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Geschrieben von ElfSR am 30.04.08 um 21.17:

  Meine neuen Räder

Moin,

heute habe ich endlich meine neuen Räder montiert!
Gibt es für die Mitte der Felgen Abdeckungen?
Sind 185 60 13 auf 6x13 CMR!
Bedingt durch Umzug habe ich nur alles, was ich für den TÜV zusammengesammelt habe, natürlich verlegt!
Gibt es Probleme im Zusammenhang mit H-Kennzeichen?
Müssen die eingetragen werden?
Kann mir einer Unterlagen schicken, die mir weiterhelfen?
Danke

Michael

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Geschrieben von Flugrost am 30.04.08 um 22.24:

 

Ich habe keine Ahnung, aber die Felgen sind cool!

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Geschrieben von RonHammer am 01.05.08 um 05.43:

  RE: Meine neuen Räder

Na klar müssen die eingetragen werden, entsprechen ja nicht der Felgengröße, die in den Papieren eingetragenen ist. Ist aber bei Borranis reine Formsache.

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Geschrieben von Mopar am 01.05.08 um 08.08:

 

Selbstverständlich müssen die eingetragen werden!
H-Kennz. sollte überhaupt kein Problem sein. Sind absolut zeitgenössisch.

Radnabendeckel findest Du am Rekord E1 ;) Aber Geschmacksache:

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Geschrieben von 66er Rallye am 01.05.08 um 10.55:

  RE: Meine neuen Räder

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Geschrieben von HEINZ am 01.05.08 um 11.19:

  RE: Meine neuen Räder

Radnabendeckel....
Ich sprech mal aus meiner Halbstarkenzeit..hat es im Zubehörhandel gegeben. Waren so eine Art Yoghurtbecher aus hauchdünnem Alu wurden von hinten durch die Zentralbohrung der Felge gesteckt und mit diversen Emblemen verziert.
Hab mal rumgegoogelt...guggstdu http://www.pps.co.at/handel/kaefer/katalog/felge_2.htm

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Geschrieben von polifax am 01.05.08 um 12.53:

  RE: Meine neuen Räder

bei deckeln, die von hinten durchgesteckt werden, kanns passieren, das die felge nicht mehr draufpasst...denke mal, bei borranis sind deckel, die von aussen draufgesteckt werden, die einzige möglichkeit!

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Geschrieben von ElfSR am 01.05.08 um 17.02:

 

Moin,

optisch wirkt es wirklich so, als ob der "Joghurtbecher" nicht mehr dahinter paßt!

Habe sowas auch schon beim Auktionshaus meines Vertrauens gesehen, aber wußte nicht ob das wirklich paßt!

Der Link von Heinz beeinhaltet,wohl nicht die richtige Größe (weil ich was mit ca 60mm gemessen habe), aber verdeutlicht das super was ich mir gedacht hatte!!!

Wer noch was weiß, was mir beim TÜV-Termin weiterhilft, bitte hierher!

Michael

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Geschrieben von 1000er am 02.05.08 um 20.10:

 

es passen auch die schwarzen plastikdeckel, die von den radmuttern geklemmt werden, aber ich denke, die optik wird dir am rallye und an den silbernen felgen nicht gefallen...

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Geschrieben von ElfSR am 10.06.08 um 10.33:

 

Moin,

nachdem ich gestern die ABE auf meinem Rechner gefunden habe, und mir jemand gezeigt hat, wie ich da ran komme, habe ich sie heute morgen ausgedruckt und einen Termin beim TÃœV gemacht!

Bin gerade wieder da!

Ich brauche an meiner Hinterachse einen Stabilisator!

Gibt es sowas für Blattfeder-Hinterachsen im Kadett?

Ölverlust Motor
Auspuffanlage leicht undicht waren noch 2 weitere Mängel!

Was soll ich nun tun?

Michael

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Geschrieben von Höhnie am 10.06.08 um 11.03:

 

Hallo Michael,

soweit ich weiß, gab es die bis Fahrgestell-Nr. Hinterachse nie mit Stabi´s. Weder Panhardstab noch Längslenker!?
Wieso auch, dafür sind die Blattfedern zur Hinterachsführung da.

Gib hier aber bestimmt Leutz die das mit Bestimmheit sagen können.

Falls meine Annahme stimmt kläre das Prüferlein mal auf.

Ich denke der hat sich die ABE für die Felgen angeschaut und alle B-Kadett Modelle (Baujahr) über einen Kamm geschoren.

Gruß
Marco

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Geschrieben von polifax am 10.06.08 um 11.23:

 

...oder er trägt die felgen bei 'ner blattfeder-hinterachse nicht ein...gehste halt woanders hin...

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Geschrieben von 66er Rallye am 10.06.08 um 19.18:

 

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Geschrieben von ElfSR am 18.06.08 um 11.37:

 

Moin,

war heute nochmal los, habe zwar wieder kein TÜV bekommen, aber der Prüfer hat meine Unterlagen mitgenommen, um sich damit zu befassen!
Habe diesmal nicht die Opel-Freigabe wo was von Stabis draufsteht mitgegeben!
Mal sehen, was davon wird...

Michael

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Geschrieben von ElfSR am 20.06.08 um 06.37:

 

Moin,

nun ist alles gut!
Nach Prüfung der Unterlagen, darf ich nun legal mit der Rad-Reifen Kombi rumfahren (wenn ich das eintragen lassen habe)!
Das kostet ja Nerven...

Michael

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Geschrieben von Kadett B Caravan am 20.06.08 um 07.16:

 

Moin Michael!
Schauen echt gut aus die Fegen!
Mit dem Tüv ist immer so eine sache.
Hast ne PN (wegen der Lokari's)
Gruß aus Rendsburg,
Markus

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Geschrieben von Daywalker am 22.06.08 um 15.06:

 

Hi!

Also eine Lösung des Problems fällt mir da auch nicht ein. Aber ich fahre z.B. ATS-Classic Felgen (7x13 ET20) mit 185/60/13er Bereifung und möchte eigentlcih ganz gerne 175/50/13er drauf haben, da es doch einfach schöner aussieht, so finde ich.

Aber auch hier macht der TÃœV Nord nicht mit, wegen der H-Zulassung.

Habe auch noch einen Satz in 8x13 liegen mit 195/45/13er Socken drauf...aber das probiere ich lieber erst gar nicht.

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Geschrieben von kwipo am 23.06.08 um 06.34:

 

Zitat:

Original von Daywalker Hi! Also eine Lösung des Problems fällt mir da auch nicht ein. Aber ich fahre z.B. ATS-Classic Felgen (7x13 ET20) mit 185/60/13er Bereifung und möchte eigentlcih ganz gerne 175/50/13er drauf haben, da es doch einfach schöner aussieht, so finde ich. Aber auch hier macht der TÜV Nord nicht mit, wegen der H-Zulassung. Habe auch noch einen Satz in 8x13 liegen mit 195/45/13er Socken drauf...aber das probiere ich lieber erst gar nicht.

Wann sind die 175/50/13 denn das erste mal in der Automobilgeschichte zutage getreten? Anfang der 80er?


www.kwipo.de

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Geschrieben von kadettblimo am 23.06.08 um 10.43:

 

Zitat:

Original von Daywalker Hi! Also eine Lösung des Problems fällt mir da auch nicht ein. Aber ich fahre z.B. ATS-Classic Felgen (7x13 ET20) mit 185/60/13er Bereifung und möchte eigentlcih ganz gerne 175/50/13er drauf haben, da es doch einfach schöner aussieht, so finde ich. Aber auch hier macht der TÜV Nord nicht mit, wegen der H-Zulassung. Habe auch noch einen Satz in 8x13 liegen mit 195/45/13er Socken drauf...aber das probiere ich lieber erst gar nicht.

und nicht nur wegen der H-Zulassung. Meines Wissens haben die Felgenhersteller die Freigabe für 175/50/13 zurückgezogen, da es scheinbar vorkommen kann, dass die Reifen in Kurven von der Felge hopsen. Ein Reifenhersteller gibt als Ausweichgrösse 195/45/13 an.

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Geschrieben von kwipo am 23.06.08 um 11.49:

 

Klar, unter 2,5 bar darf man die auf keinen Fall fahren. Wenn man mal was schneller unterwegs sein will auf der Rennstrecke nicht unter 3,0 bar. Alles andere ist Selbstmord.


www.kwipo.de