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Geschrieben von Laserchicken am 02.05.08 um 09.19:

  Koni rot oder gelb?

Bin am überlegen, die etwas älteren Standard-Dämpfer in meiner Limo gegen neue Koni-Dämpfer zu ersetzen.
Was würdet ihr mir empfehlen, Koni rot oder Koni gelb?
Sind die gelben evtl. zu hart für einen "Standard"-Kadett, sprich: kann die Härte irgendwelchen Teilen schaden?
Das Fahrzeug soll nicht tiefergelegt werden.
Danke schonmal für Tipps!

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Geschrieben von Yogi am 02.05.08 um 09.36:

 

Die roten sind alltagstauglich, hab ich schon mal am Commo B gehabt. Nicht zu hart, aber trotzdem straff genug.

Kannst ja heut abend mal nach Glandorf kommen, --> Youngtimerfreunde, Cafe del Mare in Glandorf.

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Geschrieben von Laserchicken am 02.05.08 um 11.25:

 

Eigentlich hab ich nichts dagegen, wenn die Federung etwas härter ist... ich frage mich nur, ob das für so eine alte Kiste gut ist, bzw. ob die "alte Technik" da nicht evtl. etwas empfindlich drauf reagiert?

Zu dem Treffen könnte ich echt mal kommen, heute gehts allerdings nicht, da bin ich schon belegt.

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Geschrieben von smeagol am 02.05.08 um 11.31:

 

Die Gelben hauen über kurz oder lang das Auto kaputt!

Die Roten sind für Alltagswagen gedacht!

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Geschrieben von Kadetti am 02.05.08 um 14.11:

 

hab auch die roten drin. sind einwandfrei und nur zu empfehlen
die gelben sind wohl eher zum kieselsteinsuchen gedacht

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Geschrieben von Schrägheck am 02.05.08 um 14.22:

 

Moin,

kurze blöde Frage:

sind die Dämpfer, die es z.B. beim Udo (Splendid- Parts ca 66 Euro/Stück)) gibt für vorne und hinten passend?
(entsprechendes Einbaumaterial)

Oder gibt es vorne und hinten unterschiedliche Dämpfer?
(dass die Halterungen anders sind, weiss ich....)

Ich brauche demnächst (eigentlich schon lange..) neue Dämpfer.

Kann natürlich auch den Udo fragen, aber wenn ich schon mal hier bin.

Danke schonmal!

Gruss, Jens

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Geschrieben von Graf Vlad am 02.05.08 um 15.20:

 

Zitat:

Original von smeagol Die Gelben hauen über kurz oder lang das Auto kaputt! Die Roten sind für Alltagswagen gedacht!

Die gelben Koni sind doch von "Butterweich" bis "Knüppelhart" einstellbar. Man kann sie zwar auf "Knüppelhart" stellen, aber man muss es doch nicht?!?

Wenn ich vor der Wahl stünde, würde ich mich mal im Sortiment von Kayaba umgucken. Der Benz W126 von meinem Hallennachbarn bewegte sich zu Anfang wie eine schwangere Kuh auf dem Eis: sperrig und unbeholfen. Dann hat er ein paar Kayaba-Dämpfer (weiß leider im Moment nicht, welches Modell) montiert und der Wagen war wie ausgewechselt: Präzise zu steuern und tendenziell eher weich, aber in den Momenten in denen das Fahrwerk hart sein musste (z. B. Kurven) war es ausreichend hart.

Der anfängliche Shock über eine ungewollte Höherlegung des Wagens erwies sich nach drei gefahrenen Kilometern als unbegründet. Die Dämpfer mussten sich wohl erst "setzen".

Viele Grüße,
Thorsten

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Geschrieben von Yogi am 02.05.08 um 15.49:

 

Meinst Du dieses ---> Kayaba?

Zumindest sind unsere Wagen da noch gelistet.

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Geschrieben von Lehrbua am 02.05.08 um 15.53:

 

die gibts in usa deutlich billiger:
Gas-A-Just vo: KG 4613A
Gas-A-Just hi: KG5552

Gas-A-Just sind die doppelt wirkenden Gasdruckdämpfer.
die härtesten von Kayaba ( KYB)

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Geschrieben von baker1959 am 02.05.08 um 15.56:

 

Hi,

vorne und hinten werden unterschiedliche Dämpfer verbaut.
Bei einem CIH Motor mit Druckguß Limahalter sollte präventiv auf Stahlguß umgerüßtet werden. Gelbe Konis auch in der weichsten Stufe lassen den Druckguß-Aluhalter sehr schnell abfliegen. Mir sind die auch in der weichen Grundeinstellung für die Straße zu hart....
Von Spax gibts auch welche, von aussen verstellbar, ohne Ausbau; dies wird nie diskutiert.

baker

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Geschrieben von polifax am 02.05.08 um 15.59:

 

also, vor einiger zeit hat monsieur reinheimer(otr) die kayabas für kadett b im angebot gehabt. habe mich trotzdem für koni rot entschieden. 1 umdrehung zugedreht. sehr gut!

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Geschrieben von Graf Vlad am 02.05.08 um 16.11:

 

Zitat:

Original von baker1959 Gelbe Konis auch in der weichsten Stufe lassen den Druckguß-Aluhalter sehr schnell abfliegen. Mir sind die auch in der weichen Grundeinstellung für die Straße zu hart....

Gelbe Konis kenne ich nur aus meinem Commo. Der Vorbesitzer hatte die verhältnismäßig weit zugedreht, was mir etwas zu hart war. Ich hatte sie dann recht weit aufgedreht, was den Effekt hatte, dass der Wagen nicht mehr richtig fahrbar war.

Vielleicht hat der Kadett B zu wenig Masse um die Dämpfer weich wirken zu lassen (kann ich mir aber nicht vorstellen) ...

@ Yogi
Genau diesen Hersteller meine ich.

Viele Grüße,
Thorsten

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Geschrieben von nobates am 02.05.08 um 16.33:

 

Hai,

also, wenn ihr keine speziellen Konis nehmt ist das so, dass die Konis grundsätzlich nur in der Zugstufe einstellbar sind. Die Druckstufe bleibt gleich. Das ist bei Spax anders.
Also wie viel Kraft man aufwenden muss, um den Dämpfer zusammenzudrücken, ist bei den normalen Konis nicht einstellbar.

Grüße Uli

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Geschrieben von kwipo am 02.05.08 um 18.28:

 

Ich habe mir neue gelbe Konis damals gekauft und sie so in der Einstellung gelassen wir sie waren. Das nachstellen soll auch nur den Verschleiß der Bodenventile ausgleichen. Komfortabel war der Kadett eh nie wirklich, und mit den gelben fährt der sich echt super, da rappelt sich nix kaputt. Allerdings habe ich da auch alle Gummi-Buchsen rausgeworfen und unsere aus PU eingebaut. Da geht nix kaputt. Zu hart ist das echt nicht finde ich.


www.kwipo.de

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 18.36:

 

Ich mag die roten Konis und fahre sie in jedem Auto von mir mit einer halben
Umdrehung zu. Die Dinger halten was aus und sind ein gutes Mittelding zwischen harten und weichen Dämpfern. Ist aber auch irgendwie Geschmackssache.

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Geschrieben von kadettblimo am 02.05.08 um 18.44:

  RE: Konis

Splendid hat welche im Programm, in letzter Zeit tauchen auch immer mal wieder welche bei einem Ebay-Händler auf, allerdings nicht wirklich billig. Weiss auch nicht mehr, wie der heisst.

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 18.54:

 

Bei dem GT-Holländer gibts auch welche, kosten aber das gleiche wie bei Splendid
Link:
http://www.opelgtparts.com/pag/parts.html

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Geschrieben von Dirks 1200er Kadett B am 02.05.08 um 19.00:

  Konis

Hallo rainland,


habe gerade nachgeschaut bei dem Händler. Dumme frage passen die von GT ohne weiteres in den B Kadett, sind diese härteverstellbar. Sind diese auch mit der tieferlegung wie die gelben??

danke

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 19.06:

 

Hallo Dirk,
GT und Kadett B müßten gleich sein.
Schau mal bei Koni in die Liste
Link:
http://koni.firmen-netz.de/
härteverstellbar bzw. Verscheißausgleich haben die Konis
tieferlegung würde ich beim Händler nachfragen,

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Geschrieben von Dirks 1200er Kadett B am 02.05.08 um 19.09:

  Konis

danke für den Tip, werde da mal nachfragen am Montag.