---

Geschrieben von alex77 am 23.03.08 um 18.24:

  domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett

hab da mal wieder eine frage,

gibt´s fürn b- kadett domstreben??? hab auch schon alles abgesucht, aber nichts darüber gefunden!

danke,

---

Geschrieben von 68er am 23.03.08 um 18.28:

 

es gibt keine, der B-Kadett hat keine Dome in dem Sinne.

Steinmetz hatte da mal sowas in der Art gebaut für vorne-hab grad leider kein Bild von dem Teil.

68er

---

Geschrieben von HEINZ am 23.03.08 um 18.28:

  RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett

Wozu sollen die gut sein wenn der B -Kadett gar keine Dome hat? Das musst du jetzt aber mal erklären

---

Geschrieben von Piranha am 23.03.08 um 18.39:

  RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett

Habe eine aus Alu gekauft.

Sie ist zwar dreiteilig, aber ob das wirklich was bringt ist dahin gestellt.

Denke ist wohl eher für Showzwecke.

Eingebaut habe ich diese noch nicht, weil meiner erst wieder flott gemacht werden muss.

---

Geschrieben von baker1959 am 23.03.08 um 19.05:

 

Schiebt mal ein Foto ein von den Rohren,

Die alten Karren haben Domen und zwar 4 Stück.
Es sind halt bei den allermeisten keine Federbeindome.... bei manchen schon.
Stoßdämpferdome sag ich zu den Aufnahmebereichen wo die Ober-Mutter der Stoßdämpfer sitzt.

---

Geschrieben von Piranha am 23.03.08 um 19.20:

 

Würde ich gerne tuen.
Aber erstens weiss ich nicht wie das geht
und zweitens muss ich das erst ein Foto von machen.

Dafür muss ich mir beim Nachbarn die Kamera leihen, weil meine kaputt ist.

Ich versuche es auf jedenfall mit den Fotos morgen zu erledigen.
Dann müßte einer es im Netz stellen.

---

Geschrieben von Graf Vlad am 23.03.08 um 19.35:

 

Zitat:

Original von 68er es gibt keine, der B-Kadett hat keine Dome in dem Sinne. Steinmetz hatte da mal sowas in der Art gebaut für vorne-hab grad leider kein Bild von dem Teil. 68er

Moin,

beim Commo A war diese Strebe im Motorraum keine "Domstrebe", sondern eine Achsabstützung. Für Rennwagen mit einer begrenzten Einsatzzeit mag das okay sein, aber de facto ist diese Versteifung zu steif. Beim Commo sind gerne mal die Stehbleche eingerissen ...

Viele Grüße,
Thorsten

---

Geschrieben von alex77 am 23.03.08 um 19.56:

 

hab mir nur gedacht, in der bucht(egay) fliegen gerade welche für vorne und hinten herum. sind aber für den c-kadett, würden die dann auch für den b passen???

---

Geschrieben von baker1959 am 23.03.08 um 20.15:

 

Nein,

die passen nicht.

---

Geschrieben von 68er am 23.03.08 um 21.40:

 

Zitat:

Moin, beim Commo A war diese Strebe im Motorraum keine "Domstrebe", sondern eine Achsabstützung. Für Rennwagen mit einer begrenzten Einsatzzeit mag das okay sein, aber de facto ist diese Versteifung zu steif. Beim Commo sind gerne mal die Stehbleche eingerissen ... Viele Grüße, Thorsten

genau dieses Teil meinte ich.

aber für B Kadett hinten, da kannst vielleicht ne Strebe rein schrauben zwischen den Radkästen, aber bringen tut das nix, ausser die Dämpfer werden dann auch senkrecht gestellt....

---

Geschrieben von örni am 23.03.08 um 22.17:

 

Eine Stoßdämpferaufnahme ist im gegensatz zu einem Federbeindom nicht sonderlich belastet und muß keine Kräfte in Querrichtung aufnehmen.
Deshalb braucht man diese auch nicht in Querrichtung abstützen.
Wer die Va verbessern möchte sollte über Streben in Längsrichtung nachdenken sowie ein verstärken der ganzen Achse.
Annregungen dazu findet man bei den C-Kadett Jungs, stichwort 1000 er.
Wird das Fahrzeug Tiefergelegt muß man unter állen Umständen darauf achten das die Stoßdämpfer nicht auf Block gehen können, dies würde die Aufnahme(n) überlasten.



Soo, ich geh mich jetzt betrinken

---

Geschrieben von Greenie am 23.03.08 um 22.24:

 

hatte wir nicht mal einen Fred mit Zugstreben an der VA
hab gerade danach gesucht aber is nicht mehr da

---

Geschrieben von örni am 23.03.08 um 22.40:

 

Hab sowas auch mal irgendwann gelesen....
Ging glaube ich um Streben die an den unteren Lenkern mittels Uniball befestigt waren und dann nach vorne gingen...

---

Geschrieben von MsSuperman am 24.03.08 um 18.57:

 

Zitat:

Original von Piranha Würde ich gerne tuen. Aber erstens weiss ich nicht wie das geht und zweitens muss ich das erst ein Foto von machen. Dafür muss ich mir beim Nachbarn die Kamera leihen, weil meine kaputt ist. Ich versuche es auf jedenfall mit den Fotos morgen zu erledigen. Dann müßte einer es im Netz stellen.

Gibt es vielleicht ein Bild im Netz, wo du sie gekauft hast?

Grüße

---

Geschrieben von Kurt am 25.03.08 um 08.36:

  RE: domstreben, gibt´s sowas fürn b-kadett

Sinn einer echten Domstebe ist es das Verwinden der Radhäuser in die die Kraft von der Achsaufhängung eingeleitet wird zu verhindern und dadurch den Wagenaufbau steifer zu machen und letztendlich den Radkontakt zur Fahrbahn bei schnellen Kurvenfahrten zu verbessern.

Bei Federbeinen ist´s klar das die Kraft in die Radhäuser kommt da das Federbein direkt am Dom befestigt ist.

Beim C-Kadett wird lediglich die Kraft des Stoßdämpfers ins Radhaus geleitet - was auch erklärt warum die "spürbare" Wirkung der Strebe beim C-Kadett eher gering ist.

Beim B hätte eine Domstebe wenig Sinn da der Obere Lenker ja von der Achsverlängerung getragen wird und obwohl der in das Radhaus geschraubt ist- sich nicht so viel verwindet (da Teil des Achsträgers) wie das Blech des Radhauses.

Der C-Rekord hatte die komplette Achse von den Radhäusern getrennt. Die Kraft der gesamten Achse nimmt der Vorderrahmen auf.
Die Strebe die innen am Radhaus von der Stirnwand zum Rahmen verläuft ist zur Krafteinleitung beim Unfall gedacht und trägt zur Steifigkeit der Karosse bei ohne wesentlichen Einfluss auf die Straßenlage

...soweit meine Kenntnis

---

Geschrieben von Piranha am 28.03.08 um 11.29:

 

So ich habe die Strebe aus der Halle geholt, morgen Mittag werde ich zwei Fotos davon machen.
Wer kann diese dann im Netz stellen ?
Ich kann es leider nicht.

---

Geschrieben von schnarchie am 28.03.08 um 11.45:

 

zieh dir das prog IrfanView damit kannst du die Bildgröße so ändern das du Bilder hier Hochladen kannst