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Geschrieben von mawatip am 12.07.08 um 12.02:

  Französische Rücklichtgehäuse

Hallo Leute,

habe beim Aufräumen ein Paar gut erhaltener Rücklichtgehäuse gefunden, die vom Hersteller swf sind und auf denen rückseitig "Frankreich" steht.
Im Vergleich zu einem normalen deutschen Gehäuse zeigt sich, daß das obere Segment für das Stand- und Bremslicht eine GLATTE konkave Wölbung hat bzw. nicht diese typische Riffelung aufweist, die sowohl das deutsche und das französische Blinkerteil haben. Außerdem ist bei dem "Franzosen" die Birne bzw. die gesamte Wölbung "tiefer liegend" im Gehäuse angeordnet.

Muß mal´ein Bild nachher machen ...

Kann es vorteilhaft sein, evtl. wegen größerer "Leuchtwirkung", französische Rücklichtgehäuse in D zu verwenden ?

Die Kappe an einem Gehäuse war übrigens eine normale "deutsche" und ich meine, daß sie auch die Ursprüngliche ist.
Oder gab es auch französische Rücklichtkappen ?

Kann jemand erklären warum sich die Gehäuse unterscheiden und wie sich das konkret bemerkbar macht ?

gruß,
Mark

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Geschrieben von Kadett65-67 am 12.07.08 um 12.17:

 

Hey Mark,


wieso die Rückleuchtengehäuse in frankreich anders sind kann ich dir nicht sagen, was ich weiss ist das die französischen Rückleuchtengläser keine weißen lichtscheiben für die Rückfahrscheinwerfer haben, sondern diese orange eingefärbt sind....

Gruss

Jan

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Geschrieben von 66er Rallye am 12.07.08 um 18.22:

 

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Geschrieben von mawatip am 12.07.08 um 23.07:

 

Hier mal ein Bild, das die Unterschiede zwischen dem deutschen/ normalen (links) und dem französischen (rechts) Rücklichtgehäuse zeigt.
Welchen Sinn hat es wohl, daß das französische (Brems-)Licht-Segment nicht profiliert ist und "tiefer" liegt ?

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Geschrieben von KrystynaKadett am 13.07.08 um 10.45:

 

Moin

ich denke mal in Deutschland wurden 18W Glühlampen verbaut und
in Frankreich schon die 21W Glühlampen, deswegen kein Reflektor.


Gruß Peter

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Geschrieben von 66er Rallye am 13.07.08 um 11.22:

 

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Geschrieben von 66er Rallye am 13.07.08 um 11.25:

 

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Geschrieben von KrystynaKadett am 13.07.08 um 11.37:

 

Zitat:

Original von 66er Rallye Zitat: ich denke mal in Deutschland wurden 18W Glühlampen verbaut und in Frankreich schon die 21W Glühlampen, deswegen kein Reflektor. Wieso kein Reflektor ? Der Reflektor ist nur eben nicht geriffelt. Ohne Reflektor nützt auch eine 21W-Lampe nicht viel mehr als eine 18W-Lampe.

Moin

war halt nur ne Idee von mir, hätte ja sein können...


Gruß Peter

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Geschrieben von mawatip am 13.07.08 um 11.47:

 

"ich denke mal in Deutschland wurden 18W Glühlampen verbaut und
in Frankreich schon die 21W Glühlampen, "

Hallo Peter, das ist nicht der Fall, auch in den franz. Gehäusen steht, daß 18 W-Birnen benötigt werden.

"Eventuell hat es aber für den Kadett B je nach Hersteller unterschiedliche Rückleuchtengehäuse gegeben, also mal mit Riffelung und mal ohne."

Hallo Walter, so ist das, sieht man ja auch auf dem eingestelllten Bild.

"Daß die Rückleuchten lichttechnisch für Frankreich anders gewesen sein sollen, glauben ich eigentlich nicht. Oder vielleicht gab es auch innerhalb eines Herstellers unterschiedliche Serien. Und vielleicht ist zufällig gerade diese Serie ohne Riffelung mit den französischen Gläsern ausgestattet worden."

Einen sachlichen Grund wird es sicherlich geben, denn Ausführungsvariationen bedeuten immer Kosten, entweder beim Zulieferer oder Automobilhersteller.

Wir haben doch hier einen "Franzosen" (mit Avatar-Bild, meine ich) ?

Hat jemand Erfahrungen über eine "unterschiedliche Leuchtkraft" von Franzosen und Deutschen ? (klar, der Sarkozy kann an Brunis Seite besser strahlen als Merkel an Sauers ..)

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Geschrieben von derfranzose am 13.07.08 um 18.45:

 

sarkozy der strahlemeister wenn ich den seh muss ich immer an louis de funès denken

von meinen kadetten sind nur zwei ursprungsfranzaken. einmal limo, einmal kombi. aber ich kann denen ma ins licht schaun und berichten.

bonne soirée

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Geschrieben von mawatip am 13.07.08 um 19.57:

 

Merci, da bin ich mal gespannt.

Gruß,
Mark