---

Geschrieben von Laserchicken am 03.07.08 um 15.02:

  Meine Limo

So, dann will ich auch mal kurz meine Kiste hier vorstellen...
Ist gerade frisch übern TÜV.
Wurde in dem Zuge einiges dran gemacht:
- komplett geschweißt und versiegelt, ist jetzt sozusagen rostfrei.
- neue Koni (rot) Dämpfer rundum
- Vorderachse überholt
- neu lackiert (war vorher orange und ist er auch noch im Innenraum... da gehe ich demnächst noch dran). Schwarz matt und Weiß matt. Selbstlackiert mit Sprühdose, darum auch nicht ganz perfekt. ;)
- auf 13-Zoll-Felgen + Reifen umgestiegen

Ansonsten... 1.1er Motor... normale Limo halt. Läuft sehr ruhig.
Hatte ich die Leoparden-Sitzbezüge im Innenraum erwähnt? Das ist ja schließlich mit das Wichtigste! ;)

Was bald noch kommt sind neue Blinker vorne. Ob ich die Chromleisten an der Seite wieder ranbaue weiß ich noch nicht...

Sonst fällt mir jetzt spontan nix mehr ein.

---

Geschrieben von Laserchicken am 03.07.08 um 15.02:

 

Hier das dritte Bild:

---

Geschrieben von johnnythunder am 03.07.08 um 15.16:

 

hi laserchicken.
schwarzmatt macht ja wirklich immer nen schlanken fuß.
ich persönlich fände es ganz reizvoll so eine schwarzmatte höhle mit ner kompletten chromfraktion auszustatten. das polarisiert dann son bisschen. mein tip: chrom dran!! falls du willst überlasse ich dir nen komplett verchromten kühlergrill. würd dem wägelchen besser stehn. (meine meinung). hab auch gerad genug davon liegen.
ansonsten gute fahrt!

---

Geschrieben von brechi am 03.07.08 um 15.23:

 

SEGGSI SACHE!

Ein wenig Porno Innenausstattung muss schon sein. Ich hatte mich für`s
Armaturenbrett entschieden ;)

Fehlen nur noch die Fussel-Boobs, Nuddelkutsch-Aufkleber und ab dafür ^^

---

Geschrieben von Laserchicken am 03.07.08 um 15.41:

 

Danke für das Angebot, johnny! Komme ich evtl. demnächst drauf zurück!

Am inneren Porno-Design arbeite ich noch... Da wird noch einiges mit Leo-Fell verkleidet. Das orange muss auf jeden Fall noch weg.

---

Geschrieben von johnnythunder am 03.07.08 um 16.49:

 

gern.
innen nicht schwarzmatt?
ich hab da für mich persönlich noch die vision einer komplett schwarzen kiste mit quarzsandlackierung innen wie außen und dazu eine weiße kunstlederausstattung. passend im rat-design, weil irgend ne ratte sich durch den fahrersitz gefressen hat. ist n kreisrundes loch in der lehne.
nach dem ersten ärger dachte ich, da mußt du das beste draus machen. rat & rat gesellt sich gern..

---

Geschrieben von Laserchicken am 21.07.08 um 10.51:

 

Mich würden mal ein paar Expertenmeinungen interessieren... was meint ihr, wieviel bekomme ich für den Wagen, wenn ich ihn jetzt verkaufen würde? Was wäre ein realistisch zu erzielender Marktwert?

Infos dazu evtl. noch:
- Baujahr 1972
- Keine bekannten Mängel, außer dass die Uhr im Tacho nicht mehr tickt.
- Motor läuft absolut rund und springt immer an.
- Frisch TÜV und wie oben beschrieben komplett (privat aber professionell) geschweißt, also jetzt quasi rostfrei.
- neue Bremsen rundum (= neue Radbremszylinder vorne + hinten, neue Bremsbacken vorne, weil hinten noch so gut wie neu)
- Gummis + Samtleisten an vorderen Seitenfenstern neu

Kurz: technisch top, optisch siehe Bilder.

Achja, die neuen Blinker(gläser) für vorne sind mittlerweile auch da.

---

Geschrieben von Fleischi am 21.07.08 um 11.07:

  Schwarzmatt / Schachmatt

Hallo Laserchicken,

bin zwar kein Experte, aber meine 50`cents:

Ich denke der Marktpreis für Deinen Wagen hängt ganz besonders aufgrund Deiner "Lackierung " sehr stark vom interessierten Käuferkreis ab. Mit schwarzmatt kann man doch schon sehr viel kaschieren und ist nicht jedermanns Sache.


Also ich persönlich würde auch mit Tüv + H für so einen Wagen nicht mehr als 500.- Euro geben wollen, da ich die Farbe und die Porno-Innenausstattung wieder ändern müsste. Allerdings müßte der dann blechmäßig gut bis sehr gut sein.

Andere sehen das wieder von einem anderen Standpunkt, die zahlen vielleicht 1000-1500.- . An mehr glaube ich nicht.............

Willst Du Deinen Wagen etwa verkaufen, weil Du nach dem Marktwert fragst? Gefällt er Dir nicht mehr ?

Da hätte er ohne "NEULACK" vermutlich mehr gebracht.


Gruß Robert

---

Geschrieben von Laserchicken am 21.07.08 um 11.17:

 

Ich frage nach dem Marktwert, um mal selbst zu wissen, wieviel Geld ich in den letzten Monaten für die Karre in den Wind geschossen hab. Habe nämlich insgesamt 2500 Euro investiert um ihn in den jetzigen Zustand zu bekommen. Das ganze ist mit Rechnungen belegt - bis auf die Schweißarbeiten, weil die privat gemacht wurden (von einem älteren Herrn, der die B-Kadetts damals noch selbst bei Opel gebaut hat und sozusagen mit Herzblut rangegangen ist, weil er möchte, dass soviele wie möglich auf der Straße bleiben! Ein Freundschaftsdienst sozusagen, aber wirklich gut gemacht und nicht schnell dahin gepfuscht!).

---

Geschrieben von schnarchie am 21.07.08 um 12.06:

 

die Farbe muss mann mögen....

aber ist schonmal ein Anfang;) Warum hast du die Felgen Schwarz?

---

Geschrieben von Laserchicken am 21.07.08 um 12.16:

 

Die Wagenfarbe war ja vorher dieses typische 70er Orange. Ekelig. Ich mag bei Autos generell keine bunten Farben... und da lag schwarz/weiß matt dann nahe (besonders, weil es ja selfmade sein sollte, damit ich nicht nochmal 2000 investieren muss!). Wenn irgendwann mal genug Kohle da ist, lasse ich ihn evtl. nochmal komplett "vernünftig" lackieren. Aber auch dann wohl schwarz (glänzend) oder so!

Die Felgen wollte ich schwarz haben, weil ich silber (schätzungsweise) nicht so toll finde. Kann sich aber durchaus auch nochmal irgendwann ändern! ;)

---

Geschrieben von johnnythunder am 21.07.08 um 12.32:

 

hey laserchicken.
ich glaube einen hohen wiederverkaufswert hast du dir durch die farbe "versaut".
ich gebe fleischi und schnarchie recht. man muß es mögen.
aber um kohle für nen kadett abzugreifen sollte er schon möglichst im originallack da stehen. Eine finanzielle Investition in Technik halte ich für einen Alltagskadett persönlich für am sinnvollsten. Ist ja auch eine Investition in deine Sicherheit. Und da find ich zwofünf okay.
Was mich noch interessieren würde:
Hast du das Hakenzeichen vor der Lackierung bekommen, oder mit schwarzmatt. Falls dir der Tüv mann die Plakette an die farbnebelgeschwängerten Nummernschilder gepappt hat hätt ich gern die Adresse. Gern auch per PN. Habe da ja auch noch mein Projekt. s.o.
gruss.

---

Geschrieben von Laserchicken am 21.07.08 um 12.42:

 

Das H-Kennzeichen habe ich schon vor der Umlackierung bekommen (2006).

Nach der Lackierung hatte ich das "Glück", zufällig zwei TÜV-Prüfer vor Ort zu haben, einer von TÜV-Nord, der andere von Dekra. Beide haben sich fast gestritten (ok, das ist übertrieben, aber sie hatten eine Diskussion): Der TÜV-Nord Mann hat gesagt, bei ihm bekommt ein Wagen mit so einer Lackierung ein H-Kennzeichen. Der Dekra-Mann meinte, bei ihm nicht.
Ist wahrscheinlich wirklich ein bisschen vom Prüfer abhängig. Schwarz Matt und Weiß Matt gab es ja auch damals schon und zumindest Schwarz Matt steht wohl auch in der offiziellen Opel-Farbtabelle. Dass es nicht so schön aussieht (dank Spraydose), ist dann wieder die andere Seite (über die sich der Dekra-Mann beschwert hat).

Die neue TÜV-Plakette habe ich übrigens auch so bekommen und der TÜV-Prüfer hielt es nicht für notwending, das "ORANGE" im Fahrzeugschein bzw. Brief gegen "Schwarz" oder so zu ersetzen!

---

Geschrieben von KrystynaKadett am 21.07.08 um 12.45:

 

Moin

wollte ich auch schon fragen. H-Zulassung vor oder nach
Sprühdosenvergewaltigung?
Von den 2500 Euro sind bestimmt 1500 Euro an Spraydosen
draufgegangen.
Ich habe in meinem incl. Kauf über 5000 Euro berappt, werde
ich aber bei einem Verkauf nicht bekommen.
Achso, die Puffausstattung mit den Kuhfellen habe ich bisher nur bei Fahrzeugen gesehen die in Osteuropa angemeldet waren.

Gruß Peter

---

Geschrieben von KrystynaKadett am 21.07.08 um 13.11:

 

Moin

hast ja schon geantwortet.
Das mit dem vernünftig lackieren wird aber richtig teuer.
Habe mal einen absolut rostfreien Kotflügel gekauft der
allerdings mit Sprühdose lackiert war.
Für die Entfernung des Sprühlackes damit neuer aufgetragen werden
kann und Neulackierung mußte ich 250 Euro bezahlen.
Das war nur für einen Kotflügel.
Und das beim ganzen Fahrzeug...
Muß den Vorrednern recht geben, hast Du was ruiniert.


Gruß Peter

---

Geschrieben von Triple-S am 21.07.08 um 13.20:

 

Wir rechnen in unserer Firma beim Lackierer mit 250 € pro Blechteil, also z.B. Haube 250, Tür 250 usw.

---

Geschrieben von KrystynaKadett am 21.07.08 um 13.42:

 

Moin

also, ich kann mir das nicht vorstellen mit diesem Auto
H-Zulassung.
Bei mir haben die schon Theater gemacht weil ich einen K&N
Luftfilter verbaut hatte.
Bin dann schnell nach Hause gefahren und habe wieder die
Bratpfanne montiert und dann hat es geklappt.
Haben sogar noch den Farbcode überprüft ob dieser stimmt.


Gruß Peter

---

Geschrieben von örni am 21.07.08 um 19.40:

 

Mit der Lackierung ist immer so eine sache, offiziell hat die Farbe keinen einfluss auf die vergabe des Hakennzeichens, solange es halt kein Flip-flop lack oder moderne Werbung auf der Karre ist. Verschiedenfarbiege Karosserieteile sind auch ein Grund das H zu verweigern.
Allerdings sollte der Lack so gut wie möglich in ordnung sein was bei Schwarz-matt aus der Dose halt nicht der Fall ist.
Das ist so mein Wissensstand.

Wegen den Schwarzen Felgen ..... ...ich bin ja schon froh das überhaupt Lack drauf ist

Grüße Björn

---

Geschrieben von Kadetter am 22.07.08 um 01.54:

 

Mattschwarz sind sie alle schön... Kosten wenn man es streicht: ca. 15 Euro für die Farbe beim Landmaschinen-Händler. Die Kuhfelle sind von Leoparden-Kühen ?

Okay, ich mag sonst wirklich seehr gern original!! Aber als Alltagsfzg. benutze ICH VERbraucht-Wägen, die sonst (meistens) auf dem Schrott landen oder geschlachtet würden (s.a. "Coupe-Leiche", der auch für so nen Zweck herhalten sollte). Und da lohnt sich dann keine gute Lackierung (da ich das nicht selber kann)! Der rest ist eben Geschmackssache, Leo-Felle und schwarze (orig.) Felgen genauso, wie anderenortes Tieferlegung und Breitest-Reifen. Mir gefällt der Wagen so wie er ist!

Ps.: Ich hoffe jetzt fühlt sich keiner auf den (bei Schraubern nicht vorhandenen) Schlips getreten. War nur mal zwischendurch ein anderer Standpunkt..

---

Geschrieben von Laserchicken am 04.08.08 um 12.55:

 

Soooo, die neuen Blinker sind dran....