übersehen, gibt´s noch so einen krümmer???