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Geschrieben von doktor motor am 29.06.08 um 23.00:

  lenkgetriebe "rattert"

hab das heute beim reinzirkeln in meine garagenbox bemerkt, schiebenderweise.
man hört richtig, wie das ritzel in die zahnstange spurt....
bei angehobenem wagen ist davon nix zu hören und zu spüren.
manschetten sind drauf + ganz, wurden aber vermutlich schon mal erneuert (schlauchschellen als befestigung, aaargl!).
das auto hat erst glaubhafte 75.000 km.
ist es sinnvoll, das teil auszubauen, zu zerlegen, genau zu betrachten und neu zu fetten?
oder ist das ding irgendwie verpresst?
gibts ne anleitung/werte zur einstellung der flatterbremse?
kann man die buchsen austauschen?

macht euch um mich keine sorgen, ich weiss, was ich tue, keine angst!

und wenns irreparabel ist, geh ich da auch nicht ran, aber vllt. ists ja auch garnicht bedenklich (da bin ich von polos anderes gewöhnt!)

gruß, stefan

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Geschrieben von Kurt am 01.07.08 um 07.32:

  RE: lenkgetriebe "rattert"

Fetten kannst du es auch bei den abgenommenen Manschetten aber trotz trockenen Ritzels sollte die Stange nicht zu spüren sein.

Die Vermutung liegt nahe das er mal einen Unfall hatte bei dem er einen Schlag auf die Lenkung bekommen hat und die Zahnstange nicht mehr gerade is.

Würde die Lenkung tauschen ist am billigsten und sichersten

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Geschrieben von 66er Rallye am 01.07.08 um 11.26:

  RE: lenkgetriebe "rattert"

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Geschrieben von Kurt am 02.07.08 um 10.18:

  RE: lenkgetriebe "rattert"

Also bei meinem ist das nicht und ich hab auch viele repariert aber das Rattern sollte nicht am Lenkrad spürbar sein da hats was.

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Geschrieben von doktor motor am 02.07.08 um 16.49:

 

nee, im lenkrad spürt man nix...man hörts nur.
und wenn es gerade verzahnt ist, wunderts mich auch nicht!
und der äußerung "habe schon viele davon repariert" entnehme ich, das es für nen überdurchschnittlich begabten tüftler und schrauber kein prob ist, da mal nen tieferen blick zu werfen....?
ich vermute mal, das in ihm das fett genauso verharzt ist, wie in den restlichen gefetteten teilen dieses fahrzeugs (schließzylinder, schlösser etc.)
das hatte ich alles schon auseinander, mein ultraschaller hat mächtig betriebsstunden bekommen....!

gruß, stefan

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Geschrieben von Schrägheck am 02.07.08 um 17.31:

 

Moin,

ich bin nicht so der Spezialist, aber was ich früher mal hatte, war:

eine falsch eingestellte Schraube an der Gegenführung der Lenkstange.
(die grosse Schraube mit der Blech- Kontermutter,73er Limo)

Dadurch hatte die Lenkstange wohl etwas Spiel und konnte sich an den Zahnflanken hochschieben.

Dann greifen die Zähne nicht mehr richtig ineinander und es rattert.

Mein jetziges Lenkgetriebe rattert nur dann ein wenig, wenn man es von den Rädern her betätigt.
(z.B. auf der Hebebühne die Räder von einem Anschlag zum anderen dreht)

Sonst spüre und höre ich keine Geräusche.

Ich denke aber, dass es tatsächlich bis zu einem gewissen Grade normal ist.

Das Zerlegen und Neufetten ist sicher nicht verkehrt.
(ob´s nötig ist, weiss ich nicht)

Gruss, Jens

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Geschrieben von Kurt am 03.07.08 um 14.02:

 

Wenn mans nur hört und nix spürt ist es mit schmieren getan

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Geschrieben von doktor motor am 03.07.08 um 19.36:

 

wird gemacht!

gruß, stefan