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Geschrieben von jan am 24.04.08 um 20.22:

  Ascona: nun ist er fertig

Nun hat er H-Abnahme und TÃœV und ist auf 07er angemeldet :-)

Leider surrt die HA ganz gewaltig wenn die Last weggenommen wird.
Vermutlich Teller und Kegelrad Einstellung?

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Geschrieben von brechi am 25.04.08 um 07.03:

 

Weisse Limo abhanden gekommen.
Bitte melde Dich !

Oha, da hat sich jmd. einen "CH" Kadett geholt. Woher hast Du den?


Viel Spass damit ;)

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Geschrieben von Kurt am 25.04.08 um 07.05:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Sehr schöner Wagen - gratuliere!

gibts noch mehr Fotos wäre gespannt..

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Geschrieben von kwipo am 25.04.08 um 08.23:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Warum nochmal fährt man ein Auto mit wenig Hubraum nach bestandener H-Zulassung mit roter 07´er?

Ich würde bei der HA Ölstand prüfen. Ist genug drinne würde ich trotzdem nen Ölwechsel durchführen mit feinstem 90´er Hypoid-Öl (Wichtig!). Surrt sie weiter, neue Achse rein, alte später überholen oder an fachkundige verschenken, damit sie nicht weggeschmissen wird, selten und teuer wird das Zeug noch früh genug wenn alle nur am schlachten und kaputtbasteln sind.


www.kwipo.de

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Geschrieben von Big-Elch am 25.04.08 um 09.31:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Das ist ein 1700er ASCONA !
hier mal der Wikipedia-Auszug- nein der ganze Artikel dazu:

Zitat:

Ascona 1700 [Bearbeiten] Der Ascona 1700 (nicht zu verwechseln mit der erst 1970 eingeführten Opel Baureihe Opel Ascona) ist ein 4-türiger Kadett B Standard mit 1,7 l „S“-Motor, stark modifizierter Innenausstattung und einigen Elementen der Luxus-Ausführung. Abweichend von der Standard-Ausstattung sind Zierleisten unten auf den Türen (oben jedoch nicht), Aschenbecher in den hinteren Türen und Stoßstangenhörner. Innen weist der Ascona 1700 einen Boden-Teppich auf (anstelle des bei Standard-Ausführungen üblichen Gummibodenbelages). An den Seiten der Karosserie ist der Ascona 1700 auf dem Karosserieknick unterhalb der Türgriffe mit einer Zierleiste (Edelstahl mit Gummieinlage) auf ganzer Wagenlänge bestückt, die es bei keinem anderen Kadett B gegeben hat. Ebenfalls an keinem anderen Opel-Modell hat es die bei diesem Modell verwendeten Ascona-Schriftzüge gegeben (die aus Kunststoff mit dünnem Metallüberzug bestehen), die auf dem Handschuhkastendeckel, den Kotflügeln und dem Kofferraumdeckel angebracht sind. Auf den C-Säulen trägt dieses Modell einen 1700-Schriftzug. Er wurde bis auf die ersten vier Exemplare (aus Bochum) im Opel-Werk Biel montiert und ausschließlich in der Schweiz angeboten. Es entstanden insgesamt nur 2.560 Fahrzeuge.

ist es denn ein Echter? und weiss jemand,wieviel es davon noch gibt?
lG,
Bernd

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Geschrieben von dortmunderurtyp am 25.04.08 um 17.09:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Zitat:

Original von kwipo Warum nochmal fährt man ein Auto mit wenig Hubraum nach bestandener H-Zulassung mit roter 07´er?

weil er anscheinend mehrere alte autos hat. ich vermute das zumindestens, da ich seine signatur gelesen habe...

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Geschrieben von ELO WW am 25.04.08 um 19.12:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Zitat:

Original von dortmunderurtyp Zitat: Original von kwipo Warum nochmal fährt man ein Auto mit wenig Hubraum nach bestandener H-Zulassung mit roter 07´er? weil er anscheinend mehrere alte autos hat. ich vermute das zumindestens, da ich seine signatur gelesen habe...

und weil seit März 2007 dieses H-Gutachten für 07er Zuteilung benötigt wird

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Geschrieben von jan am 25.04.08 um 19.17:

  RE: Ascona: nun ist er fertig

Zitat:

ist es denn ein Echter? und weiss jemand,wieviel es davon noch gibt?

ja, der ist echt.

Augenblicklich weiss ich von 7 Stück. 3 davon habe
ich selbst gesehen.