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Geschrieben von Chilli Palmer am 02.07.08 um 18.33:

  Sperre f. kl. Hinterachse

Gibt es eine Sperre für die kl. Hinterachsen? Und wo bekomme ich so etwas?

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Geschrieben von Greenie am 02.07.08 um 19.11:

 

Ja die gibt es....leider sind sie mitlerweile fast nichtmehr bezahlbar....
finden kannst Du sie manchmal noch in der Bucht,ich such auch schon einige Zeit danach,leider ohne Erfolg eine bezahlbare zu finden....

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Geschrieben von kwipo am 03.07.08 um 06.02:

 

Nur aus Neugier:

Wofür nochmal braucht man das beim OHV?


www.kwipo.de

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Geschrieben von MobilZoo am 03.07.08 um 07.13:

 

Hi Andreas,

das sagt schon die Bezeichnung:
zum Sperren

Friedhelm

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Geschrieben von kwipo am 03.07.08 um 08.19:

 

Zitat:

Original von MobilZoo Hi Andreas, das sagt schon die Bezeichnung: zum Sperren Friedhelm

Danke lieber Friedhelm,

aber meine betonung lag doch eigentlich auf OHV, wollte damit nur erfragen ob jemand aus der OHV-Fraktion schonmal eine Hinterachssperre (wirklich) vermisst hat.


www.kwipo.de

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Geschrieben von Burner76 am 03.07.08 um 11.13:

 

Hallo,
beim Slalomfahren vermisse ich sowas öfter! Ist immer etwas zeitraubend wenn man mit nur einem rauchenden Rad aus der Kehre rauskommt. Und ja, mit dem OHV
Ist allerdings ein Kadett-C. Vielleicht zählt das dann ja nicht....
Grüße,
Birger

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Geschrieben von cruiser am 03.07.08 um 11.17:

 

Ist doch egal ob die Sinn macht oder nicht. Sicherlich wird man mit nem OHV unter normalen Umständen selten in den Grenzbereich kommen. Beim sportlichen Einsatz macht sich der Unterschied schon bemerkbar. Slalom ist da ein gutes Beispiel.
Ist aber ein schönes Stück Technik und gehört einfach in ein sportliches Auto.

Gut wer eine hat ...

Bei Ebay ist neulich eine für 550€ sofortkauf weggegangen.

cruiser

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Geschrieben von kolbenfresser01 am 03.07.08 um 12.36:

 

...also so neulich ist das wieder auch nicht gewesen.

Thomas

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Geschrieben von Greenie am 03.07.08 um 17.54:

 

mich langweilt es halt immer wenn nur ein Rad raucht und ich nicht so schön um die Ecke komm....ich vermisse das Driften einfach,weil ich es von meinem Ascona B so gewohnt bin....

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Geschrieben von Chilli Palmer am 06.07.08 um 16.04:

 

Besteht den grundsätzliches Interesse an solchen Sperren, durch entsprechende Vorspannung der Lamellen kann man ja den Sperrwert einstellen, kl. Motoren vielleicht mit etwas weniger Sperrwert, Leistungsstärkere mit mehr Sperrwert. Ich habe vor längerem schon einmal Lamellen f. die gr. Opel Sperren nachgefertigt, Innenlamelle molybdänbeschichtet, Aussenlamelle in Stahl, gehärtet und gefinished, passen übrigens auch in BMW Sperren, z. B. M3!
So ein Diff. besteht nähmlich ersteinmal aus ein paar Drehteilen....

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Geschrieben von Big-Elch am 06.07.08 um 16.14:

 

Ich wollte nur mal anmerken, dass Sperren auch für andere Dinge geeignet sind,als nur das Herausbeschleunigen aus einer Kurve. Es gab doch diese Sondermodelle namens Pirsch bei Opel- mit Sperre und lindgrüner Lackierung- extra für Förster und Jäger. Und die wollen bestimmt keine Rennen auf Asphaltstrecken damit fahren.

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Geschrieben von Greenie am 06.07.08 um 17.31:

 

naja Ok....aber ich werd bestimmt nicht in die Botanik fahren nur um die Sperre zu testen.....äähhh erstmal brauch ich eine bevor ich testen kann

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Geschrieben von mvk1234 am 06.07.08 um 19.24:

 

Also eine Sperre ist das Beste was man im kleinen Kadett haben kann, da er auf der Hinterachse nichts wiegt, ist Sie wie gemacht für das Auto. Wer eine eingebaut hat wird das Bestättigen, egal wo, es geht immer vorwärts und vermittelt Fahrspaß pur.

Gruss Steffen