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Geschrieben von StefanBLS am 18.03.08 um 22.29:

  alle 1,2S Vergaser gleich

Kann man alle Vergaser von 1,2s Kadett C Motoren auch am Kadett B verwenden ?
Habe einen vom Kadett B 1,2S Automatic.
Kann ich den beim 1,2S Schalter benutzen.
Ich möchte neue Dichtungen einbauen.Wie weit sollte ich den Vergaser zerlegen.
Habe auch die Möglichkeit ein Ultraschallbad zu benutzen.
Ich wollte den Vergaser wieder möglichst in den Neuzustand versetzen.
Wer kann mir Tips geben.
Danke


Stefan

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Geschrieben von MsSuperman am 19.03.08 um 13.56:

 

Im Downloadbereich haben findet man auf jeden Fall schon mal eine Anleitung über den Solex-Vergaser DOWNLOAD Solex 35

Für den Zusammenbau würde ich ein Rep-Kit benutzen, wie sie manchmal bei Ebay angeboten werden. Hier z.B. Ebay Rep Kit

Bestimmt hat einer noch mehr Tipps.

Grüße
Marco

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Geschrieben von 1.2S-72 am 19.03.08 um 16.18:

 

Die Vergaser von Schalter und Automat sind unterschiedlich, soweit ich weiß.
MfG Andy

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Geschrieben von cruiser am 19.03.08 um 16.53:

 

Guckst Du hier:

Versager-Daten

Da sind auch die verschiedenen 12S Versager aufgeführt.

cruiser

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Geschrieben von StefanBLS am 19.03.08 um 22.03:

  RE: alle 1,2S Vergaser gleich

erst mal schönen Dank.
Ich sollte erst meinen Grund für die Frage stellen.
Ich habe so wie es aussieht ein 1,2S Motor im 1,1S Kadett bis Fahrgest. mit einem Vergaser für einen 1,1S.
Das Auto läuft aber nicht so agil wie mein noch Corsa A 1,2 OHV mit 45 PS.

Stefan

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Geschrieben von örni am 19.03.08 um 23.55:

 

Hi Stefan,
Ich denke mal das der Antrieb vom B eine höhere Verlustleistung hat als der vom Corsa.
Habe den Corsa mit 10s 45 Ps gefahren. Der Motor hat ein Super Drehmoment (für so ein kleines Ding) und fühlte sich eigendlich immer nach mehr wie 45 Ps an. Auf der Bahn ist das Ding 170 gerannt (jaja, mit Rückenwind und Polizei im Nacken)
Der 12er Corsa Motor wird noch mehr Drehmoment haben.
Wenn du wirklich einen 12s hast steht das links auf dem Motorblock.
Den 12N gab es im C mit 52(12) und 55 Ps(12*).
Wenn dein 12s keine Leistung hat würde ich als erstes mal die Kompression testen, den Vergaser konntrolieren ob der richtig Bedüst ist und nicht zuletzt die Zündung Kontrollieren/einstellen.
Hört sich blöde an, aber konntrollier auch mal den Reifendruck und ob eventuell eine Bremmse schleift.

Hoffe das hilft dir ein wenig
Grüße Björn