---

Geschrieben von Andreas Hoffmann am 24.03.08 um 13.33:

  Originale Rally Lackierung

Hallo,

ich bin mit der 1900 F-Coupe Karosse so weit fertig das ich den Kadett zum Lackierer bringen kann. Nur eine Fahrertür im guten Zustand suche ich noch. Original war er silber - schwarz lackiert, wurde dann mal auf rot - schwarz getünscht. Mir persönlich gefällt gelb - schwarz oder rot - schwarz besser. Ich denke aber sinnvoller ist es in wieder original zu lackiern. Was meint den die Fachwelt zu dem Thema orig. Lack?
Wie wird den ein Kadett B 1900 Rally ( 444 ) , es ist ein orignaler, kein verbastelter, gehandelt? Ich möchte ihn nicht verkaufen, sondern möchte einfach mal wissen wie so einer gehandelt wird. Wieviele gibt es noch von denen und wieviel sind gebaut worden?
Ich hoffe ich nerve nicht mit den Fragen, und danke schon mal für Infos.

Gruß aus dem Hunsrück, Andreas

---

Geschrieben von 19erRallye am 24.03.08 um 15.52:

 

Hallo Andreas,

du solltest auf jeden Fall wieder die original Farbe nehmen. Nach den letzten Zahlen, die ich zur Verfügung habe, sind es noch 16 Stück mit dem von Dir angegeben Typschlüssel. In der letzten Sonderausgabe der Oldtimer-Markt wurde der Wert im Zustand 1 auf 12500,00 EUR beziffert wenn ich mich recht erinnere.

Gruss Holger

---

Geschrieben von Olydriver am 24.03.08 um 16.15:

 

Hallo Andreas,

weches Baujahr hast du den ? Insgesamt wurden 83.528 Stück Produziert.

1967 : 3.525 Stück
1968 : 27.385 Stück
1969 : 31.223 Stück
1970 : 16.896 Stück
1971 : 4.100 Stück
1972 : 130 Stück
1973 : 269 Stück

Die Preise liegen lt. Oldtimer Praxis zwischen 12.500 und 800 €. Unter 5.000 € einen guten orig. Rallye zu bekommen ist fast unmöglich.

Achte nur bei der Lackierung darauf, das es unterschiede bei den Baujahren gab bezüglich der Rallyestreifen und an der Tür bzw. Seitenwandoberkante.
Ich persönlich würde den Rallye wieder Original machen. Aber das muss jeder selber wissen was er aus seinem Auto macht.

Gruß
Stefan

---

Geschrieben von Andreas Hoffmann am 24.03.08 um 18.39:

 

Hallo Leute,

recht herzlichen Dank für die Infos. Das ist schon mal sehr interesant.
Mein Kadett ist Erstzulassuhg 13.01.71. Was gibt es den da für unterschiede in der Lackierung?

Gruß Andreas

---

Geschrieben von rallye1900 am 24.03.08 um 19.14:

  Hallo Olydriver

Hallo Stefan.
Wie kommst du auf die Zahl 83.528 Stück?

Meines Wissens nach wurden 103.622 Rallye-Kadett gebaut.
Und davon wurden die meisten mit OHV-Motor ausgeliefert.
19erRallye hat Recht mit den 16Stück. Gruß Michael

---

Geschrieben von Olydriver am 24.03.08 um 20.47:

  RE: Hallo Olydriver

Hallo Michael,

die Zahlen stammen aus dem Motor Buch Verlag Deutsche Autos von 1945 bis 1975. Wie gesagt die Zahlen beinhalten alle ( ausser Caravan )1900 er. Da sind auch die Modelle für den Export beinhaltet.

Das mit den 103.622 Stück ist aber auch richtig. Die Zahl liegt mir auch vor.

Andreas, bei deinem Modell hast du noch die 2 Streifen unterhalb der Linienführung. Bei den späteren Modellen war der Breite Streifen ( wie beim Sport ) oberhalb der Kante.
Ebenso ist der schwarze Streifen ( von der Motorhaube / Kotflügeln ) bis hinten an der C - Säule bei deinem Modell gewesen.
Bei den Modellen davor waren nur die Motorhauben und Kotflügelflächen schwarz.

Gruß
Stefan

---

Geschrieben von mawatip am 24.03.08 um 21.43:

 

"Wie gesagt die Zahlen beinhalten alle ( ausser Caravan )1900 er."

So ist´s, deshalb ist die vorherige Erklärung falsch, daß 83.528 CIH-Rallyes gebaut wurden.
Wieviele B-Kadetten des Typs 429 (CIH-Kiemenrallye) und 444 produziert wurden, hat sogar Opel nicht dokumentiert (wurde mir jedenfalls mal auf Anfrage erklärt).
Es bleibt somit spekulativ, wieviele Typen der vorstehenden Gesamtzahl aus 1900er F- und Kiemen-Coupes und 2- und 4-türigen Fließheck- und Stufenheck- Limos bestehen.

Zumindest ab August 1970 gab´s den CIH (und nur noch als 1.9 S) jedenfalls nur noch als Rallye-F-Coupe (ausgenommen Caravan für US).

Gruß,
Mark

---

Geschrieben von Olydriver am 24.03.08 um 22.28:

 

Hallo Mark,

gebe dir recht. In der ersten Antwort kam das nicht richtig rüber.

Gruß
Stefan

---

Geschrieben von Andreas Hoffmann am 25.03.08 um 08.14:

 

Hallo,

Stefan , kannst Du mir irgendwie ein Bild von den Streifen zukommen lassen? Oder hier einbringen? Ich würde Euch gern auch ein paar Bilder Präsentieren, aber ich bekomme das nicht hin. Es kommt immer die Fehlermeldung das die Dateigröße des Bildes zu groß sei oder der Name des Bildes ist nicht i.O. Habe die Bilder verkleinert und den Namen (Endung )entsprechend geändert, aber es geht einfach nicht. Du bzw Ihr merkt schon , ich bin kein PC - Fachmann.
Gibt es die Streifen überhaupt noch zu kaufen und wenn ja wo bekomme ich sie ?

Wenn alles klappt wie geplant dann ist mein Kadett nächstes Jahr die Nr. 17 .

Gruß Andreas

---

Geschrieben von 19erRallye am 25.03.08 um 12.21:

  Streifen

Hallo Andreas,

hier mal ein Bild von den Streifen am Auto.

Gruss Holger

---

Geschrieben von Flip am 25.03.08 um 13.46:

 

war die Haube nicht original matt???

---

Geschrieben von ohv am 25.03.08 um 16.16:

 

Zitat:

Gibt es die Streifen überhaupt noch zu kaufen und wenn ja wo bekomme ich sie ?

Hallo Andreas,

die Streifen bis MJ 1971 (und auch die ab MJ 1971) gibt es z.B. hier zu kaufen: www.reprotec.org
Da gibt es auch alle Embleme für das Auto und den Endschalldämpfer...


der ohv

---

Geschrieben von Caravan67 am 25.03.08 um 16.56:

 

Hier mal die andere Version mit "breitem" und "dünnem" Streifen, "Mattschwarz" bis zur C-Säule und natürlich das "Mattschwarz" an den Schwellern:

---

Geschrieben von RonHammer am 25.03.08 um 17.13:

 

@caravan67:
Ist die Ausführung mit breitem und dünnem Seitenstreifen die Variante, die auch um das Heck rumgeführt wird? Wo der Rallye-Schriftzug in Negativschrift dargestellt wird?

---

Geschrieben von Caravan67 am 25.03.08 um 19.27:

 

@RonHammer
Ja genau!
Bei meinem Rallye ist da seitlich mal drüberlackiert worden, aber normal gehen die Streifen ums Eck!

Hier noch ein Bild vom Heck:

---

Geschrieben von Julian am 25.03.08 um 19.29:

 

also das Kennzeichen ist weltklasse

---

Geschrieben von 19erRallye am 25.03.08 um 19.39:

  Lackierung

@ flip

ja genau - die ist original matt !!! bei meinem seidenmatt...

---

Geschrieben von mawatip am 25.03.08 um 19.40:

 

Jau, besser geht´s nicht

Gruß,
Mark

---

Geschrieben von baker1959 am 25.03.08 um 19.50:

 

Das Kennzeichen ist soweit recht schön.
Wie immer in Leben gibts noch eine Steigerung:

GT-AL 19

---

Geschrieben von Fleischi am 25.03.08 um 19.56:

  "Schattierung"

Hallo,

caravan67,

Dein Coupe hat den matten Streifen von der Frontscheibe bis zu den Seitenfenstern. Ist der original so?

Nicht hauen !

Hab ich bis jetzt noch nicht gesehen.......(komme ja aus ausm anderen
Lager => Kadett B Ablösemodell Ascona A)


Gruß Robert