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Geschrieben von smeagol am 24.03.08 um 19.33:

  Motorlager/böcke CIH vom Manta B !?

Da schau her, ob man sich da was basteln könnt?!

In der Mitte ist ein Motorlagerbock vom Manta B! (links und rechts je Kadett B CIH)

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Geschrieben von Kurt am 25.03.08 um 08.54:

  RE: Motorlager CIH

Empfehlung:

Habe bei meinem B-Manta damals die runden Motorlager vom 2,2 E-Rekord genommen (Auch vom Senator oder Monza passend)

Als Modifikation musste ich nur die Führungsnase abschleifen.

Passte ansonsten hervorragend

Vorteil: die Lager vom 2,2er sind als Hydrolager ausgeführt und das Vibrieren das typisch für den B Manta und B Ascona war verflüchtigte sich und die Geräuschentwicklung war im NU verbessert;-)))

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Geschrieben von smeagol am 25.03.08 um 09.14:

 

Meinst du den die kann man für den Kadett B nehmen?

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Geschrieben von Andi am 26.03.08 um 23.17:

 

Zitat:

Original von smeagol Meinst du den die kann man für den Kadett B nehmen?

Nö

Zumindest nicht mit den original Haltern und sie müssen auch noch am Hosenrohr vorbei. Das ist mit den org. schon knapp und diese haben ja schon nen Hitzeschutz!

Andi

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Geschrieben von Kurt am 27.03.08 um 11.17:

 

Käme auf eine Versuch an beim B-Manta ist sichs ausgegangen.

Wie mein Vorredner sagte mußt du den Abstand zum Hosenrohr beachten.

Auf die Motorhalter passt es vom Cih - MOtor

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Geschrieben von polifax am 27.03.08 um 19.14:

 

ich hab' das mal vor jahren beim cih-kadett versucht, ich glaube, die waren vieeeelll zu breit...

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Geschrieben von Tonibomber am 27.03.08 um 20.37:

 

Gibts noch orig 1900er Motorhalter irgendwo nachgemacht zu kaufen.Wenn ja was kostet sowas.

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Geschrieben von smeagol am 27.03.08 um 20.42:

 

Ist die Motorhalterung vom Rekord nicht plan an der Auflagefläche?

Beim Kadett ist sie nämlich U-förmig und folgt der Form der oben abgebildeten Gummimetalteile!

@tonibomber
gibt es bestimmt irgendwo, sind aber halt nur Repros!