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Geschrieben von benzinmensch am 04.04.08 um 18.56:

  Noch ganz neu und gleich fragen

Hallo, wir sind noch ganz neu hier. Meine bessere Hälfte ist seit letzter woche stolze besitzerin eines caravans bj 69. 1187ccm 40kw.
Ich wollte gerne mal alle Öle wechseln. Wieviel Liter brauch ich für den Motor? Wie siehts von der Ölpumpe her aus, geht 10W40 oder besser das "schlechte" 15W40?
Welches Getriebeöl sollte ich nehmen? gibts da irgendwelche probleme beim wechseln, ablassen?
Zur sicherheit will ich auch das differentialöl wechseln, hat das diff eine ablassschraube oder muss der deckel runter?
ich vermute mal dass der motor noch keine hydrostößel hat? auf welchen wert stell ich die ventile ein einlass/auslass?
Schonmal vielen Dank im vorraus

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Geschrieben von Schrägheck am 04.04.08 um 19.17:

 

Moin,

Ölinhalt Motor:
2,75 Liter (mit Filter, 2,5Liter ohne Filter)

Getriebeöl:
SAE80 0,6Liter

Hinterachs/ Differentialöl:
SAE90 "Hypoidöl" 0,65 Liter

Bremsflüssigkeit:
DOT4

0,36Liter Trommeln ohne BKV
0,38 Liter Trommeln mit BKV

0,4Liter Scheiben vorn mit BKV
(keine Angabe ohne BKV)

(letzteres Bedienungsanleitung Stand April 1973)

Als Motoröl kannst du 10W40 ebenso wie 15W40 verwenden.

Besser kein Synthetisches Öl, nur Mineralöl.

Sorte ist nicht kritisch.

Getriebeöl wird über den Rückfahrscheinwerfer- Schalter abgelassen.
(kann sein, dass ich mich irre, dann ist es die untere Schraube am Getriebehals)

Differentialöl wird über die untere Schraube abgelassen.

Kann Fehler enthalten, besser Kommentare der anderen User abwarten.



Gruss, Jens


Edit:

Ventilspiel:
0,15 Einlass
0,25 Auslass

Sollte bei warmem, laufendem Motor eingestellt werden,
geht mit etwas Ãœbung aber auch so.

Kipphebel dabei etwas "kippeln", sie verkanten sich leicht bei der Messung.

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Geschrieben von Rallye am 04.04.08 um 19.21:

  RE: Noch ganz neu und gleich fragen

Hallo erst einmal, ich möchte mich kurz vorstellen:
Ich heiße Dirk, restauriere seit geraumer Zeit einen Rallye mit kleinem Motor und komme aus Wuppertal.

Motorölwechsel ist in Ordnung. 15W40 reicht.
Getriebe/Hinterachse nur Füllstand kontrollieren und evtl. auffüllen. Ein Wechsel ist nicht wirklich nötig.

Gruß
Dirk

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Geschrieben von Rallye am 04.04.08 um 19.26:

  RE: Noch ganz neu und gleich fragen

Nachtrag:
wer das Ventilspiel unbedingt bei laufendem Motor gemessen will, sollte vorher die Leerlaufdrehzahl etwas reduzieren. Sonst gibt es eine riesen Sauerei und ich finde es gibt schöneres als Garagenboden und Motorraum putzen.
Dirk

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Geschrieben von örni am 04.04.08 um 19.43:

 

Laut Opel muß Getriebe und Hinterachsöl nicht gewechselt werden.
B-Kadetts sollten aber auch nie 40 jahre alt werden.
Es kann macht durchaus sinn machen die Öle mal zu ersetzen.
Wenn mann dabei das alte Öl durch einen Filter laufen lasst kann man aus dem endhaltenen Abrieb Rückschlüße auf den zustand der Aggregate ziehen.
Ein Metallischer Abrieb ist bei Getriebe und Diff ganz Normal, Späne sollten nicht unbedingt sein .

Bitte das wechseln der Bremmsflüssgkeit nicht vergessen .

Grüße Björn