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Geschrieben von el_commodore am 02.05.08 um 07.51:

1.2 Motor

Moin, mein Motor verbraucht mittlerweile 1Liter Öl auf 100KM!!!
Und gestern wollte ich nach dem Alt-Opel-Treffen in Stade nochmal bei der Konkurenz in Hannover vorbeischauen, doch mein Kadett hat überhaupt keine Lust auf Luftgekühltes und hat gestreikt :finger:
Kochte ständig über, lief unruhig, verbrannte noch mehr Öl...
Da ich nächsten Monat ans Nordkap damit möchte muss jetzt schleunigst ein Austauschmotor her

Also wer hat noch was geeignetes rumliegen, was man sofort einbauen könnte ohne viel dran zu fummeln?

Am besten aus Hamburg & Umgebung, Norddeutschland usw..

Zurzeit ist ein 12N aus einem C-Kadett eingebaut und eingetragen, idealerweise würde ich am liebsten auch so ein Maschinchen wieder einbauen wollen:-)

Beste Grüße, Alex


PS: Achja, mein Kadett hat nur Trommelbremsen ohne BKV, d.h. 12S geht schon mal nicht??? Merkt das der Tüver überhautp?

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Geschrieben von smeagol am 02.05.08 um 09.28:

 

Zitat:

PS: Achja, mein Kadett hat nur Trommelbremsen ohne BKV, d.h. 12S geht schon mal nicht??? Merkt das der Tüver überhautp?

Da geht 12N eigentllich auch schon mal garnicht oder ist der eingetragen?

Ob der Prüfer was merkt hängt vom Prüfer ab! Es steht ja nu mal auf dem Motor drauf, was es für einer ist!

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Geschrieben von Lehrbua am 02.05.08 um 09.43:

  RE: 1.2 Motor

Zitat:

Original von el_commodore Zurzeit ist ein 12N aus einem C-Kadett eingebaut und eingetragen, idealerweise würde ich am liebsten auch so ein Maschinchen wieder einbauen wollen:-)

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Geschrieben von Lehrbua am 02.05.08 um 09.44:

  RE: 1.2 Motor

Zitat:

Original von Lehrbua Zitat: Original von el_commodore Zurzeit ist ein 12N aus einem C-Kadett eingebaut und eingetragen, idealerweise würde ich am liebsten auch so ein Maschinchen wieder einbauen wollen:-)

die US SR-Modelle hatten doch 60ps und trommeln ohne bkv vorne.
stand mal hier irgendwo im forum

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Geschrieben von CaravanLuxus am 02.05.08 um 10.33:

 

Na dann stand hier mal Unsinn im Forum... Ab 55PS haben Kadett-B und C zwingend vorn Scheibenbremsen. Der Kadett-C 12N mit 52PS hatte zunächst Trommeln vorn und kein BKV.
@Alex: Ich drück' die Daumen, daß das mit dem Nordkap klappt.
Matthias

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 10.34:

 

In Wirklichkeit hatten die US Modelle nicht 60 PS.
63 SAE-PS . Das muß irgendwie umgerechnet werden und ergibt keine 44KW.
Hier noch ein Link
http://tekenaar.opelgt.com/US%20Opel%20Engines%201964%20-%201975/US_Opel_Engines_to_1975.html

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 11.43:

 

Habe nochmal nachgesehen in US Kadett Specifications

Rallye ( Modell 92) SR Motor -Scheibenbremse
Super Deluxe Sport Coupe (Modell 95) RUS Motor -Trommel
2Tür Fastback ( Modell 91) RUS Motor-Trommel
Limo (Modell 31) RUS Motor - Trommel
Komi (Modell 39) RUS Motor - Trommel

RUS Motor ist eigentlich eine SR Maschine mit Doppelvergaseranlage.
Der Zylindekopf ist aber kein SR Kopf und die Vergaseranlage ist Abgasoptimiert was alles die Leistung verringerte.
Also 60 PS in Verbindung mit Trommel gab es auch bei den US-Modellen nicht

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Geschrieben von el_commodore am 02.05.08 um 12.09:

 

Jetzt ist auch ein 1171-motor eingetragen...

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Geschrieben von 66er Rallye am 02.05.08 um 12.49:

 

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Geschrieben von Rallye am 02.05.08 um 13.27:

 

Un getzt ich
Klugscheißmodus an:
Zitat:
"allerdings sind diejenigen klar im Vorteil, die 1. Lesen können und 2. von dieser Fähigkeit auch Gebrauch machen."

Hier braucht einer schnell einen fuktionierenden Motor.

Daher ist es wurscht was hier mal wer gepostet hat und ob und warum!!!

Also: Mopetverkäufer melden!!
Klugscheißmodus aus!

Gruß
Dirk

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Geschrieben von CaravanLuxus am 02.05.08 um 15.53:

 

Ey komm' wieder runter Walter...
Ok, ich halte zu Themen, von denen ich nicht 100%ig Ahnung habe zukünftig den Mund, so wie ich es meistens tu. Ich hatte da nur den deutschen Markt im Blick, weil es hier ja gerade um zulassungsrelevante Details ging. Mit den USA-Export-Modellen bin ich nicht soo vertraut (was nicht heißen soll, daß mich Export-Versionen nicht interessieren würden, au contraire). Wo steht denn in diesem Forum, das es den 11R-US mit Trommelbremsen gab? Würde mich mal interessieren. Eigentlich war ich der Ansicht lesen zu können, und gelegentlich mache ich davon auch Gebrauch. Sollte sich von dem "Unsinn" jemand angegriffen fühlen, so nehme ich den "Unsinn" hiermit ausdrücklich zurück und bitte inständigst um Entschuldigung.
Matthias

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Geschrieben von Rainland am 02.05.08 um 18.20:

 

@Matthias
das es den 1.1R U.S. mit Trommel (Drum) gab steht so im Mini-Brute Prospect.
Das hilft zwar alles nicht bei der Motorfindung, aber falls Alex einen 1.1 R U.S.
angeboten bekommen würde, könnte er mit den Daten ja evtl. was anfangen.

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Geschrieben von 66er Rallye am 02.05.08 um 19.10:

 

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Geschrieben von el_commodore am 02.05.08 um 20.23:

 

Zitat:

Original von Rallye Un getzt ich Klugscheißmodus an: Zitat: "allerdings sind diejenigen klar im Vorteil, die 1. Lesen können und 2. von dieser Fähigkeit auch Gebrauch machen." Hier braucht einer schnell einen fuktionierenden Motor. Daher ist es wurscht was hier mal wer gepostet hat und ob und warum!!! Also: Motorverkäufer melden!! Klugscheißmodus aus! Gruß Dirk

Dem kann ich nur zustimmen

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Geschrieben von CaravanLuxus am 02.05.08 um 21.09:

 

@Walter:
Ach so. Du hattest mich zitiert, und da fühlte ich mich halt angesprochen. Na dann betrachten'se das gesagte einfach als gegenstandslos. Und vielen Dank für die Blumen...
@Alex:
Kann leider keinen Motor anbieten, von dem ich so überzeugt wäre, daß er dann demnächst mal eben zum Nordkapp und zurück fährt.
Matthias

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Geschrieben von Lehrbua am 02.05.08 um 21.09:

 

Zitat:

Original von 66er Rallye @ Matthias: Hallo Matthias, Du warst mit dem "Lesen" gar nicht gemeint, sondern jemand weiter oben im Thread, der folgendes gepostet hatte: Zitat: die US SR-Modelle hatten doch 60ps und trommeln ohne bkv vorne. stand mal hier irgendwo im forum Daß Du lesen kannst ist mir schon aufgefallen. Und daß Du zu Themen, in denen Du Dich nicht 100% auskennst (da gibt´s aber nicht so viel beim Thema Kadett B) dann besser nichts sagst, hebt Dich sehr wohltuend von einigen anderen in diesem Forum ab... Also nichts für ungut. Grüße Walter

stand hier im forum. glaubst du ich saug mir das aus den fingern?
irgendwer suchte für seine gute technik , eine gute karosserie.
und irgendwer hat auch einen US-Import Olympia oder Kadett angeboten.
in dem Thread stands drin.

hab nur nen 1,1s motor über. is aber 1000km südlich.
viel glück bei deiner suche bzw. versuchs mal im ohf forum.

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Geschrieben von 66er Rallye am 02.05.08 um 21.41:

 

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Geschrieben von smeagol am 03.05.08 um 02.57:

 

Zitat:

Original von el_commodore Jetzt ist auch ein 1171-motor eingetragen...

Mit welcher Leistung?

Aber da kann man mal wieder sehen, was der sogenannte Ermessensspielraum beim TÃœV ausmacht!

Ein 12N wirst du schneller im C Kadett Forum finden!

Würde dir gern helfen, hab im Moment aber auch keinen verbrieft gut laufenden Motor da!

Nur einen 1,1N der beim Ausbau gut gelaufen sein soll !

Habe ihn noch nicht offen gehabt, kann ich dir für 50,- anbieten. (eigenes Risiko!)

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Geschrieben von el_commodore am 03.05.08 um 09.08:

 

Zitat:

Original von smeagol Zitat: Original von el_commodore Jetzt ist auch ein 1171-motor eingetragen... Mit welcher Leistung? Aber da kann man mal wieder sehen, was der sogenannte Ermessensspielraum beim TÜV ausmacht! Ein 12N wirst du schneller im C Kadett Forum finden! Würde dir gern helfen, hab im Moment aber auch keinen verbrieft gut laufenden Motor da! Nur einen 1,1N der beim Ausbau gut gelaufen sein soll ! Habe ihn noch nicht offen gehabt, kann ich dir für 50,- anbieten. (eigenes Risiko!)

Mit 52 PS ist der eingetragen.
Hat dein 1.1 50PS? Falls ich keinen 12N finden sollte bis nächsten Monat komme ich gern auf dein Angebot zurück. Dortmund ist ja auch nicht sooo weit:-)

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Geschrieben von Grand Prix am 05.05.08 um 13.15:

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